заглушил ЕГР теперь не дымит и тянет лучше

[Vovan]

Глуши спокойно.

[PLUT]

 

3000-3500 для 100-120 много

ага...многовато

 

а сколько должно быть оборотов при 100 км\час. просто у меня тоже 3000 при 100км\час, и вчем причина такого

[Vovan]

Около 2500

[geofizik]

у меня при 2000 оборотах - скорость 80-90 км/ч. при 2200 - 110 км/ч. при 2500 - 130 км/ч ...примерно...

Изменено 6 ноября, 2013 пользователем geofizik

[PLUT]

ПОЧЕМУ ТАКАЯ РАЗНИЦА , КТО МОЖЕТ СКАЗАТЬ

[apollon]

Недавно тоже заглушил ЕГР т.к. начал чудить(дым с копатью, мощность упала)..До глушения при 2000 об.- скор. -100 км/ч. при 3000 об.-140 км/ч..После глушения при 2000 об.-80 км/ч. при 3000 об.-120 км/ч. Куда делась разница в 20 км/ч. не могу понять. Всё уже под капотом облазил и на диагностику ездил, турбина исправна. Неужели это из-за клапана ЕГР . Вопрос?  Если кто-то глушил рабочий ЕГР разница в работе агрегата наблюдалась или всё продолжало работать в штатном режиме.

[dima03.10]

у меня при 2000 оборотах - скорость 80-90 км/ч. при 2200 - 110 км/ч. при 2500 - 130 км/ч ...примерно...

у меня при 2000 оборотах - скорость 80-90 км/ч. при 2200 - 110 км/ч. при 2500 - 130 км/ч ...примерно...

ЕГР заглушин показания теже 160 км/ч 4100

Расход

апупеть

130 - 3000

Наверно так точнее

Но сейчас вообще не едет скажите что за ошибка 1135, что за датчик где искать?

[Solomon]

этот движок 2,5 тд больше 3000 об. вообще ненадо крутить, не любит дизель этого. езда под 4100 об. скажится очень быстро на перегреве и износе двиг., у меня при 3000 об скорость 100 км/ч.

мне тоже интересно, при 2000 об - 100 км/ч? у кого еще так? (

[terr31]

На МКПП 100 км/ч  - 2800 об/мин. Для механики это стандарт. На акпп другие передаточные числа. Зато на мкпп тяга на низах как у паравоза .

[samson-07]

мне тоже интересно, при 2000 об - 100 км/ч? у кого еще так? (

у меня так на АКПП

[Solomon]

 

мне тоже интересно, при 2000 об - 100 км/ч? у кого еще так? (

у меня так на АКПП

 

ты не путай у тебя 2,9, а разговор про 2,5 

[Диманыч]

у меня 3000-100км разница может быть в мостах в коробках и движки 2,5 и 2,9. на механике 2,5 100км при 3000 на автомате может по другому!

[geofizik]

у меня двигатель 2,5 и АКПП

[anatoliy]

Обороты около 2900-3000 в минуту, скорость при этом в районе 100км/ч, ЕГР исправен. Причина по-всему: короткоходная КПП, что и понятно, ведь двигатель маломощный, но низовой. Вот сделали бы 6ю передачу или 5ю по-длиньше, как 4я на АКП, тогда на трассе было бы в самый раз. А по городу самое то. 

[dima03.10]

Тут еще и катках разница кто то на 15х кто то на 17 х!!

[apollon]

После глушения клапана появился свист-шелист в районе турбины, думал турбина подходит, а оказывается это трубка-гофра клапана ЕГР-  это издаёт. Стоит схватится за неё при раб. двигат. сразу тишина, так должно быть, если нет то вчём причина.

[fantjk]

После глушения клапана появился свист-шелист в районе турбины, думал турбина подходит, а оказывается это трубка-гофра клапана ЕГР-  это издаёт. Стоит схватится за неё при раб. двигат. сразу тишина, так должно быть, если нет то вчём причина.

Кстати , а ты где поставил заглушку , со стороны выпускного коллектора или впускного ? Да и вакуумную трубочку управления клапаном ЕГР можно тоже каким-нибудь болтиком отдельно заглушить

[apollon]

Привет всем. Да сразу в двух местах заглушил, на впуске и на выпуске, так чтобы уже наверняка.

[kins85]

Привет всем. А кто может рассказать алгоритм работы ЕГР?

[memphis-od]

Ребят, может кто-то выложит FAQ с фотками и подробным описанием манипуляции по заглушке этого ЕГР, и закинуть в топ, думаю будет полезно для всех и будет меньше вопросов... Ибо я например не понимаю в упор чё и как делать... Может из-за того, что я с машинами на вы и моя стихия медицина всему виной, буду благодарен добрым людям за "разжовывание данной темы" 

[Vovan]

Тема есть на форуме по 2,9 движку. Тема - Система EGR пост 29 от 21.06.2013г. 

[memphis-od]

На 2.5 всё точно так же делается?

[игорь из карелии]

На 2.5 всё точно так же делается?

...можно так...

... а можно и так...

[Vovan]

Ну во.

[Урюпа]

В ‎14‎.‎11‎.‎2013 в 04:28, Solomon сказал:

этот движок 2,5 тд больше 3000 об. вообще ненадо крутить, не любит дизель этого. езда под 4100 об. скажится очень быстро на перегреве и износе двиг., у меня при 3000 об скорость 100 км/ч.

 

мне тоже интересно, при 2000 об - 100 км/ч? у кого еще так? (

У меня раньше, когда машинка "болела", чтобы ехать 100км/ч нужно было держать 2500-2600об.

Сейчас, когда все болячки вылечены -  при 2100-2200 оборотах летит сотку, только в путь! Только успевай перед камерами притормаживать.   Колёса R16, резина 245/75