Roman24

18 часов назад, Шурик 77 сказал:

и что??

так и что кто с этим делал?? у меня загорелась эта лампочка и когда на тормаз давишь и руль в бок до упора.. что делать и чем грозит?? нигде чет никак найти не могу точного ответа..((((

милости просим)

идея никакая если честно,был опыт установки,на мазду6 там мотор был 3литра 220 лошадей, разницы нет, если на ней не было, то тут точно не будет.и о каких таких 10 лошадях речь??им просто не откуда взятся))) хочешь попробовать как будет, просто выкинь фильтр и поездий немного, по факту разницу не почувствуешь... на мазде когда катализаторы убрали тогда да,я ощутил разницу))) хорошо что не покупал его, кент продавал машину я с нее и поставил, через 2 дня вернул назад)) мотору лучше фильтра менять почаще))))))

мне кажется типо отстойника масла поставить лучше

народ а  он вообще  для чего?

спасибо большое , немного потеплеет попробую такую штуку..)) может и вправду будет держать, то и пусть болтается он на месте,заглушенный

3 часа назад, Урюпа сказал:

Роман, у меня была тем летом такая же фигня. Один болт, крепящий ЕГР слизал пару витков резьбы в отверстии в корпусе впускного коллектора. Я сделал следующее:  купил синий фиксатор резьбы и густо промазал оба болта. А заглушку густо промазал хорошим герметиком (это для того, чтобы не требовался большой момент затяжки болтов).  Полгода всё держится крепко. Надеюсь, если туда не лазить, то прослужит вечно.

ниразу не пользовался фиксатором резбы..это типо холодной сварки что то?? 

надо проверить у себя, клапан заглушен, (там  на одном болте резба сорвана, и он не прижимает плотно)думаю вообще его убрать от туда вместе с трубкой , просто заглушки вырезать и поставить, на силикон температуростойкий. надеюсь выдержит

подскажите прогу , для скана

В 12.05.2009 в 11:33, Denyall сказал:

 

почитал...

Тут наверно будет лучше задать такой вопрос...

у меня так и стоит ТНВД от паджерика с тросиком газа "напрямую"...

правда я не вчитывася причем тут раздатка и мосты, ну да и ладно

А вот со свечами накала хотелось бы узнать...

Мне на принудиловку их вывели и я сам по мере необходимости прокаливаю...

Но как мне дали понять свечи после запуска тоже еще работают (условно в пол силы) я опять же это делаю в ручную...

Как бы разобраться где реле и что необходимо для того что бы оно заработало?

Скорее всего оно у меня просто накрылось и предыдущий хозяин пошел простым путем, выводя кнопку в салон авто...

у меня стоит тнвд механический,правда не знаю с какой машины, свечи нормально работают..газ тоже тросиком сделан,посмотреть что где надо?я просто еще не очень с дизелем ориентируюсь,первый так сказать

вот такая же фигня,провод не перетерся,так как мигает с периодичность постоянной(иначе моргал бы как попало), масло в норме, что посмотреть еще можно??? проблемма еще в том что коробка не родная и как подключили все ,хз..покупал такую,очкую чет((((((((( не прет мне с автоматами блин

а кто нибудь ездил на нем?на х35? просто интересно в сравнении бы узнать,+и -...

на турбину надо воздушные которые 

там турбина есть???это внутрений диаметр на 48?? просто думаю метрожем что ли купить силиконовый...вот и надо внутрений размер

народ, никто так и не подобрал патрубки??? может кто размеры подскажет, найти чет не получется(((

спасибо,завтра попробую

у меня предохранитель летят постоянно, навернок коротыш в моторчике, тоже жду тепла(((

или глупости это и не стоит заморачиваться??

был в моем детстве самогоный аппарат, так вот там был змеевик трубка, если типо такой сделать и в бак опустить , да и фильтр можно обматать ,медную взять трубку, подогрев на 220 , и подключить все эти шланги трубки к тосолу , чтоб циркулировало ето дело.... мне кажется заводиться и ездить будет в любой мороз,и ездить на дальник зимой будет не страшно и можно далеко ...к то что думает по этому??? электрические не особо хочется , чтоб генератор не грузить лишним...а так должно работать 

все таки, мне кажется,подогревы надо и в бак и на фильтр ставить, как никрути 

Только что, Grindewald сказал:

Ведать у всех так с тараканами, сначала сломается, помучаешься с ним вечером, результата 0, на следующий день он как то сам себя реанимирует и все работает!)))

насекомое чего с него взять

из-за сигналок много проблем таких, отогреется когда отключите ее попробуйте без нее немного поездить( на солярисе так же было ,только тепло на улке, потом прошло и подключили назад все работало, так и не понял никто его), всякое бывает..с одной стороны хорошо когда имобилайзера нет, с другой глюки...палка о двух концах...у нас 35 мороза я и трогать его не стал, немного потеплеет потом будем котел на 220 ставить ,нефиг мучить с сигой этой, не прогревается он зараза за 25 минут

вчера вырезал прокладку, поставил...посмотрим чего как будет..его глушили  раньше но прокладка прогорела что ли, в центре отверстие было и всякой дряни..наверное вообще его сниму от туда, но это уж летом

так когда его глушешь, расход увеличивается ?? так получается..