1 уровень масла.Если высокий, то смотри тему АКПП/МКПП АКПП уровень в коробке там я все описал.
( сообщения 25.11.2010, 26.11.2010 )
2 Отказ датчиков или неисправность цепей.Надо проф тестер ( сообщение 20.12.2010 ).Помимо датчика скорости входного вала ( как у меня )он может показатть ещё неисправности : дат вых вала и т.д., температура маслабыла действительно высокая или датчик темп масла накрылся.
Дальше если датчики, то рсскажу где разьёмы, её мозг, как звонить, как менять с фотками.
( сейчас просто некогда ).Может вечером опишу всё, а фотки завтра.
ЕСЛИ ВОДА НЕ ПОШЛА В ХАТУ (КОРОБКУ ), И НАОБОРОТ ТО ЕЗДИТЬ МОЖНО- мозги переходят в другой (усреднённый режим работы - когда не видят какой-то датчик ),У меня всё ездило и переключалось пока не приехал датчик.Удачи
Приветствую! Простите новичка если темой ошибся.
Расскажи пожалуйста как прозвонить цепь,датчики и какие прогнозы могут быть?
Началось все с прогнивания трубки масла акпп,масло все вытекло и переключаться она не захотела. Съездил в сервис,трубку поменяли -масло залили. Через некоторое время заметил что каждые 10км после запуска ДВС, передачи переключаться на 3000 и 4ая передача не включалась. Просканировал ошибку.. скан показал нет сигнала от датчика температуры. В нескольких магазина датчика в наличии не было да и дел было много в итоге отъездил я с ошибкой порядка 10-12 т.км.,пока в один прекрасный день не заморгала А/Т, одновременно с этим пропала 3я передача. Переключение с 1ой на 2ую происходит на высоких оборотах либо вообще не происходит пока движок не заглушишь, но может переключиться и нормально-какая либо закономерность отсутсвует. Так же осталось что каждые 10км надо глушить двигатель. Поехал считывать ошибки.. пока ехал спидометр стал жить своей жизнью. Не показывает скорость вообще либо с задержкой. Проверил сканом ошибки.. показал попрежнему что нет сигнала от датчика температуры и добавилась неисправность эл цепи датчика выходного вала.
В разных местах пытался датчики приобрести,но разводят руками и говорят что нет и заказать ни как,либо вообще найти не могут таких.
в сервисе предложи разобрать коробку,я пока решил этого не делать.
в некоторых сервисах говорят что датчики мертвые,некоторые что датчики нормальные это проводка. Некоторые на мозги грешат.
Заказывать контрактную коробку... так с ней тоже самое может случиться.
A / T АКПП
в АКПП/МКПП
Опубликовано
Приветствую! Простите новичка если темой ошибся.
Расскажи пожалуйста как прозвонить цепь,датчики и какие прогнозы могут быть?
Началось все с прогнивания трубки масла акпп,масло все вытекло и переключаться она не захотела. Съездил в сервис,трубку поменяли -масло залили. Через некоторое время заметил что каждые 10км после запуска ДВС, передачи переключаться на 3000 и 4ая передача не включалась. Просканировал ошибку.. скан показал нет сигнала от датчика температуры. В нескольких магазина датчика в наличии не было да и дел было много в итоге отъездил я с ошибкой порядка 10-12 т.км.,пока в один прекрасный день не заморгала А/Т, одновременно с этим пропала 3я передача. Переключение с 1ой на 2ую происходит на высоких оборотах либо вообще не происходит пока движок не заглушишь, но может переключиться и нормально-какая либо закономерность отсутсвует. Так же осталось что каждые 10км надо глушить двигатель. Поехал считывать ошибки.. пока ехал спидометр стал жить своей жизнью. Не показывает скорость вообще либо с задержкой. Проверил сканом ошибки.. показал попрежнему что нет сигнала от датчика температуры и добавилась неисправность эл цепи датчика выходного вала.
В разных местах пытался датчики приобрести,но разводят руками и говорят что нет и заказать ни как,либо вообще найти не могут таких.
в сервисе предложи разобрать коробку,я пока решил этого не делать.
в некоторых сервисах говорят что датчики мертвые,некоторые что датчики нормальные это проводка. Некоторые на мозги грешат.
Заказывать контрактную коробку... так с ней тоже самое может случиться.
С чего начать то?