2.5TDI-Аппаратура после стенда и настройки форсунок

[Денис Михайлович]

Есть еще один вопросик на какое давление настраиваются наши форсунки под эл.насос?Может тнвд их на холодную продавить не может?

у меня давление на 130  можно и на 140 толь чуть грубовато будет работать

 

 

я решил проблему плохого запуска чуть ранним зажиганием! пробовал добавить топлива,но холостые были 900-1000 ,заводился лучше! как отрегулировать холостые ? тросик газа слабый без натяжки! что сделать?

сними датчик педали газа там снизу прикручена маленькая коробочка она крепится на двух маленьких болтиках

 

и этой коробочкой можно подрегулировать? вращая её?

 

да можно

[gogi]

Нехочу Вас расстраивать но похоже плунжеру хана.Сталкивался с похожей проблемой.Решилось заменой плунжера[7.5т.р.]Поменял сам на свой страх и риск.Получилось неплохо-в-26 заводится без подогрева.К сожалению сильно загружен работой и нет возможности подъехать лично Будут вопросы с удовольствием отвечу.

[89603374146]

Привет ребят, не хочю умничать но под этой крышкой на тнвд находится потэнциомитр и регулируется он не на глаз и не на слух а на стенди иле на худой конец по сканеру, на сканери в графе топливо должно показывать на холостых на прогретом 6. 5 милиграм в час сделаеш больше будит расход как у паровоза и ехать не будит и меньши тоже самое а зажегание (угол впрыска) должен быть 7 градусов по часовому индекатору.

Нехочу Вас расстраивать но похоже плунжеру хана.Сталкивался с похожей проблемой.Решилось заменой плунжера[7.5т.р.]Поменял сам на свой страх и риск.Получилось неплохо-в-26 заводится без подогрева.К сожалению сильно загружен работой и нет возможности подъехать лично Будут вопросы с удовольствием отвечу.

кагда плунджер выходит из строя наоборот на горячию не заводится остывает заводится.

[Константин Евгеньевич]

Все правильно!!!Вот теперь оглашу результат!!!Дизелисты с такой ситуацией столкнулись в первые.Говорят-если бы сами не видели что приехал- неповерили!!!Соответственно смотрели все и везде!проблема была в форсунках!первая-240,вторая-320,третья-380,четвертая-420.Собиралось все стерильно!Вот такие пирожки!В итоге-за два сервиса-27т.р.Проверяйте спецов к которым обращаетесь.И сразу обговаривайте гарантии!!!

[арчебальд]

у меня такая проблема была из за обратного клапана на ТНВД, установка дополнительного перед помпочкой ничего не дала, т.к. в тнвд все равно не создавалось никакого давления, проблему решил устаноской обратного клапана с грузового мерседес атего, он подходит без всякого колхоза, а родной отдельно не пробивается. 

всем удачи!

[Константин Евгеньевич]

Спасибо арчибальт.Проблема была в форсунках...

[palispas]

Доброго времени. Вопрос по расходу ситуация примерно та же расход 20л.

[Константин Евгеньевич]

У меня был примерно 25...после ремонта не измерял..Я еще не настраивал насос с сканером и угол опережения надо довернуть но пока литров 15 укладываюсь с прогревами! Динамика разгона пока не устраивает...А так все норм.по расходу может мапик фантозировать.он же и температуру воздуха и давление в коллекторе показывает...еще может егр сопливить или подкусывать-его лутчше заглушить.прокладочку вырезать глухую из пивной баночки...она тоненькая и легко режится .начни с егр займет минут 20..там посмотриш.если результата ноль-покупай аппаратную промывку винс.и фильтр новый.в бутылку два шланга.один перед фильтром.другой с обратки.потом фильтр поменяеш.газу на промывке не давай.и промывай на прогретом моторе.если ничего не поможет....снимай форсы и на перепресовку.опресовывай на 140бар.Удачи.

[destus]

Доброго времени суток всем одноклубникам!Подскажите пожалуйста,сегодня поменял одну свечу накаливания,снял форсунки(проверили распыл на стенде) все собрал в обратном порядке и все-кирдык,не заводится.Помпочкой прокачал,завел,полмитуты поработал на холостом ходу(на педаль газа не реагрует).Все-больше не смог завести.

