Egor102

Доброго времени суток)На эвакуаторе утащил до сервиса.В итоге пе рабочие 3 свечи плюс одна полумертвая,замена всех свечей на бош и счастье)))так не заводилась некогда.Спасибо всем кто откликнулся.А по поводу увеличения впрыска -сервисмен делал это путем постукивания молотком по насосу))

P.S.

Машину продал взял Лансер 10 черного цвета 1.8л. Поезжу пока не наберу на Паджерик)Очень хочется.

Отличный форум много полезного!!Всем удачи

Всем доброго!!!Проблема такая большой расход. диагностика показала одну ошибку это датчик ОЖ.Может он увеличивать расход??Кто еще страдает от расхода и как борется??

звонил в этот Бош-сервис где наковыряли не хотят спеца отправлять к моей машине.Говорят привези посмотрим.

Если просто сбили "угол подачи топлива", момент впрыска топлива, перекинув ремень ГРМ на топливном насосе, то это пол-беды, исправить можно, а вот если они количество цикловой подачи топлива (уменьшили или увеличили), то скорей всего, вернуть всё на место придется в более путнем месте...   по голове все равно настучи... 

Проверь метки ГРМ, потом отпишись.

спасибо

настучи по голове!!! Для использования данного тс поюзай форум про клапан егр итд! А угол впрыска тебе сбили!!!   Да исвечи накаливания посмотри(поменяй!)               

спасибо за ответ))первое предложение не понял .по поводу клапана егр он заглушен.

Всем доброго времени суток!!Смысл проблемы в следующем:на улице -10 двигатель не заводиться маслает и не схватывает,посадил аккумулятор ,занес зарядил крутил пока не посадил еще раз.Движок 2,5 автомат.Подскажите как завести !!!

P.S.

дней 7 назад заезжал на диагностику в местный центральный сервис по дизелям называется Башдизель посмотреть ошибки ,поменять фильтр топливный и главное узнать почему расход 17-18 литров.Фильтр поменяли и заодно решили увеличит показатель впрыска топлива(вроде так называется) с 13 до 8 мол возможно меньше жрать будет.До этого машина заводилась с пол оборота.уже там с первого раза не завелась,со второго схватила)в итоге разгоняться быстрее стала ну а расход не уменьшился.

У кого может были похожие проблемы подскажите.

И как завести??

Заранее всем спасибо

спасибо всем))нашел еше пару толковых мастеров :1 находится на территории трамвайного депо по улице Х.Давлетшина напротив ГАИ.2.узбек напротив заправки Лукоил по улице Д.Донсного. У первого очередь не выждать с Башдизеля к нему отправляют.может кому пригодится.

тема закрыта)срубить бы ее.

Надо осторожно тащить снизу в районе пепельницы. Должно быть шесть пластиковых ножек-защелок.

 спасибо помогло)

Друзья помогите кто знает.Рассыпался левый наружный ШРУС,позвонил в экзист спрашивают какой именно размер его.Может кто сталкивался какой у нас ШРУС (2.5 дизель,АБС.)

Добрый день Всем!!!Являюсь обладателем Терракана 2,5 АТ дизель.

Земляки дайте информацию кто "ковыряет" наши авто в РБ,а конкретнее в г.Уфа.(неофициалы)

За любую информацию заранее спасибо)))

подскажите знающие)))какой код у основного радиатора 2,5 автомат -очень нужно)

Срочно нужен куплю основной радиатор  Hyundai Terracan 2,5 автомат

Доброго времени суток)))Все еще ищу радиатор((

Пока машина стоит во дворе решил снять термостат посмотреть его  Сняв его увидел что внутреннюю резинку зажевало и он закрылся(((вот и причина.

Еще обратил внимание что весь термостат в масле   Не ужели пробило прокладку и как проверить?

Всем заранее спасибо

Ищу основной радиатор на автомат)может есть у кого отпишитесь.!!

Заметил что почти у всех у кого 2,5 летом аналогичные проблемы. Какой пробег у Ваших авто?  Может посоветуете как предотвратить подобное? 

Постоянно следить за температурой на панели и уровнем антифриза)))а так пробег 170000.У меня закипел за один день с утра загорелся чек через два часа движок закипел(

Радиатор опрессовали там разрыв возле горловины 10-15 см(((думаю термостат закрылся и гонял антифриз по малому кругу вот и рвануло(Радиатор сделать не могут ищу новый или с разбора)подскажите где найти можно? 

Симптомы один в один как у меня неделю назад. В данный момент авто в сервисе.... жду новую голову!

А куда загнал??

Добрый всем вечер.Вчера заметил что загорелся *чекен*,через некоторое время температура поднялась до максимума. Остановился из под капота шел дым,поднял капот все залито антифризом.Откуда выбило  не понял.На следующий день проверили шланги вроде все целы, снял радиатор   в двух местах подтеки.Думаю отдать спецам по радиаторам  говорят за 3 сделают как новый)))Вопросы:откуда мог антифриз выйти что залил весь двиган?может это быть из за подтеков на радиаторе и как это связанно с *чекеном*,или же это только последствия а вся проблема в термостате или же в чем то другом??С чего начать и что проверять) Посвятите)))

P.S.

Советы в стиле "поищи на форуме это было" или типа "тема поднималась" не актуальны))смотрел читал не нашел чтоб заливало движок)

Заранее все спасибо))