Pepper

Неужели никому не надо таракана в отличном состоянии? Отдам за 450!!! Еще денег хватит газ поставить если расход беспокоит! Срочно!

Вот точная ссылка на авто: />http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6646184-1e17.html

Всем привет! Продаю из за обстоятельств... нужна наличка... Машина, за которую абсолютно не стыдно. Сделал всё для себя (вложил больше 100тысяч, авто брал за 470). Хочется отдать хотя бы в хорошие руки, т.к. потраченные деньги все равно не отобьются и цена не будет выше рыночной. Если кому интересно, пишите здесь или в личку. Вопрос достаточно срочный. Фотки завтра сделаю. Здесь он есть: />http://cars.auto.ru/cars/used/hyundai/terracan/

А если штатного саба нет, то можно его поставить? Заморачиваться усилком не хочеться. Из нештатного сейчас: стоит неродная магнитола и у нее есть выход на саб. Как можно максимально просто поставить саб и можно ли его запихнуть под сиденье чтобы место в багажнике не занимал?

Делал диагностику подвески - сказали всё ОК. Сервис "недоверенный" - так в первый попавшийся заехал. Думаете стоит подвеску повнимательней потрясти?

В самом конце замедления в момент когда авто именно останавливается чувствуется толчок, по ощущениям как будто что то с передним мостом происходит, как будто там отключается/подключается что то. Подскажите в чем может быть причина?

В экзисте сказали что будут везти месяц. Педаль уже до пола продавливается. Месяц я не отъезжу, подскажите где можно купить? Обзвонил больше десятка магазинов (с яндекса), везде этой детальки нет и везти не хотят.

Прокачивали мне тормоза на сервисе, где ремонтируюсь уже много лет - вроде всегда все делали хорошо. Проверил увод при резком торможении - отсутствует. Останавливается по прямой траектории. Проверил на нескольких других авто как педаль тормоза ходит - так вот при резком нажатии, педаль как бы жестко упирается и дальше вообще не движется. А у меня движется. Думаю из за этого и некомфортность при торможении. Мне приходится все время, когда торможу, как бы додавливать педаль - это как раз и объясняется тем что педаль уходит глубже и надо еще "поддавить" ногой. Также насколько мне извесно, если в системе воздух то педаль можно "накачать", у меня этого эффекта нет. Получается пропуск жидкости в главном.... надо менять. Просто как назло ребята из сервиса все в отпуске и будут через месяц, не хочется растягивать такую езду надолго. Может посоветуете куда обратиться чтобы поменять эту штуковину?

Не совсем понял при чем тут гидроусилитель? Тяжело сказать до какого предела, но в пол точно не упирается Колдун вряд ли есть, у меня АВS.

Поэкспериментировал вчера еще раз с педалью и обнаружил следующее: Если двигатель заведен и я резко давлю на тормоз со всей силы, педаль делает резкий ход вниз, НО ПОТОМ продолжает еще какое то время (доли секунды по времени и сам ход невелик) плавно двигаться вниз. Причем как бы я сильно не нажимал на тормоз сразу до этого предела я додавить педаль не могу. Всегда после нажатия педаль какое то время равномерно движеться вниз. Я так понимаю это очень похоже как раз на то про что писал twister85? Надо менять манжету в главном тормозном цилиндре? Насколько это трудоемко? В обычном сервисе мне это сделают?

4 балона. Проездила примерно сезон, состояние на четверку. Попозже сфоткаю. Отдам тысяч за 12.

Как говорится готовь сани летом. Хочу купить резину на зиму. На родные диски подходят 255х65хr16 235х70хr16 насколько я знаю. Сейчас стоит 255, причем на колейность довольно сильно реагирует. Для зимы это не есть гууд и при том резина поуже все же давление сильнее создает на грунт. Посоветуйте какую лучше купить? И как кстати таракашка на 235-й смотрится? Ато будут колесики выглядеть как игрушечные не по размеру.

На старых колодках такие же тормоза были. Да и новые вряд ли левак. Купил в магазине и не самые дешевые. twister85, на стоячей машине сильно нажать педаль с заведенным мотором? Сегодня еще раз проверил вакуумник: как только движок заводится, то педаль уходит вниз. Вообще ватность тормозов похожа на слабый вакуумник. Помню еще давно на вектре у меня немного подшипливал вакуумник, так там тоже тормоза были ватные. Но здесь шипения нет. И вакуумник вроде как работает. Может на диагностику куда съездить?

Спасибо за помощь. Вот что делал: - жидкость при прокачке меняли, ничего не изменилось. - вакуумник тоже проверял. Педаль уходит сразу хорошо вниз после того как двигатель завелся. - цилиндры вроде как на сервисе (нормальный сервис) смотрели при замене колодок. Сказали все путём, подмазали там чего то. Проверить цилиндры еще раз? Блин после седана как ботинком по дороге торможу! Приходится большую дистанцию держать, ито боюсь в зад кому-нибудь въехать. Конечно самый идеальный вариант на другом таракане тормоза попробовать, может оно и нормально. Но где ж его взять то???!

Сразу скажу, что скорее всего у меня тормозная система исправная. Напрягает неэффективность тормозов: во первых нужно достаточно сильно давить на педаль и во вторых необходимо как бы додавливать педаль, чтобы сохранять темп замедления. Это сильно чувствуется когда пересаживаюсь на седан и обратно (у меня вторая машина Суперб новый). По сравнению с ним у Таракана вообще тормозов нет. Как можно повысить эффективность тормозов? Прокачка и замена колодок ничего не изменила.