Задымил и застучал

[Игорь44]

Доброго времени суток всем!!! Братья по автопрому, пождскажите пожалуйста, может что похожее у вас было. Недавно шел по трассе, на спидометре 120, оборотов чуть меньше 3000. Вдруг появился звук, (но только при нажатии педали газа). Звук примерно такой, как на бензинках стучат клапана. До места оставалось 30 км. Принял решение доехать. По приезду до места звук увеличился как и копоть из глушителя, причем копоть была то черная, то сизая. Остановился, а глушак горячий как огонь. Соответственно все было заглушено. В гараже у друга скинули интеркуллер и трубу с турбины кое-как завелся газанул и дыма не стало, но только как все поставил на место, черный дым и стук появились. 

Или может кто знает дизелистов в Дзержинске (Нижегородская обдасть).

[sanyalo]

Игорь, для твоего вопроса есть тема: "2,9 двигатель и топливная система", не усложняй работу модераторам, и коллегам (ни укого ума не хватит искать вопросы топливной в этом разделе)

Админы перенесите тему.

[Игорь44]

Лапатил все по топливной, возможно не нашел - согласен. Но,большое "НО", недавно поменял ТНВД, фильтра, с продувками всех трубопроводов и промывкай бака, откатал по городу около 1500 км - все было в норме.

[Vovan]

Проверь- ка пока интеркуллер на трещины. 

Изменено 19 октября, 2015 пользователем Vovan

[Игорь44]

Интеркуллер в порядке, проверил. Да и что ему за 1,5 года будет (это уже проходил). Дым появился всесте со стуком. Чем сильнее стук, тем больше и чернее дым.  

[Vovan]

А на датчик ДМВР не обращал внимание?   Но обычно металлический стрекот издает и сам инжектор(некорректная работа регулирующего клапана, распылителя), в следствии чего возможен большой слив топлива в обратку. Тоже проверь. А так выбирай...  

Изменено 19 октября, 2015 пользователем Vovan

[RXO]

По всем признакам сдохла или сдохли форсунки. Дальнейшие эксперименты могут прожечь поршень. Проверь еще фишку с датчика давления топлива.

И последний вариант, скинь фишку с расходомера. Если стук не пройдет, пора смотреть топливку

Изменено 19 октября, 2015 пользователем RXO

[Игорь44]

Да вторая форсунка льет много на обратку. Все остальное проверить не могу. Террик за 400 верст от дома.

Да и еще по ходу общения с Вами у меня родилась идея. А не мог ли, на оборотах (все таки трасса) перескочить ремень ГРМ. Когда менял ТНВД - ремень не поменял. Да и стук появлялся постепенно.

[RXO]

нет.

Когда застучит при проскоке грм, сразу сломает рокера и мотор глохнет

У тебя судя по всему распылитель накрылся и игла не держит. Как раз симптомы сизый дым, детон, прыгают обороты ХХ и плохо заводится

[Игорь44]

Всем спасибо. Теперь буду проверять, ломать и строить.