Тех. Форум

компрессор кондиционера

Mon, 14 May 2012 11:36:10 +0000

Доброе время суток, подскажите пожалуйста где можно достать компрессор кондиционера для 2.4 желательно в московской область - тверь, был на разборках корейских авто, говорят нету т.к тераканы у них очень редко бывают, а уже лето на дворе без кондея сложновато))) заранее спасибо)

Фирмы-производители запчастей

Wed, 11 Apr 2012 01:29:54 +0000

Приветствую Вас друзья! Предлагаю открыть новую тему, где мы будем обмениваться информацией, отзывами о разных производителях на наши автомобили, не всегда ведь оригинал дешевле и лучше, какого либо аналога, вот и давайте поговорим об этом.. а у меня первый вопрос: Может кто сталкивался с производителем "DOLZ", хочу приобрести помпу этой фирмы, погуглил вроде как отрицательных отзывов нет.. От себя добавлю: шаровые и рулевые наконечники приобретаю фирмы CTR, ремни в основном "GATES" и "BOSCH" - соотношение цена\качество -меня устраивает полностью..

Поднимаются обороты при торможении

Wed, 04 Apr 2012 09:34:25 +0000

Добрый день!В чем может быть проблема,если при движении,нажимая педаль тормоза,одновременно поднимаются обороты от 1500-2000 тысяч и срабатывает ABS.

спидометр перестал работать

Sat, 31 Mar 2012 06:43:34 +0000

всем привет!ситуация такая вышел с утра сел в своего таракашку поехал а спидометр не показывает!двери при 40 км/ч автоматически не закрываются. Пробег на машине замер не изменяется ни суточный ни основной!в чем может быть причина????заранее всем огромное спасибо!!!!!

Тараканчик не тянет

Wed, 15 Feb 2012 17:05:41 +0000

Всем привет!!!значит ситуация такая!!!!у меня такракан дизельный с автоматической коробкой передач. завожу еду через некоторое время перестаёт тянуть причём такая беда началась как настали первые морозы! чуть теплеет где то градусов 5 тепла тянет нормально!!!! на холодную тоже тянет нормально некоторое время!!!!включаю пониженную или заднюю передачу все нормально!!! на драйве не едит хотя обороты растуу нормально!!!! на скорости педаль в пол обороты то поднимаются то опускаются! поменял все фильтра, масло в коробке результата нет!!!! помогите советом!!! заранее спасибо!!!

топливный фильтр. где истина?

Mon, 16 Jan 2012 14:25:04 +0000

приветствую. прошу форумчан помочь добиться правды, сам я что-то запутался уже.
ситуация такова. заменил я топливный фильтр. был бош, купил оригинал (оригинал ли?) делфи. получил уже неоднократно описанную ситуацию с глохнущей на ходу машиной. глохнет только на холодную. после того, как накачаешь грушей машина работает. чем меньше в баке солярки - тем чаще проявляется глюк. начал искать подсос воздуха. перед фильтром у меня и раньше стоял жигулевский фильтрик - в нем мелкие пузырьки видны только на сильных разгазовках. залез в бак, отпескоструил крышку, посадил все на хомуты, залил сверху герметом на всякий случай. проверил сливное отверстие в фильтре и заменил там прокладку. ситуация не поменялась. сегодня поставил прозрачные трубки везде. ситуация следующая. на ТФ делфи в фильтр из бака приходит топливо без воздуха, в жигулевском фильтрике практически незаметно движение солярки, даже на сильных разгазовках. из фильтра в насос уходит смесь воздуха и солярки в соотношении 2:1. из обратки в фильтр приходит пена. со старым бошевским, а также еще с каким-то другим NONAME который нашел в гараже в фильтр приходит топливо без воздуха, выходит в насос тоже без воздуха, в жигулевском фильтрике видно явно движение солярки, при разгазовках в нем вообще торнадо. в обратке та же пена. продавец утверждает, что у меня не исправен топливный насос, который не в состоянии прокачать солярку через фильтр, но мне кажется, что если при всех равных прочих условиях в гидравлической цепи поменялся только элемент который увеличил сопротивление прокачиваемой жидкости, то подсос воздуха мог образоваться только на участке между насосом и этим самым элементом, т. е. в трубке - насос-фильтр. если же вероятность подсоса воздуха на этом участке исключена, то откуда в насосе может появляться воздух в таком количестве?

