Проблема с заводкой

[Izh-2771]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста проблема была несколько лет но особо не докучала. Когда машина долго постоит не заводится пока не накачаешь топливо.

Не давно был в деревне и не заводил три дня. начал заводить завелся раза с пятого я не обратил внимания приехав домой на следующее утро проблема повторилась. через день перед заводкой накачал соляру в фильтр  завелся практически сразу. Потом неделю не заводил. Начал пробовать завести накачав перед этим солярку в фильтр результата никакого стартер крутит идет белый дым машина не заводится. Было на холодную на первом запуске на прогретой машине заводится с пол пинка. Впрыск стоит полностью механический (был переделан до меня). Если ктото может подсказать в чем проблема буду благодарен. В начале лета заменил ГБЦ. Спасибо!

Изменено 13 сентября, 2018 пользователем Izh-2771

[9612358565]

В 13.09.2018 в 07:58, Izh-2771 сказал:

Здравствуйте! подскажите пожалуйста проблема была несколько лет но особо не докучала. Когда машина долго постоит не заводится пока не накачаешь топливо.

Не давно был в деревне и не заводил три дня. начал заводить завелся раза с пятого я не обратил внимания приехав домой на следующее утро проблема повторилась. через день перед заводкой накачал соляру в фильтр  завелся практически сразу. Потом неделю не заводил. Начал пробовать завести накачав перед этим солярку в фильтр результата никакого стартер крутит идет белый дым машина не заводится. Было на холодную на первом запуске на прогретой машине заводится с пол пинка. Впрыск стоит полностью механический (был переделан до меня). Если ктото может подсказать в чем проблема буду благодарен. В начале лета заменил ГБЦ. Спасибо!

Ни чего не понял из Вашего сообщения .Русским языком напишите.

[Урюпа]

В принципе, всё понятно. Если постоит несколько дней, то на холодную плохо заводится и при этом идёт белый дым. 
ТНВД там весь переделан. Поэтому понять какие сбиты регулировки сложно. В электронном ТНВД всякие датчики и эл.магнитные клапаны регулируют подачу топлива при холодном пуске (на холодную УОЗ при пуске и при холодной солярке делается раньше).   
В механическом насосе за это должен свой какой то блок отвечать.  И регулируется он вручную как в карбюраторе на жигулях.