поменял прокладку и не заводится 2.9 причины?

[вова62]

 0.02 сточили чтобы вывести на ноль но ни тут проблема а в том что движок не хочет заводится? и клапана притер колпачки поставил в чем дело не пойму может кто знает в чем дело может быть

[RXO]

Да в чем угодно. От нулевой компрессии и кривых фазами до убийства форсунок грязью и не подключением дпкв и дф

[black beetle]

Воздух то выгнал?

[вова62]

да выгнал грушей хорошо прокачал 

[вова62]

а форсунки можно разбирать и промывать?

[RXO]

без знаний устройства и техтребований по разборке/сборке нельзя

[ushakov.a.m]

Можно разобрать и промыть в чистой соляре. Плюс надо чтоб чистым был инструмент.

[RXO]

что ты там промоешь в соляре? там зазоры в сотках(если не в тысячах) и дырки в распылителях десятые доли

Изменено 29 июля, 2015 пользователем RXO

[black beetle]

да выгнал грушей хорошо прокачал 

Грушей ты не выгнал а прожал дальше по ходу.

Нужно ослабить гайку на топливной трубке, крутануть стартером, закрутить сразу. И так каждую.

Или мне удавалось ослабить все, покрутить и быстро подтянуть все сразу а не по очереди.

[ushakov.a.m]

Распылитель можно прям на не снимая с форсы в ультрозвуке помыть главное чтоб во внутрь не попало ничего. А форсы ремонтнопригодные . Если не заводится изза того что клапана немного клинанули изза воздуха можно расшивелить и будут работать а если им каюк то понятно что ничего не поможет кроме замены. Да форсы делаются самостоятельно хоть и пораметры от заводских немного отличаются. Сам перебоал 50т.км и езжу

[вова62]

 

да выгнал грушей хорошо прокачал 

Грушей ты не выгнал а прожал дальше по ходу.

Нужно ослабить гайку на топливной трубке, крутануть стартером, закрутить сразу. И так каждую.

Или мне удавалось ослабить все, покрутить и быстро подтянуть все сразу а не по очереди.

 

да не я прокачал грушей и стартером прогонял рас несколько потом с форсы спускал воздух до того чтобы пошла саляра а не пузыри

[Mastino]

для начала возьми дешевый полироль для панели(https://h-a.d-cd.net/4039fd4s-960.jpg) Аэрозоли «Быстрый старт» не в коим случае не использовай!!! Один крутит стартер, а другой в воздушный коллектор с расстояния 5-10 сантов пшикает - если заведется и будет работать 5-10 секунд на полиролье. Значит скорее всего что то с топливом.

У мениа однажды кончилось топливо, и тогда я выяснил, что моя груша не работает.... может у тебя тоже такая проблема...

[вова62]

для начала возьми дешевый полироль для панели(https://h-a.d-cd.net/4039fd4s-960.jpg) Аэрозоли «Быстрый старт» не в коим случае не использовай!!! Один крутит стартер, а другой в воздушный коллектор с расстояния 5-10 сантов пшикает - если заведется и будет работать 5-10 секунд на полиролье. Значит скорее всего что то с топливом.

У мениа однажды кончилось топливо, и тогда я выяснил, что моя груша не работает.... может у тебя тоже такая проблема...

вот спасибо ! хорошая мысль и правильная 

[RXO]

советчики блин)))

нужно всего лишь ослабить гайку форсунки и крутить стартером. от туда будет фонтан. и так для 4х форсунок сделать. Потом она обязана завестись. Если не заводится - убили форсунки грязью.

Изменено 31 июля, 2015 пользователем RXO

[black beetle]

 

нужно  ослабить гайку форсунки и крутить стартером. оттуда будет фонтан. и так  для  всех форсунок сделать. Потом она обязана завестись. Если не заводится - убили форсунки грязью.

 

+1

[Mastino]

советчики блин)))

нужно всего лишь ослабить гайку форсунки и крутить стартером. от туда будет фонтан. и так для 4х форсунок сделать. Потом она обязана завестись. Если не заводится - убили форсунки грязью.

советчик - А если метки плохо выставили? или клапан забыли обратно на место поставить..

[RXO]

с плохо выставленными метками до 30гр по кв он все равно заведется. дальше уже просто сломает рокера.

Какой клапан?

[Владимир75]

Там ещё с количеством меток на шестернях Р,В, какая-то мудрень вроде есть? Вроде как толи друг на друга смотреть должны, толи наоборот обе ветикаль быть. Что-то такое в уме крутится.

[RXO]

Друг на друга. Впуск на выпуск

[вова62]

всем большое спасибо за подсказки но причина была в малом  компенсаторах снял отложил пока клапана притер масло съемные колпачки поставил Но клапана притер они как бы глубже стали а  компенсаторы заряжены но и тут давления в сквозь клапаны и уходило не быстро но не хватало для старта 

Изменено 5 августа, 2015 пользователем вова62

[Mastino]

RXO - ну вот видишь все таки пшикать полироль не такой уж плохой способ диагностики.. ,

[RXO]

Проще было правильно собрать. Не вижу плюсов в дихлофосе