не подключается передок! ПОМОГИТЕ!

[shumi]

НЕ могу включить полный привод!!! Кардан передний крутится, а колеса НЕТ!!!!!((( По ходу проблема с мостом??? Подскажите ПОЖАЛУЙСТА!!!

[Дядь Мить]

проверь привода(шрузы) скорее всего от туда шарики по выкатывались. токое бывает когда привода изнашиваются и при полном вывороте руля тоесть развороте сарики убегают из обоймы!!

С помощью товарища завесь домкратом одно заднее колесо! включи передачу и повозможности передний привод если ЕСТ подними немного обороты чтоб колесо начало вращатся, а товарища попроси в это момент заглянуть под передние колеса только окуратнро без интузиазма чтоб в случае срыва машины с домкрата не повредить обоих. если с переди лева или права полуось вращается а колесо стоит на месте значит хана приводу обычно сопровождается разрывом польника(шруза) у меня токое было что хороктерно пыльник не порвало! разобрал сарики в обойму вставил дальше по говнам попер, но правда привод потом все равно пришлось менять.

[Сашка на Таракашке]

НЕ могу включить полный привод!!! Кардан передний крутится, а колеса НЕТ!!!!!((( По ходу проблема с мостом??? Подскажите ПОЖАЛУЙСТА!!!

Я так понимаю, что у Вас ЕСТ? у крутилки три положения?

Если да, то надо проверять всю систему подключения. Электрику и вакуумную систему. Тема сия много раз обсуждалась. Попробуйте поискать.

[Дядь Мить]

Саша человек заявил что кардан вращается!!!!

[Сашка на Таракашке]

Саша человек заявил что кардан вращается!!!!

Правильно! А на редукторе, актюатор срабатывает? Не факт!

Это у ТОДа, если кардан крутится, то, точно не в раздатке беда! У ЕСТ возможны варианты.

[Дядь Мить]

Во как! А актюатор приводится в действие вакуумом?? вот у меня на рабочих машинах если утечка вакуума то загорается контрольная лампа!! а в террике как?

[Сашка на Таракашке]

Во как! А актюатор приводится в действие вакуумом?? вот у меня на рабочих машинах если утечка вакуума то загорается контрольная лампа!! а в террике как?

И опять всё верно! Только вот незадача, может и без утечки не включаться. Индикации, в этом случае, не будет.

[Дядь Мить]

я вот это и хотел понять! к черту актюатор!!! тод форево)))) и все же смею предположить это привод!

[Vovan]

НЕ могу включить полный привод!!! Кардан передний крутится, а колеса НЕТ!!!!!((( По ходу проблема с мостом??? Подскажите ПОЖАЛУЙСТА!!!

Переделываю включение преднего привода (EST). Будет выключаться как и предусмотрено заводом - вакуумным приводом и вслучае невключения(когда это надо) - ручным рычажком под торпедой в салоне. Готово уже 80%. Красивый "колхоз" получается. Этой зимой пришлось попариться, когда зарывался вдали от дорог. Когда полностью будет готово- выложу фото на форуме. Изменено 15 апреля, 2012 пользователем Vovan

[Саша8688]

Эта тема уже много раз обсуждалась на форумах!!! Если раздатка ЕСТ, и при включении переднего моста срабатывает индикация, и крутиться передний кардан, однако мост не включается, то в первую очередь надо смотреть вакуумную систему, а именно обратный клапан, стоящий возле генератора, не засорился ли он, вторая причина мембрана включения редуктора моста. Это в 80% случаев исключает проблему. А для проверки включения моста не обязательно на заведенной машине включать передачи, достаточно потдомкратить одно из передних колес, и руками прокручивая его все можно определить. Перечитайте темы, там это все давно пережёвано.

[Vovan]

Александр все это так, как говорится все давно пережевано, за большой период эксплуатации всеравно каждый (заметь каждый) сталкивался неоднократно, когда в ненужном месте привод насчет включения показал вам толстый и длинный....(хотя после проверок в гараже оказывается все работает и клапан обратный в порядке и соленоиды срабатывают и в актуаторе мембрана целая и трубопроводы чистые и т.д. Зимой так причина конденсата в трубках не даст включить привод ). Причина кроется в недоработке именно этого узла вакуумного включения (хочу включусь, а захочу повыеживаюсь), дабы не вылазить в полной темноте и грязи и сломя башку искать трактор. Хотя система ЕST очень простая, но не доработанная "братьями" нашими ускоглазыми. Поэтому я долго вынашивал схему, как за малые деньги изменить эту недоработку, т.е. когда сядешь в грязь и т.д. - сможешь не выходя из машины включить раздатку механически не считаясь с ваккумным включением. Вот так.

