Tuskar

Согласен. Я так у себя на Спортаже и поменял полтора года назад помпу, пробег за 100000, вместе с ремнями, чтобы не заморачиваться. Эх, если бы не стук в двигле, может уже и взял бы машинку. Но вы правы, рисковать не стоит, нафиг. Потом гикнется что-нибудь, даже и по гарантии, но гарантийный ремонт геморрой, да еще двигла, дело архиважное, а мне ездить надо. вот я тормоз

Да, отличный вариант, а долго ждали подходящего? И ведь это не то что частник, с частником приехал бы на проверку в контору типа ДЭКСА, а здесь так не проверить Там и помпу менять надо. Подскажите пожалуйста, как определили.

Опа, глянул объяву, после моего посещения и осмотра авто цена в объявлении упала до 644444 тысяч Вот еще есть симпатичный вариант, но, к сожалению, тю-тю уже. По крайней мере звонил в пятницу, вроде сказали, что продано, но объявление продолжает висеть. Спросил, за сколько, сказали, за 670000 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4889446.html

Да уж, это уже в правилах у них. Итак, отчитываюсь. Автоцентр "Москва". 1) Не удалось проехаться - машина заствалена. Но сказали, что если уж мы с деньгами приедем. то тест драйв можно устроить. 2) Соответственно осмотреть подробно сложно - теснота, и темновато. 3) По машине. Внешний вид - машина естественно вылизана, помыта, двигатель отмыт и так далее. Натерта воском и блестит как новая. Салон вычищен, в общем, внешне шикарно выглядит. Несколько небольших царапин имеют место быть, что естественно. Полный привод ТОД. 4) Проблемы, выявленные сразу, имеются. Это: Лобовое стекло. Трещина с одного бока (около 10 см), след от камушка тоже есть. Небольшие потертости от дворников - предположение, что стекло родное. Двигатель. Теплое помещение - машину завели - стук, типа как от клапанов. Педаль тормоза странно себя ведет. Ход педали очень мал и она слишком, на мой взгляд, мягко ходит. Сервисная книжка. Все ТО оканчиваются на 30000, далее неизвестно. Ремень ГРМ - непонятно, меняли его или нет. Резина какая-то хреновенькая. 5) Из плюсов. Торг естественно возможен. Кроме того, дают гарантию на год на двигатель и коробку передач.

Игорь, спасибо за ссылку. Да уж, отстой полный. Есть одно забавное объявление, с низкой ценой, я по нему звонил: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4860226.html Так вот, говорю им, что могу и взять, но прежде хочу проверить в ДЭКСе. При том, что ДЭКС от них в минуте езды. Они гордо отказались, причем чем они еще торгуют - все можно на металлолом сдать, глянул я у них. Видно убитый по полной программе. Сегодня поеду смотреть Терракан, в тц Москва. Отчитаюсь.

Staska, благодарю! Ага, понятно. Простите, буду наверно глупость спрашивать. Если постоянный полный привод, то ТОД и два варианта положения переключателя "AUTO" и "LOW"? А если есть выбор режимов 2-wd, 4-wd и 4-wd low, то ЕСТ? Да, странно, они явно преувеличивают

И опять я Вас беспокою, уважаемые участники форума. Продал я своего коня и теперь в поисках Терракоши. Как вы думаете, вот такой салонный вариант имеет право быть? Стоит ли обратить на него внимание или ждать частника? />http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5046560.html

fantjk, Благодарю за ответ. Так и буду действовать, мне с бензиновым двиглом привычнее, да и качество соляры конечно сильно разнится. И про запчасти верно, я знаю, с запчастями Ссанг Енга не слишком комфортная ситуация. Безусловно, чем больше изучаю материалы по авто, тем больше этот симпатяга Терракан мне нравится.

wasya Антон Екб Staska Большое вам спасибо! Очень хороший дружелюбный форум Буду дальше думать, при выборе Rexton или Terracan пока мне больше нравится последний, внешне он симпатичнее, настоящий джип. А Rexton конечно красив, спору нет, стоит подешевле, стекло сзади можно открыть, все верно, но как-то "пластмассово" смотрится. Антон Екб Фото внушает

Здравствуйте! Приношу заранее свои извинения, если написал не туда. Сейчас у меня Sportage 2003 года выпуска, с ручными муфтами. До дачи 2 км грязи, причем не просто грязи, а грязищи, так как поля перепахивают. И в результате пришел к выводу, что Спортажик при всех своих плюсах низковат, с трудом нынешней осенью выезжал, но когда зимой грязь смерзлась в жуткие колдобины, уже страшновато, да и езжу на нем уже два года, хочется большего :-))) Просмотрел много вариантов, но пока предполагаю остановиться на корейцах (Терракан, Рекстон). Имеется 700 штук. Соответственно предполагаю Терракан 2005 года выпуска. Прошу вас, ответьте, как, на ваш взгляд, Терракан подходит для регулярной езды на дачу по грязным дорогам? И какой лучше брать - дизельный 2,9 (уже напуган прочитанным) или бензиновый? В принципе машина будет нужна преимущественно для езды на дачу, так что расход топлива не играет настолько существенной роли. С уважением, Александр