Стартер RENAULT MEGANE II 2004 0986017611

Ставил себе, еще и ребилдовый пришел бош, болт в болт!

Привет всем еще раз, добавлю новую инфу

купил себе стартер , контракт, НО!!!

Оригинальный номер: 0986017611, b2043, mg122433

0986017611 Стартер RENAULT MEGANE II 2004 , b2043, mg122433

один в один наш  тоже 2.2 кв и 13 зубов

з.ы. разобрал ради интереса, он новый внутри, детали маркированы 14 годом

Есть разборные муфты и не разборные.

В 1 случае просто откручиваем 4 вина,половиним аккуратно не порвав уплотнительное кольцо ,меняем жижу

типа ПСМ 10000, 40мл.

Во 2 случае сверлим в верхнем корпусе 2 отверстия на и режем резьбу на м4,

промываем растворителем или бензином , сушим и тоже закачиваем 40мл. псм

з..ы. также нужно проверить люфт подшипника, если есть муфту как правило на свалку, т.к. подшипник запресован в люминь на горячую и развальцован станком.

Гемору много с развальцовкой бурта

Перебрал, свои муфты, т.к. одна отработала год(LYNX) и начался перегрев двс. а вторая родная с завода, но  я ее не выкидывал.

Все до банальности просто.

открутил 4 винта, слил шприцом старое масло.промыл бензином и растворителем( масло имело слегка темноватый цвет)

Родная муфта , было 30мл масла, не оригинальная (заменитель LYNX) 35мл.

Залил в обе  по 40 мл. ПСМ10000.

проверил с начало в тисах, нагревом тех. фена.

потом на машине после набора рабочей температуры

рулон газеты как тузик грелку искромсали)))

стоимость 100 мл. ПСМ 10000 у нас на розлив 350р. хватает на 2 муфты + на долив в будущем.

ставили эксперимент с 12000 псм, муфта работает постоянно уже при 40гр двс, что не есть хорошо

открыл родной мануальчик, корейский

очень полезная инфа в нем есть

даже без перевода понятно

Всем привет.
Тут столкнулся с проблемами ABS и нарыл коды по нашим машинам
не знаю были ли , они уже тут
но пускай еще раз будут.
Диагностические коды неисправностей ABS

DTC Описание Место проверки (значение)
C1101 Напряжение аккумулятора слишком велико 16 В и более
C1102 Напряжение аккумулятора слишком мало 9,4 В и менее
C1200 Обрыв или замыкание цепи датчика скорости левого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем
C1201 Чрезмерно большие колебания скорости левого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор
C1202 Отсутствует сигнал датчика скорости левого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор, HECU*
C1203 Обрыв или замыкание цепи датчика скорости правого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем
C1204 Чрезмерно большие колебания скорости правого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор
C1205 Отсутствует сигнал датчика скорости правого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор, HECU
C1206 Обрыв или замыкание цепи датчика скорости левого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем
C1207 Чрезмерно большие колебания скорости левого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор
C1208 Отсутствует сигнал датчика скорости левого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор, HECU
C1209 Обрыв или замыкание цепи датчика скорости правого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем
C1210 Чрезмерно большие колебания скорости правого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор
C1211 Отсутствует сигнал датчика скорости правого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор, HECU
C1604 Внутренняя неисправность HECU HECU
C2112 Неисправность реле клапана или плавкого предохранителя Плавкий предохранитель, HECU
C2402 Неисправность электродвигателя насоса Электродвигатель, плавкий предохранитель, разъем

з.ы. когда накрылся передний правый датчик, горела просто лампа ABS, а сдох задний левый горело и ABS и ручник

В 10.09.2018 в 23:04, Кактус сказал:

Привет,на терракане 2.5 2002г после замены плунжерной пары начала глючит централизация,нашел  подешовке от старекса2006г визуально немного выпуклая крышка бошки и на большом разъёме 13 контактов.можно как то распиновку надыбать и подойдёт ли вообще башка,кто пробовал.

