Oxygen

ПРОДАЛ!

Прощай терракашка!!! Ты был хорошим другом!

Хочу новую машину. С салона.

Модель автомобиля: Hyundai Terracan

Цвет: серый/белый

Тип коробки передач: АКПП

Привод автомобиля: 4 WD Part Time

Тип топлива: дизельное

Марка двигателя (литров): D4BH, 2.5л.

Мощность: 103 л/с

Пробег: 167 000 км

Год выпуска: 2002

Город продажи автомобиля: норильск

Цена: 550 000 рублей, сославшемуся на наш форум отдам за 480 т.р.

Контактный телефон:89131685430

Дополнительно:

Сигнализация

Полный эл. пакет

Всесезонная резина

Небольшой лифт подвески путем установки пружин от Nissan Patrol.

VIN KMHNN81WP2U035838

Дениска как всегда мастер на все руки! Молодец!

А я кажется начинаю медленно приходить к тому, что на террике я буду ездить еще не больше года. И альтернативой я вижу либо Rexton или Pajero sport. Конечно цена несколько выше терракана тех же годов. Тыщ 700 наверно буду готов потратить.

Есть замок водительской двери с приводом?

Ответьте в личку.

Есть замок водительской двери с приводом?

Ответьте в личку.

У нас тоже сейчас на Ставрополье жара. Заметил что днем в жару, машине как будто мощности не хватает, оч медленный разгон. Ночью воздух прохладнее, машина идет намного лучше чем днем. Днем двиг нагревается, капот открываешь, руку положить не возможно, жаль компа нет что бы знать температуру. ночью же все норм.

У меня такая же ерунда. И это в норильске.

Температура во ВК доходит до 70 градусов.

Предполагаю что снижение мощьности при нагреве говорит о начале кончины плунжера.

Друзья! Не заказывайте оригинал, ставьте от портера.

/>http://terracanovod.ru/topic/3543-норильск-terracan-2002-oxygenа/page__view__findpost__p__79259

Вывешиваешь задний мост. Отстегиваешь аммортизаторы, стабилизатор и панар и мост опускается настолько, что пружины вставляются без каких либо стяжек, даже усиленные.

Так вроде бы ASTRAL уже предлагал лифтокмплекты для передка . А так закручивать торсионы до упора тоже не есть хорошо .

Ну Астралу мы с Bel-Lex'ом уже заказали проставки.

Сегодня прибарахлился патрулевскими пружинами б/у от Y60 кузова. На фото они и для сравнения новые паджеровские (Автоклаксон). Теперь у меня пркжин как у дурака махорки. Две пктрулевкие, две паджеровские и 2 родные + проставки 35 мм. Какие из новых ставить пока не решил, но больше склоняюсь с пратрулевским. Только все никак не пойму резать виток на них или нет.

И еще, та пружина что с желтой меткой это правая или левая?

Ну и наконец сегодня поставил!!! Ничего не резал. Результатом доволен.

Буду думать теперь что с передом делать.

Отрегулировал сегодня клапана и наконец поменял термомуфту вентилятора. Затра буду тестить. Раньше при +20 по городу температура могла подниматься до 110 градусов.

фото

1. Передний бампер. Б/у. Поломана правая сторона. Середина и левая сторона абсолютно целые. - Цену предлагайте

2. Радиатор отопителя для Hyundai Terracan всех годов выпуска и со свеми двигателями. Новый!!! - Цена 4000 р.

3. Зимняя резина Cooper Discoverer M+s, 265/75/15. Б/у 2 зимних сезона - Цена 19 т.р.

Все это дело находится в г. Норильск. Радиатор отправлю в регионы, бамер почта возьмет только если его распилить, резина продается конечно только в Норильске.

Не верю в успех этого мероприятия, но вдруг кого-то мое предложение заинтересует.

Пишите в личку.

блиннн во спасибо.самое интересное, что у знакомого в магазине лежала граната от ауди, я примерил, но не подошло.

закажу по данному каталожному номеру)))))

скорее бы полный привод.пока кататься по говнам в башкирию, тайга ждет)))

Сразу же выложи описание как менял, желательно с фото.

Мои поздравления!!!

Всем привет!. Предлагают Multitronics TC 750 подойдет ли на 2,5 ДВС ?

У тебя какой год? Если 2001 то на двигатели 2,5 они не идут.

У меня ж такой стоит, в плане попробовать не знаю , т.к. установлено все уж больно штатно, а вот посмотреть и познакомиться с возможностями - милости прошу.

И еще, на твоем месте я бы посмотрел модель 731 (именно как у меня) 750 корпус сильно громоздкий, дкмаю будут проблеммы с поиском места под установку.

+100500

Спасибо, друзья!!! Очень приятно, что про меня не забыли

И действительно - юбилей, а ничего и не изменилось. А ждал я этой даты года три. На заждой пьянке с корешем у нас это была самая актуальная тема "скоро ж тридцать". Ну да бог с ним, хотя его еще предстоит отметить. Завтра с родными, послезавтра с друзьями на турбазе (в норильске так называют загородные базы отдыха пренадлежащие предприятиям группы компаний "Норильский никель". Осталось только намариновать шашлыка. Но это завтра.

Очень приятно видеть в первом ряду поздравивших старожила форума. Жаль,что мне с Вами (одноклубниками) не получается лично общаться ввиду большой отдаленности и отсутствия автодорог меду Норильском и большой землей. Но в Норильске тоже много (очень много) терраканов. Со смногими, за почти 2 года владения авто, уже познакомился, и плотно общаемся. Так сказать мини клуб у нас тут

Ладно, спасибо еще раз всем поздравившим.

Сегодня прибарахлился патрулевскими пружинами б/у от Y60 кузова. На фото они и для сравнения новые паджеровские (Автоклаксон). Теперь у меня пркжин как у дурака махорки. Две пктрулевкие, две паджеровские и 2 родные + проставки 35 мм. Какие из новых ставить пока не решил, но больше склоняюсь с пратрулевским. Только все никак не пойму резать виток на них или нет.

И еще, та пружина что с желтой меткой это правая или левая?

Всем привет! Наконец дошли руки. Сегодня установил новый бампер.

Вот как было

Вот как стало

Жаль что куда-то фотографии делись. Собираюсь провести данную процедуру.

KMHNN81WP1U016847

Вот я и хочу на зад поставить LSD а на перед "Пневматическая ARB блокировка межколёсного дифференциала переднего моста" уже списался за бугром 460/490 вражеских денег + доставка. но меня ещё заинтересовала переделка с поджеровской АКПП суперселект. вот пока думаю собираю инфу...

Знаю у кого в норильске можно куписть мост с ЛСД. Если что звони.

Некоторое время катаюсь и все прислушиваюсь - при оборотах около 2000 и выше в салоне слышится то-ли свист, то-ли звон, нечто среднее. Началось все это после того как я как то раз снял интеркуллер. Логика мне подсказывала, что возможно где-то негерметичность впускной системы, но детальный осмотр всех соединений не выявил никаких неплотностей и при том, что звук слышен только в салоне, если бы свистел сжатый воздух из турбины то слышно было бы и снаружи, но снаружи явного свиста не слышно. Вот такая вот загадка.