Замена ступичных подшипников

Tue, 10 Jan 2012 06:55:34 +0000

Всем привет!!! Загудели подшипнинки... Снял колесо посмотрел на ступицу и понял , что самостоятельно поменять скорей всего не получится... Может кто подскажет как добраться до подшипников самостоятельно?

Страшилки от мотористов

Mon, 19 Dec 2011 09:43:23 +0000

Ну, вобще про масла писали много, теперь давайте на картинки посмотрим.

Данная тема носит исключительно ознакомительный характер и не несет целью рекламу или антирекламу конкретных видов масел и производителей. Фотографии собраны на различных отечественных и зарубежных интернет ресурсах. Вся информация относительно пробега, марок масла, автомобилей и двигателей, межсервисных интервалах замены, взята из комментариев авторов фотографий.

Масло Mobil Super S 10w40

Тот же двигатель ухудшение после перехода на масло Castrol Magnatec GTX 10w40 4 смены за период 22 месяца через каждые 8500 (пробег на Castrol 34 000)

Масло Castrol 5W40 пробег 260 000

Масло Mobil S 5W40 двигатель 4G93 MPI Mitsubishi Space Runner 1995г. пробег 107 000

Два одинаковых двигателя Daewoo Первый Масло Mobil1 Super 3000 5W40 пробег 230 000

Второй Масло Castrol SLX Professional 5W30 пробег 73 000

Масло Elf 10W40 Авто PAJERO 2002г дилерский

Масло Elf 10W-40 пробег 138 000

Масло Teboil 10w40 пробег 60 000 двигатель классика

Масло Castrol 10W40 пробег 70 000 двигатель классика
http://www.radikal.ru][img]

Масло Zic пробег 70 000 двигатель классика

Масло Castrol 10W40 пробег 99 000

Масло SHELL HELIX Ultra Full synthetic 5W40 Тоёта Калдина

Заглох на ходу!

Tue, 13 Dec 2011 08:14:38 +0000

Все привет! (Terracan, 2.9 CRDI двигатель J3 год выпуска 2002, модельный год 2003)
Ехал себе все нормально! Вдруг машина заглохла, а перед тем как заглохнуть мне послышалась как сработал ABS. Остановился на обочине, выключил зажигание, включил, не заводится! Стартер маслает запуска нет! Не помню как должно быть но на панели приборов остается гореть лампочка с рисунком авто и в середине ключик.
Снимал клейму, поменял батарейку в ключе, все так же! Есть установленная сигнализация.
Что может быть и сталкивался с таким кто нибудь? ПОМОГИТЕ!!!

На фото, лампочка которая остается гореть, примерно через секунд 30 тухнет: (Показал стрелкой)

радиатор отопителя с климатом(как добраться)

Wed, 16 Nov 2011 08:23:38 +0000

Потек радиатор отопителя.Подскажите как добраться до него.

радиатор

Sun, 13 Nov 2011 06:10:44 +0000

На зиму всегда снимаю вентилятор вместе с гидромуфтой, сдергивал муфту повредил радиатор, дырочка-то маленькая совсем а запаять не могу , вроде прихватится олово а чем ковырнешь отлетает, мож припой какой поможет, травленая кислота вообще не действует а вот на " аспирин " прихватывает но отлетает. Кто ремонтировал ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !

Стук (удары) при езде задним ходом и вывернутым рулем

Wed, 09 Nov 2011 12:56:44 +0000

При езде задним ходом, вывернутым рулем влево или вправо слышен многократный стук (удары). А также при торможении и в момент полной остановки чувствуется один сильный удар. Такое чувство как-будто подушки двигателя накрылись. Проверил - они в порядке. Помогите кто чем может.

проблемы полный привод системыEST

Tue, 08 Nov 2011 13:07:19 +0000

Здравствуйте коллеги! Нужна консультация. Суть вопроса: Была неисправна система вкл. полного привода. В сервисе заменили вакуумный привод.Заработало.НО! Вывешиваю переднее колесо завожу машину перевожу в режим 4Н, МКПП нейтраль колесо руками не проворачивается по идее вкл. полный привод. Глушу двигатель. колесо свободно проворачивается рукой. Но ведь на вак. приводе 2 трубки. одна на вкл. другая на выкл, Вопрос знатокам - должен ли полный привод сам откл. при неработающем двигателе? К сожалению в книге по этому вопросу ничего нет. Я думаю, что должно работать так: При вкл режима 4Н я подаю команду на 2 эл-маг клапана один включает в редукторе второй в раздатке. После перевода в 2Н процесс обратный. И само по себе отключаться не должно.