[RXO]

Вопрос по оборотам стартера. На 2.9 движке у всех также быстро крутит холодный мотор? У меня раза в 2 медленее вращает. Аккум и зарядка в полном порядке. Также быстро начинает вращать, только когда на горячую схватывает сам мотор уже

[apollon]

Добрый вечер. Машина стала плохо заводится, холостые плавают на холодную иногда на прогреве работает с перебоями. Сделал диагностику, показало ошибку датчика давления топлива он же регулятор высокого давления. Как он выглядит на ТНВД. Насос электронный.

[destus]

Ну что друзья?Ни каких.мыслей ниукого не возникло по поводу поломки моего насекомого.

[Шелков Михаил]

Уважаемые одноклубники!!!!!Всем доброго времени суток.Никак немогу в клубе найти опытного дизелиста,Могу только написать какие работы произвел со своим териком-дабы понять что делать далее.Вобщем все происходит именно утром....неважно какая температура (но ниже ноля)Старт авто происходит только при нажатом в пол акселираторе.Значит делалось следующее:Тнвд и форсунки сняты и отданы на диагностику и ремонт(заменили все распылители на Zexel)настроили тнвд на стенде Bosh/форсунки опресовали на 140-150,Заменен комплект грм(все меточки проверялись 3 раза)После всего заменил все шланги от бака до тнвд и на обратку,вместе с хомутами.Опресовали всю систему от бака до обратки перед баком при 5 атм.(никаких утечек-подсоса)Заменена помпочка ручной подкачки.На Верочку установлен дополнительный обратный клапан перед фильтром(помпочкой)Поменяны свечи накала(Сейчас стоят длинные)Свечи рабочие,еще и новые.Питание на свечи приходит как полженно(проверенно)Стартер новый.АКБ новый-110а/ч.Питание на клапан отсечки есть-+12в.Добрые люди поможите!!!!!Пока я сам стенд не купил....Кстати компрессия примерно 31 атм.(погрешность небольшая может присутствовать....(Компрессия измерялась при минус 10градусах(специально его морозил.Ультраскан видит у него все датчики все датчики и электронные системы работают отлично нет никаких ошибочек(даже по тод)  нашел как добавить файл добавлю видео.

Нет ли у тебя ошибочки P1131? и какие параметры у авто перед, во время запуска (смотреть через скан)

да и 12+  это не означает, что ентот клапан не залипает механически.

да и вот еще.  https://yadi.sk/i/XJM0QMldeHPcd

[89603374146]

Доброго времени суток всем одноклубникам!Подскажите пожалуйста,сегодня поменял одну свечу накаливания,снял форсунки(проверили распыл на стенде) все собрал в обратном порядке и все-кирдык,не заводится.Помпочкой прокачал,завел,полмитуты поработал на холостом ходу(на педаль газа не реагрует).Все-больше не смог завести.

мог воздух хапнуть, я видел как дизелисты делают ослабляют трубки возле форсунок и крутят стартером сгоняя воздух и сразу затягивают.

Уважаемые одноклубники!!!!!Всем доброго времени суток.Никак немогу в клубе найти опытного дизелиста,Могу только написать какие работы произвел со своим териком-дабы понять что делать далее.Вобщем все происходит именно утром....неважно какая температура (но ниже ноля)Старт авто происходит только при нажатом в пол акселираторе.Значит делалось следующее:Тнвд и форсунки сняты и отданы на диагностику и ремонт(заменили все распылители на Zexel)настроили тнвд на стенде Bosh/форсунки опресовали на 140-150,Заменен комплект грм(все меточки проверялись 3 раза)После всего заменил все шланги от бака до тнвд и на обратку,вместе с хомутами.Опресовали всю систему от бака до обратки перед баком при 5 атм.(никаких утечек-подсоса)Заменена помпочка ручной подкачки.На Верочку установлен дополнительный обратный клапан перед фильтром(помпочкой)Поменяны свечи накала(Сейчас стоят длинные)Свечи рабочие,еще и новые.Питание на свечи приходит как полженно(проверенно)Стартер новый.АКБ новый-110а/ч.Питание на клапан отсечки есть-+12в.Добрые люди поможите!!!!!Пока я сам стенд не купил....Кстати компрессия примерно 31 атм.полностью согласен с михаилом.

