Andrew83

У меня тоже только с выжатым сцеплением завотится. Думю это очень даже не плохо, во-первых при выжатом сцеплении трансмиссия отсоединена от двигателя, и стартеру однозначно легче крутить двигатель отдельно,чем вместе с коробкой (особенно зимой). Ну а во-вторых машина уже точно никуда не поедет на стартере . Не обязательно, комплектации могут отличаться, может по этому на одни ставили эту приблуду а на другие нет.

У меня тоже посвистывал на низких оборотах, особенно на холодном движке. Сначала грешил на ремень ГРМ и балансировочный с их роликами, как выяснилось позже не они . А свистелка была в очень любопытном месте - на шкиве коленвала, на который вешается навесное. Однажды вечером попути домой свист исчез а вместе с ним и все навесное . При разборке выяснилось, что этот шкив очень интересной конструкции, в центе металлический блин, к которому прикручивается меньший шкив и через который этот шкив крепится на коленвал. А по внешнему контуру этого блина прослойка из плотной резины толщиной в 4-5 мм, и уже на эту резину прилеплены ручейки на которые одеваетсются ремни для навесного. Так вот эта резинка сначала посвистывала, а потом ее окончательно сорвало и шкив развалился. После замены шкива свист не возвращался.