КОЛЕНВАЛ

Mon, 17 Oct 2011 17:41:04 +0000

подскажите,кто в курсе? пожи ли кленвалы с терика 3,5 с паджеровским бензиновым 3,5 мод.6G74 ? киньте телефон, перезвоню...

мигают лампы

Mon, 03 Oct 2011 17:42:55 +0000

Прошу совета , у меня при движении стали синхронно мигать лампа абс и ручника,а лампа АЭРБЭГ стала гореть постоянно и время от времени стрелка спидометра зависает, раньше ничего подобного не было. Так как машина едет - поначалу на мелочи внимания не обращал. сам с электрикой в авто не дружу а сервисов в городе где ошибку найдут нет.ЧТО ДЕЛАТЬ? да лампы в основном мигают когда давишь на газ, я грешу на замыкание в панели.

Замена сальника хвостовика редуктора зад

Fri, 09 Sep 2011 06:01:33 +0000

Еще бы узнать размеры подшипников хвостовика, а то оригинальные больно дороги.Говорят можно подобрать.

СТРЕЛКА ТОПЛИВА

Sat, 06 Aug 2011 20:52:00 +0000

КТО ПОДСКАЖЕТ ПОЧЕМУ НАЧАЛА ПЛАВАТЬ СТРЕЛКА ТОПЛИВА НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ? КАКАЯ МОЖЕТ ПРИЧИНА И ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ? ЗАРАННЕЕ СПАСИБО........

проблема с главным тормозным цилиндром

Tue, 02 Aug 2011 18:06:58 +0000

Здравствуйте проблема с главным тормозным цилиндром никак не разбирусь какой оригинальный номер?

ПОВОРТНЫЙ КУЛАК

Mon, 25 Jul 2011 18:45:50 +0000

КТО ЗНАЕТ??? с чего может подойти или подходит поворотный кулак на терика 3,5-2003г ( по возможности полное описание со всеми номерами и моделями ) с уважением. буду рад...

аналог стекла бокового

Mon, 25 Jul 2011 13:50:43 +0000

Всем доборого дня! от кого может подойти водительское стекло боковое на таракана 01 г. 2.5 литра?

Что сделать после покупки?

Thu, 14 Jul 2011 08:15:13 +0000

Здравствуйте! На форуме такой темы не нашел, поэтому решил спросить.

Насколько я понимаю, сразу после покупки нужно поменять фильтры, жидкости, ремни + ролики. Обязательно ли использовать ролики и ремни родные? Если нет, то продукция каких фирм проверена на опыте?

Что еще желательно сделать после покупки?

как я менял выжимной

Sun, 10 Jul 2011 18:20:52 +0000

заменил выжимной, коробку с трансмиссией поставил обратно. завожу - все нормально: выжимаю педаль сцепления, включаю передачу, отпускаю педаль и... о, чудо! машина стоит на месте. переключаю на 4WD и она только тогда по-тихонечку начинает ехать, как будто сцепление пробуксовывает. но горелым не пахнет. на прокачку сцепления, профилактику цилиндров и т.д. и т.п. указывать не обязательно, все опробовал уже, не в этом дело
вопросы интересующие меня: 1.выжимной у всех моделей двигателя D4BH 2,5 TD одинаковый (мне продали под номером 804096)? 2.у вилки с выжимным должен быть свободный ход продольно оси вала (у меня хода нет)?

Противотуманки!

Thu, 16 Jun 2011 19:40:52 +0000

Привет, терракановоды! Подключаю противотуманки, ставлю релюшку , загорается на табло датчик против.. фар, ( тот что ниже дальника). Как мне сделать , что-бы при выключенном зажигании горели только габариты?? Или что-то не так сделал???

