Павел_Савин

Вот прошло полтора года после моего вопроса о подкрылках, и тут я созрел. Были в наличии два бэушных передних подкрылка от Газели-Соболя передние,маленько подумав и сняв задние колеса с Тараканчика прикинул их по месту,взяв ножницы по металлу,ими легче резать пластик,и фен, стал подгонять их по арке. Получилось довольно таки не плохо. Только обратите внимание если кто будет так же делать,передний правый Газелевский подкрылок идет на левую сторону,ну а правый на оборот,на левую. Проехал по лужам,по песочку и красота,на подножках ни воды ни песка.

В 15.01.2020 в 09:40, Александр 33 сказал:

Павел сделайте доброе дело-пофоткайте что там внутри и сюда выложите. Если не трудно.

Ну это теперь не скоро,пока цепь подберу,пару выходных совпадет........

К продавцу у меня претензий не было и нет,шесть лет к нему обращаюсь,проблем не было ни разу,цепь принял назад,поставщик денюжку вернет. Поменять решил по причине проскакивания,в грязи в общем то не лажу ,машинка для души, когда задок на льду а перед на сухом проскакивает иногда,вот. Раздатку тряхануть не такая уж проблема ,40 лет гайки на транспорте кручу.

Вот эта цепь что прислали.

Добрый вечер форумчане. Мож кто подскажет почему так получилось ? Кроче решил заменить цепь в раздатке,пришло время ,310 тысяч пробегу все же. Пошел в магазин,там продавец парень спец в своем деле,не раз пользуюсь его услугами,посмотрели по распиновке,раздатка ТОД.ну выписали . Пришла,вскрываю раздатку а тут то и косячек,не та цепь. Собрал назад все на место,новогодние выходные прошли пошел в магазин. Дважды пробивали по вину выдает ту цепь которая пришла.  Почему так,кто сталкивался ?

А трубочка на турбинку не там случаем идет ?

Если обломыш остался в башке его через форсуночное гнездо в форкамере  видно,  я накладывал ваты промоченной в масле,накручивал что то подобие пружинки из проволоки,надевал на обломыш и аккуратненько выбивал во внутрь, там была целая эпопея но получилось очень даже не плохо, теперь перед тем как заворачивать новую свечку  резьбу свечи натираю сухим графитом от щеток. Откручиваются без проблем !

Вопрос решился заменой плунжерной пары, всем большое спасибо !!!!!!!!

Только при включенном положении селектора  НЕЙТРАЛЬ включается пониженная.

Лето ШЕЛЛ минералка,зима Лукойл полусинтетика, пробег 300 000,от замены до замены(6000) грамм 250-300 доливаю ,зимой стоит авто в гараже.

Автомат и TOD в паре оччень даже не плохо работают, у меня при неисправности моторчика переключения режимов тоже моргал ,,жучек,, ну и отморгался,пользуюсь только повышенной,ему хватает. Ну а если предыдущий хозяин сказал что моторчик сделал-то должно быть переключение с повышенной на пониженную с соответствующими горящими символами на панели. 

ЕГР  , ремень на зуб, фильтра. Не заводится на горячую ,во время ремонта ТНВД накосячили может быть в аппаратуре. Первым делом метки ГРМ по моему надо проверить. Двигатель этот очень надежный, попробуй ЕГР заглушить,может он душит ?

Это особенности нашего автомата,за почти 6 лет привык. Коробка вообще класс ! Беспроблемная, жижу меняй во время и она будет служить долго !

 Друзья,мож кто подскажет,от какого автомобиля можно поставить задние пластиковые подкрылки ?

Сегодня пол дня плясали вокруг машинки,у товарища куча всяких приблуд,занимается диагностикой не один год, подключение к ЭБУ есть а ошибок в памяти пишет нет. А у меня чек горит так как снят штекер с датчика температуры управления ,при снятом хорошо заводится на горячую,при одетом маслаешь как веялку. Вот такая у меня бяда !☺️

Спасибо Игорь ! Пожалуйста поподробнее про платные версии........

