Электрик

Пиши, поможем, чем сможем.......

.............................. K M H N M 8 3 C P Y U 0 0 0 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1. Географическая зона: К - Корея - Изготовитель М - Hyundai motor company - Тип автомобиля H - Легковой 2. Модель: N - Terracan 3. Модификация и серия L - базовая М - люкс N - суперлюкс 4. Тип кузова 8 - Универсал 5. Системы пассивной безопасности 1 2 3 4 6. Тип двигателя С. Бенз W. Дизель 2.5 X. 2.9 7. Рулевое управление P - Левое R - Правое 8. Год выпуска Y -2000 1 - 2001 и т.д 9. Завод-производитель U. Улсан (Корея) 10. Серийный номер а\м 000001-999999 Вот коротенько...

Знчится, консилиум на заводе постановил, что дешевле-проще восстановить старую крышку путем монтажа ввертыша на место обломленного патрубка, с посадкой на хз какой клей и фиксацией гайкой.... К выходным должно все быть готово...

А штатной сеткой никто не пользуется чтоль? Я ее натянул вдоль задних сидений и все за нее подоткнул...

Ну, передние же колеса вытаскивают машину из поворота, поэтому и выравнивается PS. Про окна-то прочитай......

Обращайся, подскажу, про Азию-авто и про официалов, и про остальное

Потолкаем...

У меня в руководстве по ремонту есть расшифровка, только оно в гараже....... Вечером заберу и отпишу....

Значит как у меня! При включенном передке колеса не должны крутиться!

А ты эту кнопочку пореже дави и все ОК будет Это кнопочка не забор с улицы - это автоматическое закрытие - открытие этого забора ::

Дывитесь: 265/65/R15 Бриджстоун Z2 нашел б/у другой на R15 не было

У меня включение в раздатке электромагнитной муфтой, подключение моста - вакуумным выключателем, крутилка 2Н-4Н-4L. А у тебя наверно AUTO-LOW?

Куда-то темка моя делась в тех. форуме "Передний привод"........

Для Екатеринбурга сделате, пожалуйста!

Есть кто?

В каком городе? Если в Е-бурге, то подскажу........

У меня 2.5 с ченджером, СД, 7-ми местный из Кореи

Проверяетя просто: ствишь на домкрат передок, включаешь зажигание, включаешь полный привод, крутишь колесо (переднее) если свободно вращается, то не включен, если не вращается от руки, то норма.

Эта тема уже поднималась неоднократно еще на старом форуме... Вот столкнулся сам с данной проблемой, пришлось разбираться досконально.... Советы проверить электродвигатель подключения переднего вала и проводки отпали при осмотре на яме, т.к. на тему проводков мало что видно, даже при снятой защите, а вот движок просто слышно как работает. Т.е. раздатка включается, момент передается на передний кардан, но колеса не крутятся. Подозрения пали на вакуумный выключатель переднего моста. при осмотре выяснилось что обломлен пластмассовый патрубок который выполнен за одно с крышкой ВПМ. На этот патрубок одевается резиновая трубка от вакуумного насоса. Сам корпус выполнен из металла, а крышка пластмассовая... выключатель разобрали, крышку отдал на завод на предмет "Сделайте-точно-такое-же, только-из-металла". Вот....... Как сделают, соберем, напишу, как получится........

вопрос снимается, спасибо Николасу.

Э-эх... тут тож спрошу... Можт есть у кого схемка разьема для подключения хэндс фри гарнитуры?

А где же вместительный багажник? Корму зачем вперед скосили?

Где-то до -25 заводится, у нас было тут до НГ одну ночку -30 с хвостиком, на работу уехал на автобусе. Ну там уже половина бензиновых не завелась. Дело даже не в прогреве соляры, масло уже густое стало, стартер не смог нормально крутнуть... Завелся днем с прикуриванием.