Всем доброго дня.Нашел ваш сайт и появилась надежда реонимироть своего терика(2.9CRDI 2003г.МКПП.) Моя проблема началась после перегрева двигателя(длится пол года),который заглох вовремя движения.После вскрытия ДВС(блок слава богу не пострадал) были заменены кольца,ремонт ГБЦ(шлифовка+проверка на герметичность, притирка клапанов и замена маслосьемных колпачков,заменены также все патрубки ,так как пришли внегодность,замена шлейфа проводов на форсунки,).Когда настал момент запуска,терик завелся,но подтраивал.Проверка форсов выявила,что две накрылись медным тазом(замена двух клапанов +1 распылитель).После установки форсунок терик не захотел заводиться,только с эфира,при этом еще больше стал колбаситься.После чего затащил я своего коня на дизель сервис где так и ничем не смогли помочь.Последней каплей терпения стало то,что затащил его "официалом",где и покоится до сего дня.Написал много ерунды теперь по делу. Компрессия во всех цилиндрах отличная(с слов сервисменов),ТНВД также пересыпали (наличие стружки не обнаружено,воздух исключили так как на прямую с канистры подсоединяли),форсунки проверялись на четырех стендах,компьютерная диагностика ничего показывает,ГРМ стоит по меткам(компрессия есть),коды форсам прописаны,уровень ОЖ и масла в норме.И чуть не забыл ,когда машина не много поработает,между двигателем и коробкой не большая лужица солярки и колектор(когда его сняли) в районе четвертого цилиндра в солярке,возможно тут и зарыта собака,но визуально откуда течь невидно.И может кто знает в Минске хорошего спеца по тараканам.Заранее спасибо.
