Перейти к содержанию

СашаТ323СК

Пользователи
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные СашаТ323СК

  1. Горит 4WD и LOW одновременно, АКПП не включает 4 передачу, выдергиваю 4й предохранитель и все пропадает, только перед все равно не работает. На холодную все работает, как прогреется работать.

    ПОДСКАЖИТЕ КТО СТАЛКИВАЛСЯ. ТОЛЬКО НЕ НАДО ССЫЛАТЬСЯ НА ВСЯКИЕ АКТУАТОРЫ И МЕМБРАНЫ!

  2. Актуатор- это пневматический рабочий цилиндр со штоком, который и осучествляет подключение переднего моста, находится на переднем мосту, шток от него уходит в редуктор моста и закрыт гофрой, управляется пневлатическими клапанами, которые находятся под капотом, на правой колесной арке. Если долго не пользоваться передним приводом, то клапаны закисают, и перестают работать, также в актуаторе мембрана может поизносится и пропускать водзух, что не позволяет создать необходимого усилия для включения моста. при этом индикация на панеле работает нормально, а передний мост не включается. У кого-то (сейчас точно не помню у кого) на форуме была такая хрень- пневматика работала, а мост не включался, в результате оказалось что отвалился шток от редуктора.

    Почему загораются обе лампочки? Он ведь работает когда остывает, а потом перестает работать. это не актуатор!

    КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ.

  3. У меня такая же проблема. Остывает и начинает нормально работать, потом опять загорается и корбка начинает тупить, только 3 скорости и O/D не работает. Вытаскиваешь предохранитель и ездишь без него на заднем приводе без проблем! ЧЕ ЗА ФИГНЯ?

    Стоит блок под водительским сидением.

×
×
  • Создать...