Перейти к содержанию

ВитаLий

Пользователи
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ВитаLий

  1. Он же ясно написал, что дверь НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ надо сильно хлопать, чтобы замок защелкнулся, если подать внутрь он ещё хуже будет закрываться. Здесь обратный эффект у меня было точно так-же. Откручивал петлю свою она стояла в крайнем положении двинуть не получилось. От 15 лет закрывания она деформировалась- стукнул молотком буквально 3 раза- миллиметр буквально. И стала закрываться от своего веса. Да и писал кто-то давно уже об этом на форуме. Пускай ТС напишет как решил проблемка.

  2. 12 минут назад, ВитаLий сказал:

    У меня была такая проблема. Решил все просто. Взял молоток пару раз ударил по петле (изнутри наружу). Теперь закрывается под своим весом. А до этого чего только не пробовал. Так-то смелее)))

    Проблема ваша заключается в том что при закрытии багажника язычку замка нехватает хода что-бы защелкнутся. Его надо двинуть чуть-чуть на ружу.

     

  3. Стартер маслает что дурной- схватываний нет. Несколько раз включаю зажигание, без попытки крутануть стартер- потом крутанеш- заводится спол оборота. Чем больше мороз тем больше раз надо зажигание включать-выключать(сегодня 16 раз иногда 5-6 раз достаточно). Летом менял ГРМ, датчик коленвала. Удалил старую сигналку новую пока не ставил. Грешу на иммобилайзер. Может кто попроще решил эту проблему?

  4. Поставил от дизеля. Радиаторы полностью идентичные, Только у бензинового есть заливная горловина а у дизеля горловина,вроде, находится на крышке термостата. Со старого радиатора умельцами была срезана горловина и припаяна к пластиковой трубке такого. Сие приспособление было врезано в разрыв верхнего патрубка. В Беларуси радиатор на бензин не смог найти, вернее найден только один вариант- оригинал 600$. Если интерестно- пишите выложу фотографию.

×
×
  • Создать...