РАЗДАТКА EST

Thu, 16 Jun 2011 18:09:13 +0000

греется генератор

Wed, 15 Jun 2011 16:21:55 +0000

Уважаемые владельцы Terracanov ,прошу вашего совета.Вчера при осмотре двигателя обнаружил высокий нагрев генератора ,двигатель работал на холостом ходу.При повторных запусках ситуация не менялась.Генератор нагревался за 3-4 мин.потом рукой до него не возможно было коснуться.Было ли у кого-нибудь такая проблема?Работал только двигатель без освещения.Виктор

Помогите определится, стоит покупать или нет?

Tue, 14 Jun 2011 20:49:15 +0000

Добрый ночи, даже не знаю куда и написать.
Очень бы хотелось вступить в ваши ряды. Нашел данную машинку - http://cars.auto.ru/...2827-ee14c.html (Hyundai Terracan 2.5TD (101Hp) 2003 года 1-н владелец.) Съездил посмотрел, пока отдал залог.
Но у меня возникло пару вопросов, помогите пока не купил, пожалуйста. Форум просмотрел и на что- то нашел ответ, но хочется узнать ваше мнение.

1) Не работает климат контроль, гонит горячий воздух? (Завтра поеду, сделаю диагностику, как было описано на форуме. Вреде все включается и вентиляторы и муфта, но мне хозяин говорит, что проблема в контакте под приборной панелью. И еще мне кажется, что ушел хладагент, так как трубки не холодные и мне хозяин сказал, что его (кондюк) не заправлял, но уверял, что раньше работал. Фиг его знает )

2) Самое важное, что меня насторожило. Это почти полное отсутствие охлаждающей жидкости, подтеки на верхней части расширительного бочка. Как мне сказал хозяин, что типа он выкипел, и он недавно доливал концентрат, сколько он не сказал. (Просто у меня на альмере было похожее, но он испарился и то грамм 150 – это в том году, да и при той жаре.) По данному случаю, хочу проверить пощупать патрубки и посмотреть гонит ли газы в расширительный бачек.

По словам хозяина с машиной все отлично, замена ГРМ только через 20000, масло лучше поменять сразу.

Соответственно вопрос, стоит ли мне останавливаться на данной машинке или нет?
Очень буду благодарен, если кто - то ответит.
С уважением Александр.

2,5 TD или 2,9 TD

Mon, 06 Jun 2011 18:43:47 +0000

Всем привет! У меня таракашка 2.5 TD,но как то на разгон ему тяжко и все время так было. Задумываюсь поменять или взять на 2,9 TD стоит ли? Может есть в этом движке недостатки и какие? Еще вопрос возник как проверить работоспособность турбины без стенда, свыше 2500 об. патрубок улитки надувается, но эффективно ли? На разгон до сотни потребуется сек 25 примерно но точно не засекал.

Течь масла двигателя

Fri, 29 Apr 2011 06:01:35 +0000

Здравствуйте уважаемые. Мотор D4BH- потёк передний сальник, заменил на оригинал снова потёк в сервисе заменили проехал 10 км опять течь. В сервисе говорят- выдавливает избыточным давлением картерных газов. Компрессия плохая давай капиталить-менять кольца!!!

Съездил на другой сервис-измерели компрессию-26-26-26-26.

Что делать подскажите ???

Датчик наличия конденсата в топливном фильтре

Fri, 29 Apr 2011 04:34:13 +0000

Как можно проверить ДАТЧИК НАЛИЧИЯ КОНДЕНСАТА В ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ-?

при повороте ключа зажигания на панели приборов контрольная лампа должна загореться и погаснуть?

АМОРТИЗАТОРЫ

Wed, 27 Apr 2011 20:01:26 +0000

Почему Hyundai Terracanа качает и пригучая ,как будто заводские пружины слабоваты для неё.

Замена ТНВД на механический

Mon, 11 Apr 2011 05:50:41 +0000

Заменил пл.пару, т.к. плавали обороты на холстом и глох мотор, глохнуть перестал и плаванье иногда исчезает, но проблема полностью не исчезла. Мастер , который плунжер менял сказал , что ставил на Террик с АКПП механический ТНВД. и всё нормально работало , только CHEK загорелся, даже расход уменьшился. Кто-нибудь сталкивался с таким опытом ?