тоже прошел  через это, все одно купил новый насос

  ТНВД 33104-42000 D4BH TERRACAN

Александр 33 А магазинов у вас нет, чтобы подобрать рукав ?

и в грузовых и легковых магазах это сделать не сложно , 

берешь свой и подбираешь

В 17.04.2011 в 22:27, lexin сказал:

Я при замене ремней ГРМ ,срезал натяжной ролик кондея чтоб следующий раз не снимать весь кондей ( морока еще та..) и сделал его съемным, теперь при вскрытии лобовины он мне не мешает, а натяжник прикручиваю на два болта какнибудь скину фото , если научусь .

Други ,может кто еще так делал? киньте фотку 

2 часа назад, Шурик 77 сказал:

Я снимал бак уже два раза чистил так что если не лень лучше сними и почисти.

а на баке есть пробка слива с низу или нет?

Болты торсионов подходят с  SsangYong Istana
6613233171   Болт натяжки торсиона Istana
6613233050   Гайка болта натяжки торсиона Istana
они на 14мм диаметром ,против наших 12 мм. и длиннее на 3 см.
что удобнее для натяга торсионов, когда перекидываешь на пару зубов

маленький совет по установке форсунок.

перед тем как поставить нужно промерить кольца, длину колодца и форсунку( толшина нижней шайбы 2мм. необжатой,

верхней 1.5.мм форсунка по распылителю 7мм. колодец форсунки 7.2мм) что дает нам 0,5 мм лишних по верхней шайбе

 это привело к прогару распылителей и заклиниванию 2х из 4 форсунок

т.к. нижние шайбы жароотводяшие необжались (тупо не достал распылитель до плоскости)

решилось покупкой 1мм верхних шайб в магазине + отпуск их нагревом 

з.ы. мож кому пригодиться

Сегодня решил такую же проблему запуска на горячую крутил долго и нудно при этом 0 реакции

дело было в воздухе сосало через лягушку и шланг до фильтра.

 прозрачный силикон рулитсразу показало что откуда!

новая лягушка, шланг и фильтр решили проблему 

з.ы. кто мож подскажет чем промыть бак , а то чачи лезет дофига, видно через шланг.

да не за что

дык силикон же))) его не ест.

да внутренний 48, ничего не наматывал и не мазал.

шланги армированные и давляк в 1 бар. держут нормально. ставь и не парься.

з.ы.ы. можно еще глянуть с пазиков . заходил как то в их магаз, труба металл с печки и углы резиновые есть на 50,

тоже сядут нормально

1 час назад, Izh-2771 сказал:

Ну и как подошли патрубки? как ездит? у самого проблема с ними не знаю где взять отпишись пожалуйста о результатах.

Да, подошло все что хотел. Можно еще с любого змзшного мотора подобрать по образцу в магазине

Вопрос к знатокам, подходят поворотные кулаки с 2.9и 3.5 на 2.5 литровый Терракан?

И чем отличаются, на разборе сказали что вообще не подходят типа все другое.

25 минут назад, Roman24 сказал:

на турбину надо воздушные которые 

нет, набор с охлаждения дизеля(водянка)

и да 48мм наружный диаметр выхлопа турбины и патрубка куллера.

итак Други, нашлись патрубки

это УАЗ хантер, дизель ивеко

ценник набора 980р

з.ы. и да сининьки))) силиконовые диаметром 48мм.

Куплю, Ступица Передняя левая  в сборе, привод левый в сборе.

Тоже нашел такую хрень( при снятии бампера), только в одном экземпляре

провод был подключен к блоку предов в салоне

Привет всем! Есть вопрос.

Делаю капиталку движке, нужно поменять патрубки турбины резиновые.

Новые  типа орижинал (цена начинается от 1600р и до 9000т)покупать жаба душит, мож кто подбирал с других машин?

Всем привет! Хотелось бы узнать судьбу своего бегимота KMHNN81WP2U082711

Информация интересна по заднему мосту)