HAUS

Проблема следующая машина работала как часы, двигатель 2.5, всегда идиально заводилась , но в один прекрасный момент просто перестала  стартер маслает а толку нет , ТНВД полное солярки но на форсунки топливо не приходит , кинут на прямую + на клапан отсечки результатов не дал хотя слышно что он работает , купил контрактное ТНВД ,установили но толку нет всё тоже самое ТНВД полное солярки с обратного клапана идёт солярка , но к форсункам не поступает, оба ТНВД на стендах проверены и оказались в идеальном состоянии , кто что подскажет возможные ,причины , сразу говорю акум новый , стартер тоже , и маса на движок тоже кинута . С фриона машина заводится и идеально работает пока не заглушишь 

В 12.06.2018 в 21:16, otherside сказал:

Проблема решена. Из 12ти контактной фишки вынут черный провод, из 3х контактной прямоугольной фишки был вынут ЗЕЛЁНЫЙ (дада, на насосе 3310442000 вместо черного идет зелёный провод) и вставлен взамен вынутого пина в 12ти контактную. После этой операции чек погас, в ЭБУ после стирания ошибки не появились, но топливо с нагнетательных клапанов так и не появлялось. Многократная прокачка от воздуха эффекта не давала. Методом чтения документации и прозвона цешкой было выявлено отсутствие питания +12В на клапане отсечки топлива после включения зажигания и маслания стартером. Был временно брошен постоянный плюс с аккумулятора на клапан (при подаче напряжения слышно щелчок клапана), после 30ти секундного маслания стартером топливо начало прыскать с нагнетательных клапанов. Методом прозвона проводки старого насоса выяснено, что питание на клапан отсечки топлива приходит как раз на вытащенный с 12ти контактного разъёма провод, он был внедрён в 3х контактную плоскую фишку.
После манипуляций машина завелась задымив белым дымом, после насос был завален "к блоку" на более ранний угол впрыска и машина завелась с половины оборота стартера. Ошибок в эбу нет, тяга отличная. Остался лишь легкий белый дым при прогреве.

Кратко: для установки насоса 3310442000 взамен насоса 3310542700 нужно поменять местами 12тый пин (черный провод) фишки насоса с 3м пином (зелёный провод) 3х контаконой плоской фишки насоса.
 

Зелёный вставлен в большую фишку а чорный куда ? Просто валяется или за место зелёного в малую фишку воткнут ,  а то я сталкивался с такой же проблемой 

В 07.04.2016 в 00:01, GUH сказал:

Проблема решена. Проблема в разной распиновке 12-ти контактного  и 3-х контактного разъема косы которая идет от ТНВД. Поменял местами 2-а провода и мотор стартанул с пол оборота.

А можите подсказать какие именно провода надо поменять местами ?