В 07.09.2018 в 16:54, Урюпа сказал:

На 2.5 с электронным ТНВД электронная педаль газа реализована в виде "реостата" установленного под капотом к которому протянут тросик от механической педали газа из салона авто.
Если вдруг начинаются непонятные провалы или рывки в работе двигателя, самопроизвольные подгазовки или падение оборотов, нестабильный холостой ход - следует сразу же проверить работоспособность датчика ускорения 35100-42151
Я так понял, что этот узел исправно служит не более 15 лет и 250 000 км пробега.  То есть, к этому времени с очень большой долей вероятности нужно быть готовым к замене узла на новый. Стоит он недёшево, но нужно заранее морально себя подготавливать к неизбежности данной финансовой операции.

В июне 2018 года при курсе рубля 63,5  я приобрёл новую оригинальную запчасть за 5720 руб

Диагностировать с вероятностью до 90% , что именно этот датчик глючит очень просто при наличии мини сканера для смартфона ELM327 версии 1.5
В разделе "Динамические параметры" есть пункт "Процент нажатия педали газа" (или может ещё называться "Процент открытия дроссельной заслонки").

При включенном зажигании, но не работающем двигателе:
Подключаем сканер и смотрим показания: на ХХ  должно быть 0%  при кик дауне 100%   
Плавное нажатие на педаль газа: цифры на экране смартфона пробегают от 0 до 100
Фиксируя нажатие в одном положении - цифры на экране должны тоже зафиксироваться и не прыгать.

На работающем двигателе смотрим в момент провалов или рывков оборотов показание сканера.  Если педаль нажата и зафиксирована в одном положении (к примеру 5%),  но обороты плавают и сканер показывает разные значения - это говорит о неисправности именно реостата.  
В случае, когда причина провалов или рывков кроется в других узлах - показание сканера не должны "скакать" в зафиксированном положении.

Для замены всего узла нужно будет открутить три болта головкой на 10 и две гайки на  14 крепления тросика, ну и разъединить разъём.
Сборка в обратном порядке.

ЕЛМка  2.5 не хочет видеть,как не пытался, в чем может быть причина ?

При нормальной работе свечей секунд 5-10 должен идти дымок,потом чистенько должно быть. По крайней мере у меня так,пробег 271т.км.

Да,почти сто тысяч, а на счет особенности что то сомневаюсь.Если по месту не страшно,а летом пробеги в одну сторону 4.500 выходят.

Спасибо Тимур, я с генератором так чуть на ремонт движка на шестерке новой чуть не раскрутился,болт вылез так что на Таракашке это сразу проверил. Еще раз спасибо за внимание. А с этим стучком уже почти сотку прошел........

Каждую зиму в мороза ниже -25 использую антигель согласно инструкции оного. Проблем нет, ни одного прихвата топлива, правда у нас и соляра в общем то не плохая.

прокладка под самим корпусом фильтра,сливной краник под фильтром,малейший подсос и топливо через некоторое время скатится.....

Вот и закончилась моя эпопея с узакониванием ТСУ. то бишь фаркопа, 9 месяцев и 15тыс 850 руб.Сделана запись а ПТС и свидетельство о регистрации. За лето накатал 19 тысяч,из них 11 в отпуске на Большой земле,не одного вопроса по ТСУ от ГАЙцев не было,останавливали раз 5-6. К стати,и пороги тоже вписаны теперь.

Всем привет !!!!! Летом поставил добавочные пружины на зад и не рассчитал высоту ворот в гараже,в итоге поломал заднюю перекладину багажника,а она сделана из бог знает какого материала. Вопрос,чем можно их заменить.Багажник нужен,зимой лыжи,летом лодка и т.п. Поделитесь мнением и опытом .

Спасибо,буду пробовать прозвонить...........