Амортизаторы "коротковаты"

Fri, 25 Mar 2011 14:59:02 +0000

Имею вопрос для обсуждения: чем удлинить на 35-40 мм амо KONY - изготовить накручивающийся удлинитель штока или шток отрезать и приварить через удлинитель? Может быть есть иные способы - типа наварить дополнительное ухо пониже для крепления штока амика. Мысль созрела, так как после подьема усиленными пружинами (до арки 90) по пересеченному бездорожью при диагональных преодолениях препятствий амы стреляют до максимального растяжения, что не есть ГУД для упомянутых труженников подвесного механизма.

RD 156

Sun, 20 Feb 2011 19:37:18 +0000

Уважаемые друзья. Приобрел блокировку диференциала RD 156. Вопрос такой. Кто знает где взять инструкцию по установке на русском языке? Спасибо.

Металический зашитник под картерем

Tue, 08 Feb 2011 20:43:22 +0000

У Терика родной защитник под двигателёмпластмассовый, ударяясь об камни она пропускает удары в картер, а под раздаткойего вовсе нет и поэтому я решил сделать защитник своими силами. Зашитник сделан с металлического листа толщиной 3,2мм. Вот как у меня получилась.

Прикрепленные изображения

троит

Sat, 22 Jan 2011 13:13:01 +0000

Добрый всем день. Неожиданно наступила зима а я не успел подготовиться и машина замерзла. После 5 часов отогревания она завелась, но всю дёргает и телепает. Не едет сильно дымит. По сканеру показал 2 ошибки P0190 и P0202 Что делать? мотор 2.9.

Прыгают обороты на холостом ходу

Sun, 09 Jan 2011 20:05:04 +0000

Немного истории - На холоде не захотел заводиться. Пытался завести пока не сел аккумулятор и не появился треск при попытке завести. Снял аккумулятор, зарядил, на всякий случай снял и почистил все свечи, установил свечи и аккумулятор, завел сразу с полоборота. Но впервые за все время эксплуатации Таракана появился дефект - с 900 оборотов обороты резко поднимаются до 1500-2000 и также резко падают. В тоже время чуть-чуть гаснет подсветка табло. тоже самое происходит и при движении и при торможении. Также почему-то левый поворотник стал мигать раза в три чаще. правый мигает нормально. Чек не загоратся. Отключение подключение клемм аккумулятора проблему не решают. Подскажите пожалуйста как решать проблему.

Про рулевой демпфер

Sun, 09 Jan 2011 16:48:37 +0000

Правильный демпфер при мягких передвижениях штока практически не создает сопротивления. Только сопротивление масла при перекачке сквозь открытые клапана поршня. Но стоит резко увеличить скорость хода штока (колесо в яму попало), как клапана от увеличивающегося протока масла прикрываются и демпфер резко "встает" колом, не давая перейти усилию от колес на руль.

Так видно что оно нужна для офроуда и я постораюс поставить рулевой демфер от какой либо модели машины или фирмы.

Как я сделаю отпишу здесь..Вот фото некоторых пожероводов как они устанавливали.А из terracanovod-ов кто нибудь устанавливал рулевой демфер?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вот фото рулевого демпфера Dobinsons сделанный другом на другой машине.

Вылет диска

Sun, 09 Jan 2011 10:09:32 +0000

Хочу уточнит что большое уменшение значения ET может привести к поломкам.так как---------
Вылет (ET)английским(OFFSET) а французы - DEPORT,колеса – это расстояние от воображаемого центра диска до привалочной плоскости, т.е. до плоскости, которая контактирует со ступицей.

Вылет колеса (ЕТ) - смещение поверхности диска, которая непосредственно прилегает к ступице, относительно воображаемой плоскости, расположенной на одинаковом растоянии от внешней и внутреней плоскостей диска. По разным оценкам, допустимое отклонение вылета в меньшую сторону от оригинального находится в пределах 5-8 мм. При этом, из-за увеличения рычага, увеличивается нагрузка на ступичный подшипник и амортизаторы. Увеличение же вылета относительно установленного производителем автомобиля крайне не желательно, поскольку колесо при установке может наткнутся на тормозные диски.

Расчёт вылета ведётся по простой формуле ET=a-b/2, где b – общая ширина.