(погрешность небольшая может присутствовать....(Компрессия измерялась при минус 10градусах(специально его морозил.Ультраскан видит у него все датчики все датчики и электронные системы работают отлично нет никаких ошибочек(даже по тод)  нашел как добавить файл добавлю видео.

Нет ли у тебя ошибочки P1131? и какие параметры у авто перед, во время запуска (смотреть через скан)да и 12+  это не означает, что ентот клапан не залипает механически.

да и вот еще.  https://yadi.sk/i/XJM0QMldeHPcd

Чёто не то нажал, по поводу ошибки и механики полностью согласен с михаилом.

[Константин Евгеньевич]

Всем привет!!!Недавно начал разбиратся с расходом топлива-20/25 л/100км.Причем второй наш таракаша укладывается в 10 литриков!!!Сама аппаратура работает.все эл.системы в поряде.На автоскане проверил значения в графе топливо2-3мл.гр в сек.Мне сказали что это очень мало.По совету хорошего человека (сдвинул потенциометр)Установил значение топлива на7мг.сек.На 6.5мг.не получилось-торопился....но расход снизился до 14-15.литров.Далее буду ставить угол опережения по микрометру(часовому индикатору)Всем удачи!!!

[Izhmax]

Как сдвинуть потенциометр помогите

[Константин Евгеньевич]

Привет!!!Что бы двигать потенциометр нужен сканер...у которого есть графа топлива...Нужно нагреть мотор до рабочей температуры и на насосе тнвд сорвать четыре болта под обычную отвертку.Смотреть на графу топлива на сканере и аккуратными постукиваниями двигать крышку до значения 6.5 мг/мин.

[Izhmax]

Пластикова черная крышка с проводом ? еще резиновые заглушки там, комп есть, я выставил 5мг- проехал все стало четко, потом видимо сбилось и щас опять тупит машина было изначально вообще 3мг.в какую сторону подбивать? ее можно снять или нет эту крышечку ?Опиши полностю процесс пожалуйста.Спасибо

[Константин Евгеньевич]

Нет не черную крышечку!!!Попробую подробно...Снять интереулер.далее смотрим на тнвд сверху-на нем четыре болта под обычную отвертку.Крепят эти болты верхнюю крышку насоса.они находятся по краям крышки.под этими болтиками отверстия с зазорами...эти болтики надо открутить на полоборота и постукиваниями двигать крышку в плюс-клобовому стеклу.вминус-к радиатору.есть ватсап?Фото вышлю!Либо звони +79137713029.

[maxud007]

 

Уважаемые одноклубники!!!!!Всем доброго времени суток.Никак немогу в клубе найти опытного дизелиста,Могу только написать какие работы произвел со своим териком-дабы понять что делать далее.Вобщем все происходит именно утром....неважно какая температура (но ниже ноля)Старт авто происходит только при нажатом в пол акселираторе.Значит делалось следующее:Тнвд и форсунки сняты и отданы на диагностику и ремонт(заменили все распылители на Zexel)настроили тнвд на стенде Bosh/форсунки опресовали на 140-150,Заменен комплект грм(все меточки проверялись 3 раза)После всего заменил все шланги от бака до тнвд и на обратку,вместе с хомутами.Опресовали всю систему от бака до обратки перед баком при 5 атм.(никаких утечек-подсоса)Заменена помпочка ручной подкачки.На Верочку установлен дополнительный обратный клапан перед фильтром(помпочкой)Поменяны свечи накала(Сейчас стоят длинные)Свечи рабочие,еще и новые.Питание на свечи приходит как полженно(проверенно)Стартер новый.АКБ новый-110а/ч.Питание на клапан отсечки есть-+12в.Добрые люди поможите!!!!!Пока я сам стенд не купил....Кстати компрессия примерно 31 атм.(погрешность небольшая может присутствовать....(Компрессия измерялась при минус 10градусах(специально его морозил.Ультраскан видит у него все датчики все датчики и электронные системы работают отлично нет никаких ошибочек(даже по тод)  нашел как добавить файл добавлю видео.

Нет ли у тебя ошибочки P1131? и какие параметры у авто перед, во время запуска (смотреть через скан)

да и 12+  это не означает, что ентот клапан не залипает механически.

да и вот еще.  https://yadi.sk/i/XJM0QMldeHPcd

 

Можете сказать что за ошибка Р1131?