Zuevsb

Я думаю причина в контакте на разьемах, на тнвд! Была проблема один в один после замены ДВС на контрактный, несколько раз перетыкал фишки, но помогло не сразу пока не стал хороший контакт, после чего проблема исчезла!

31 минуту назад, Павел_Савин сказал:

прокладка под самим корпусом фильтра,сливной краник под фильтром,малейший подсос и топливо через некоторое время скатится.....

Все поменено и просмотрено, так сказать ни один раз !

1 час назад, Александр 70 сказал:

Когда машина долго стоит,в топливном фильтре саляра уходит?Если уходит,значит сосет где-то воздух, в системе воздух. Смотри хомуты на патрубках.

Уже все проверил от бака до тнвд, все трубки опресовал. Остались только сальник вала тнвд и редукционный клапан .

Тнвд контактная 3 месяца назад установлена. Дело явно не в плунжере на горячию заводиться, а не много постоит и тогда начинается. .. 

Пусть будет в барах = 2.461бар. А проблема в том что когда заглушиш двигатель, то сразу запускается нормально, а стоит постоять то приходится маслать стартером секунд 5, запускается работа двигателя стабильная. 

Мужики ни где не могу найти какое давление должен держать обратный клапан на электронной ТНВД  d4bh? А то у меня когда лягухой накачиваеш да туготы он стравливает, мой держит 2.5 очка.