455152

Спасибо   всем  за  советы  и желание  помочь  ,  Все - проблема   решена  заменой  датчика  давления  и   температуры 39200-42020

В 06.01.2016в09:51, 455152 сказал:

 

Парни  кто  в  курсе  как  влияет  на  запуск,  двигателя  датчик  39230-42000 давления  воздуха  стоит   на  всасывающем   коллекторе, стал   проверять  показания  всех  датчиков   и  нашел  несоответствие  таблицы,сам   датчик  является  два  в одном ,   четыри  клеммы  , на 1и2 сопротивление  соответствует  норме   а  вот   на 3и4  клеммах  показывает ( погоду),,возможно   из занего   все  проблемы?

Плунжерную   пару     покупал   у  нас   на  сайте  в  магазине   ,  ставил   спец    не доверять  ему   не   могу  ,меняли   по   лету   ТНВД   устанавливал  сам,  все  пометкам,  заметил  этот  недочет  после  похолодания  при  минусовых   температурах

Спасибо   за  отклики ,  все   началось   после  замены   плунжерной  пары,

С наступлением  холодов  стал  плохо  заводиться 2,5 дизелек,  после  запуска  показывает  1000 оборотов после 3-5 секунд  ровной  работы    начинают  резко  падать  обороты  иногда  глохнет на  педаль  газа  не  реагирует   пока  обороты  не подымуться  до  прогрева(1000) начинает  реагировать  на  газ  при  минус15  заводится  и  глохнет  раза  с  6  начинает  работать,свечи  заменены  на  новые,топливо  прокачено ...  ЗАРАНИЕ  СПАСИБО

спасибо, завтра буду пробовать,потом отпишусь

провод масса зачистил, проверил результат ноль, вчера ехал на работу тахометр сам ожил и весь день нормально работал а вечером опять завис, похоже сам прибор живой

Масса от двигателя на кузов, у меня было.

Если не восстановиться - или сам прибор или проводка или ... ещё хуже - искать со схемой.

спасибо, завтра буду пробовать,потом отпишусь

немного не потеме работает все кроме тахометра,при движении стрелка резко завалилась за 10 и там зависла,остановка двигателя и отключение зажигания результатов не дали ,разницы в работе нет только дискомфорт от мертвой стрелки,возможно кто то у же с этим сталкивался?

Блин ошибся . Метка на распреде находится правее и чуть ниже середины шестерни . На ТНВД чуть левее верхней части шестерни . Прошу прощения за допущенную ошибку . Хотя это не так уж и страшно , метки всё равно хорошо видно и перепутать их сложновато .

спасибо,сегодня менял ГРМ, все по писаному сам впервые 4 часа и и двигун заработал,правда был опыт по 3сонате,еще раз спасибо за описание

у меня вопрос по зеркалам ,как разобрать привод складывания зеркал а именно левое?

Я тоже весь мануал пролистал..... Сделал вывод, что отдельного реле нет. Интервал работы регулируется сопротивлением, в положении hi и low оно фиксированное, а в положении Int мы его регулируем на переключателе. Хотя конечно может что-то и пропустил.

после переклейки линзы датчика дождя год работали дворники терпимо, но вот сломались уши крепления датчика дождя пришлось снять датчик ,возможноли чтото сделать чтобы запустить в работу (паузу) не всегда удобно пользоватьс кнопкой? возможно кто сталкивался с этой проблемой? или только замена лобоча?

Вот моя защита)

как называется и с чего подобрал, я хочу и менно такой

спасибо за информацию по объему масла фильтр поменял

менял масло в коробке диакстрон 2,сливал через масляный радиатор слилось около 9литров,снимал поддон акпп все промывал и продувал ,заливал также через шланг обратки на радиаторе с помощью нагнетателя, залил 9литров,прогнал двигателем до чистого масла ,прогрел погонял акпп повсем режимам прогрел по щупу два уровня хотя по инструкции 10,5 литра сейчас в раздумье доливать еще 1,5литра или нет,не выдавит сальники?,кто сталкивался с этим как выходили из положения?

посмотрите и мой VIN KMHNN81WP2U068219 ЗАРАНИЕ СПАСИБО!

Благадарю за ответ, если не сложно под скажите каой?

Я бы посоветовал Monguste PWM 4,много лет их устанавливаем,никаких отказов,прост в установке ,да и стекла по очереди закрываются.

Большое спасибо,буду ставить.

Доводчик ставить придется все равно,импульс с сигналки нужен для работы доводчика.

Блогадарю за ответ, если не сложно подскажите какой?

Добрый вечер всем,, прошу совета, поставил сигналку томогавк tw9040,в иструкции сказано что есть выход на управление закрывания стекол импульс сигнала настраевается,что это значит,дополнительно интерфейс ставить не нужно?

Хотелось бы получить совет у старожил ,пришлось поменять лобач, поймал кирпич ,стекло без датчика дождя ,сняли линзу со старого стекла наклеили но датчик дождя работает непонятно как,когда плескаеш воду на стекло сробатывает сразу,при дожде долго думает и срабатывает через раз ,спецы говорят надо менять линзу ,ВОЗМОЖНО КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ? Где приобрнсти линзу? ЗАРАНИЕ ВСЕМ СПАСИБО!

Привет! Была такая же ерунда;на холостых дребиздела выпускная система.Ногой на трубу нажмешь сзади;успокаивается.С ямы снял самую заднюю резинку,и на штыри куда она надевается тупо изоленты намотал,чтоб резинки плотно налазили.Вот уже полгода ничего не дребезжит.

Спасибо уважаемый Iyoha-yak изоленты накрутил на задний крепеж и тишина , ВСЕ ГЕНЕАЛЬНОЕ ПРОСТО

Спасибо за советы,в воду нелазил но все проверю,изоленты не жаль лижбы все получилось,завтра проверю о результатах отпишусь

у меня на переднем и заднем мостах есть наклейки LSD, задний мост проверял с домкрата не спрыгивает но пытается правда на малых оборотах а передок можно как то проверить, хотя гдето читал что передок LSD небывает возможно ктото владеет информацией,зарание благодарен

Такаяже проблема дребезжит глушитель ,рукой в определенном месте прижимаеш все пропадает, крепеж весь протянут специ предлагают по менять все трубы, обороты добовляеш ближе к средним все затихает.Значит такая беда не только у меня,может кта уже решил проблему?

Разгонял свой до150 обороты3-3,3тысячи, до140 легко а дальше туго,255-70-15 резина родная,ход педали газа есть но машина не реагирует на красной зоне небыл да и незачем,авто пришлось по душе-радует. 2,5 автомат

К вопросу о зеркале на крыле ,для меня очень удобно ,товарищ на киа спортаже ездит все пытал для чего оно, как попробывал припарковаться правым бортом был приятно удивлен, так что кому как.