Sergey18

Люблю интригу,при хороших оборотах 2 500-3 000 в подачу поподает 1\10 часть топлива обратки причем в подоваемую часть фильтра,тем самым растворяется уже отфильтрованный парафин и сера и эта бяка лезет дальше те в форсунки как это часто бывает иглы форсунок ловят клин.кстати я обратку на фильтре просто заклепываю обычной заклепкой иненадо ни чего резать!

Найдите мастера который отремонтирует форсунки,именно клапана,цена ремонта 20 000 плюс оригинальный фильтр 1 800 делфи,если мастер профи то прописывать форсунки не нужно,заправляйтесь только лукойлом или чем нибудь похожим и все будет ОК

Безусловно обратка греет фильтр у 2,9 но при необходимости подогрев уже стоит перед фильтром,работу которого обеспечивает датчик наружной температуры в авто режиме Топливо при сжатии имеет свойство пенится те воздухообразование,аименно это происходит в обратке форсунок которая,как вам известно,подходит к фильтру При наличии малого уровня в баке и слегка загрязненной сетке заборника,насос начинает забирать топливо из обратки тк она тоньше чем подача и тянет за собой воздух с форсунок,СПАСИБО,резать или нет ВАШЕ право