Изменено 15 апреля, 2012 пользователем Vovan

[Дядь Мить]

верно Вовка говоришь прям в точку! я бы тоже ЕСТ дорабатывал уж сильно велик шанс в лесу облажаться!! Фото и черчежи в студию

[Vovan]

верно Вовка говоришь прям в точку! я бы тоже ЕСТ дорабатывал уж сильно велик шанс в лесу облажаться!! Фото и черчежи в студию

Немного позже, испытания еще не прошел. Цена переделки в пределах 1000 руб. РФ

[kit67]

Я так понимаю сделать систему в механическом варианте, понял правильно? А как согласование редуктора с передним мостом? тоже на ручное управление?

[Vovan]

Я так понимаю сделать систему в механическом варианте, понял правильно? А как согласование редуктора с передним мостом? тоже на ручное управление?

Роман, все сложное очень просто. Для этого необходимо переделать актуатор (пневмокамера со штоком) с выходом вала и в обратную сторону, чтобы можно зацепиться тросиком(газа) не нарушая тем самым и вакумного включения. Тоесть ваккумное включение сохранено полностью. Во блин раньше времени проболтался...

[kit67]

то есть передний мост нужно включить, а также отключить в наглую при помощи приблуды (троса?). А если рычаг забыли повернуть в нужное положение? вакум справиться со своей задачей

[Vovan]

то есть передний мост нужно включить, а также отключить в наглую при помощи приблуды (троса?). А если рычаг забыли повернуть в нужное положение? вакум справиться со своей задачей

Правильно мыслишь. Если рычажок не отпустить с фиксатора, то тросик будет в натяжке, что не позволит работать на вакууме. Когда выключишь рычаг, пожалуйста пользуйся крутилкой(как положено). Это делается только в целях аварийной ситуации, которая не заставит себя ждать.

[Vovan]

верно Вовка говоришь прям в точку! я бы тоже ЕСТ дорабатывал уж сильно велик шанс в лесу облажаться!! Фото и черчежи в студию

верно Вовка говоришь прям в точку! я бы тоже ЕСТ дорабатывал уж сильно велик шанс в лесу облажаться!! Фото и черчежи в студию

Наконец поставил все на место. Сегодня испытал систему включения привода переднего механически. 20 включений - полет нормальный. На вакууме аналогично все также включается. Ни одного сбоя. Остались мелкие доработки в салоне с рычажком. Выкладываю первые фото доработки привода. Думаю "колхоз" приличный, не стыдно и в грязь.

[Дядь Мить]

Вован супер все так себе и представлял. Скажи а какой ход троса. в салон подойдет преблуда трос ручного газа, принцип работы: крутишь ручку по часовой стрелке тросс вытягивает чток.

[Vovan]

Ход троса 15-16 мм. Трос газа как раз и подойдет. Я брал два троса "Газель" и соединял из резьбовой муфтой М8. Необходимая длинна, чтобы завести в салон 1700мм. Что радует, получилось довольно-таки бюджетно. Где-то около 560 руб(с токарными работами), ну а остальное - "очумелые ручки". Завтра на рыбалку помчусь однако. Рад до безобразия.

Изменено 30 апреля, 2012 пользователем Vovan

[Дядь Мить]

Вован красава все умешь все знаешь!! Тоже на рыбалку хочу в прошлые выхи товарищи два мешка кортофельных щуки выловили. Так вот дочка родилась теперь подгузники ловлю

[bel-lex]

Вован красава все умешь все знаешь!! Тоже на рыбалку хочу в прошлые выхи товарищи два мешка кортофельных щуки выловили. Так вот дочка родилась теперь подгузники ловлю

Поздравляю!)

Подскажите а трубки для вакуумной системы от чего подходят? или метражом покупать какой диаметр?

Изменено 1 мая, 2012 пользователем bel-lex

[Vovan]

Поздравляю!)

Подскажите а трубки для вакуумной системы от чего подходят? или метражом покупать какой диаметр?

Трубка от вакумника жигулевская(белого цвета) с малым внутренним диаметром 2,5мм. Продается одним куском 60см в запчастях наших.

[алексеич]

Неоценимая работа для всех!!

Плюс то добавил а очется добавлять и добавлять

Спасибо огромное от всех

[bel-lex]

Трубка от вакумника жигулевская(белого цвета) с малым внутренним диаметром 2,5мм. Продается одним куском 60см в запчастях наших.

Спасибо!)