Вылет бывает положительный, нулевой и отрицательный. Положительный вылет говорит о том, что середина колеса находится ПОЗАДИ привалочной плоскости, отрицательный, что ВПЕРЕДИ, а НУЛЕВОЙ – об их совпадении. Параметры вылета строго регламентируются заводом – производителем и жёстко связаны с кинематикой подвески. При его изменении резко изменяются нагрузки. Например считается, что при уменьшении вылета на 50 мм нагрузка на подвеску возрастает в 1.5 раза. Проще говоря, колесо начинает действовать как рычаг, что особенно сильно проявляется в поворотах, когда возрастают динамические нагрузки. Это связано с тем, что заложенное производителем соотношение «линия поворота – центр колеса» нарушается, в результате чего возникает отрицательное или положительное плечо обката. Его влияние заключается в том, что возникает дополнительный момент, который необходимо компенсировать рулевым колесом. Итог – тяжёлый руль и непредсказуемость в поворотах. Ну и естественно износ подвески.
Примечание:

Установка на автомобиль дисков с нештатным вылетом:

уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему «стильный гоночный вид», но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску.

увеличение вылета, т.е. сужение колеи, как правило, невозможно - диск упрется в тормозные механизмы.

Уменьшение и увеличение вылета

Общее правило, которое подходит для всех случаев – следовать рекомендациям завода-изготовителя. Это тем более важно, что изменение вылета колеса может повлечь за собой снятие автомобиля с гарантии. «Народное» правило проще – плюс-минус 5 мм. Но даже это может быть чрезмерным для современных автомобилей! Очень часто даже незаметных на взгляд нескольких миллиметров достаточно, чтобы колесо стало задевать за элементы подвески (при изменении вылета в положительную сторону) или за кузов (при изменении вылета в отрицательную сторону). Поэтому лучше довериться рекомендациям завода.

Характер вылета имеет очень большое значение — даже очень качественные колеса с отличными шинами, но неправильно подобранным вылетом, снижают управляемость автомобиля, ухудшают его поведение на дороге и ускоряют износ шин. Для каждой марки автомобиля рекомендуют оптимальное значение вылета. Наиболее известные маркировки этого показателя — Offset, Et и Deport.

При отрицательном значении вылета перед его величиной ставят знак «-». Если ваш автомобиль предназначен для колес с отрицательным вылетом, есть возможность установить диски с вылетом положительным. Это увеличит ширину колеи, придаст машине интересный внешний вид, особенно при установке широких шин, но резко увеличит нагрузку на шины и подшипники. Возникновение аварийной ситуации с таким автомобилем — дело времени, какие бы качественные шины и диски вы не ставили. При положительном значении вылета сузить колею нельзя — диск упрется в тормозную систему.

Турбина

Fri, 17 Dec 2010 05:55:59 +0000

Суть вопроса ее работа. То бишь слышимость ее работы. На встрече ребята отметили что свистит она непомерно громко как будто воздух откуда сосет, но я как то не заморачивался. Слышимый звук работы турбины пропадал когда когда отгорел глушитель, заварили, свист появился вновь, сработка где то на 1700-1900 об/мин начиналась. А тут пропал свист, после сегодняшнего теста приемистостьто же упала как мне показалось. Я в общем то до 3000 никогда не крутил, а теперь почти до 4000 крутить нада. Вывод-умерла турбина? Ремонтится ли она и как мне кажется я где то тут на ремкомплект нарывался, помогите ссылочку найти.

Подогреватель 220 в блок на 2,9

Fri, 03 Dec 2010 14:18:00 +0000

Добрый день,
Подскажите кто ставил подогреватель (типа Calex) в блок вместо заглушки, где он ставиться на J3. А то продавцы этих девайсов толком сказать не могут, а диаметр заглушки знать надо.

С уважением,

ГУР

Thu, 02 Dec 2010 18:41:30 +0000

Всем привет.
Наверняка из-за холодов у меня начало выдавливать масло из бачка ГУРа, прямо через крышку...
Только заводишь - и видно как начинает масло давить, не много... но беспокоит.. В конце прошлой зимы в лютый холод это началось, но летом все ок. вот щас опять...
Подскажите что делать:
- поменять масло в ГУРе (30 т.км отъездил на нем)?
- или насос сдох на замену...?
- или сам ГУР ?
И куда бежать если чо..

расход топлива на 2,5 TDI

Wed, 01 Dec 2010 12:11:22 +0000

Привет всем т-водам!. я уже затрагивал эту тему осенью, предвидя наши сибирские морозы, но не получил совета или какого то хоть направления движения по решению проблемы. Наступили холода, и мой таракан стал жрать топливо по беспределу.
Заливаю 45 литров, хватает по городу на 100км. При том, что в теплые времена расход по городу 13-15 литров....На трассе летом 12-13 и это мне понятно почему...я без переднего бампера..а скорость 130, что говорят все равно многовато
с компрессией все нормально, выхлоп не черный и не сизый, несгораемой соляркой не пахнет...
Подскажите други, что все таки делать? куда пойти куда податься?
прогревом не пользуюсь сейчас, завожусь утром и вечером. С Фильтрами все нормально, свежие. Думал может качество солярки на заправках разное...менял, не помогает
может датчих расхода воздуха?
И еще! А что если забор воздуха из крыла взять и перенести в подкапотное пространство? не принесет ли это уменьшение расхода, воздух то теплый!

натяжной ролик ремня кондиционера

Tue, 23 Nov 2010 10:51:09 +0000

Нужен совет. Потерял натяжной ролик кондиционера с болтом, подскажите разборки куда можно обратиться или может у кого есть? Терракан 2.5

Омыватель заднего стекла не работает.

Mon, 08 Nov 2010 23:35:58 +0000

Не работает омыватель заднего стекла.
Он не работал сразу после покупки.
Сейчас, по грязи, появилась необходимость сделать.
Как я понимаю он должен включаться при нажатии и удерживании кнопки задних стеклоочистителей.
При таком нажатии работает только стеклоочиститель. Омыватель не брызгает. Звук работающего насоса не слышен.Предохранители целые.
Может в задней двери где отдельно заливается водичка? По книжке явного ответа не нашёл.

check

Fri, 05 Nov 2010 15:39:11 +0000

как потушить лампочку check?

Проблемы в трансмисии ?

Tue, 19 Oct 2010 07:30:58 +0000

загорелись лампы включения переднего моста и 4вд при попытке переключения ничего не происходит ручка управления стоит в режиме 2н ( коробка автомат двигатель 2.5 )

Уменьшаем время разгона на 2.5.

Sat, 16 Oct 2010 20:15:58 +0000

Всем доброго времени суток! Хочу с Вами обсудить одну тему - по поводу разгона 2.5. Не мной одним было замечено, что при резком нажатии на газ, раздуваются шланги интеркулера. Для эксперимента, откройте капот, прогрейте двиг., дайте подачу газа рукой и посмотрите на шланги интеркулера! Они раздуются! Тем более, что часть картерных газов (с маслом) турбина переносит на резиновую подоснову данных патрубков, чем изменяет химический состав резины, эластичность и упругость последних.

А раз они раздуваются, то идёт инертность в подаче воздуха во впускной коллектор, а это в свою очередь - тормозит разгон! Вот я и хочу с Вами посоветоваться - а если загрубить шланги, армировать. поставить металлические и т.п.? Как всё это может сказаться на разгоне?

Сцепление

Mon, 11 Oct 2010 00:51:27 +0000

Добрый день всем участникам. Помогите разобраться почему буксует сцепление когда прогретая вся система, а то не буксует. Вот к примеру еду по трассе пошел на обгон дал оборотов и стало пробуксовывать диски сцепления нормальные и это происходит вот при этой системы Doc1.doc 395,5К 35 Количество загрузок:

Подогреватель на 220V на ТЕРРАКАН

Fri, 08 Oct 2010 14:14:54 +0000

Кто ставил зимний подогреватель СЕВЕРС-М на двигатель J3,подскажите пожалуйста в какие патрубки врезаться?Желательно показать на схеме.Как работает?
Прошу ответить кто в курсе.Заранее благодарен!

Постоянно светят лампы тормоза и зад габаритов

Thu, 16 Sep 2010 18:16:56 +0000

Форумчане !!! Неожиданно стали постоянно светится задние лампы габариток и лампы тормоза , как верхняя так и нижняя !!! даже при полном отключении и вытаскивании ключа !!! до этого поставил дополнительную землю на двигун , т.к. при лазании по серпантину как бы росла температура двигла !!!