ivan123

Я думаю этот пост будет полезен сомневающимся, какое же все таки поставить сцепление на авто рестайл (двухмассовое или одномассовое). Т.к. про замену много говорилось, а своими ощущениями после замены, порядком установки и т.п. ни кто так и не поделился. 

Моя история. 
Замена сцепления произведена на 114000, признаками к замене послужило вибрация при скорости 80-100, при выжитом сцеплении был слышен стук, периодически проваливалась педаль. Из всех перечисленных симптомов напрягала вибрация при скорости 80-100. В связи с этим было принято решение о замене сцепления. Замена комплекта двухмассового вначале даже и не рассматривалось из-за цены (теперь жалею). В связи с этим было принято решение о замене на одномассовое.
Вскрытие показало, что умер маховик, внутренняя часть демпфер (могу ошибаться в названии) имел свободный ход, все остальные части сцепления были в довольно не плохом состоянии.   
После замены первые впечатления.
Появился стук в районе коробки связан скорее всего с тем, что одномассовый маховик хуже гасит вибрацию, чем двухмассовый.  Стук слышен на холостых, при увеличении оборотов вроде как пропадает или может становится менее заметней. Когда выжимаешь сцепление стук пропадает. Предположение о том, что может стучать подшипник первичного вала не подтвердились. Установка комплекта сцепления в сервисе выполнена специалистом сервиса хорошо, следовательно косяки сборки сразу можно исключить.

Выявленные различия по ощущениям (разница между двухмассовым и одномассовым):
1. Педаль стала мягче
2. Динамика (разгон) авто не изменился, но стал менее плавным, т.е. при нажатии на педаль газа авто стало более резче (сразу жестко берет разгон)
3. При езде в натяг при оборотах от 1000 до 1500 появляется вибрация, после 1500 проходит
4. Переключение передач четкое (отличий не заметил)

Пока могу сделать вывод, если сцепление двухмассовое совсем не накрылось надо продолжать ездить. Т.к. даже уставшее двухмассовое сцепление по ездовым качествам приятней. Если сцепление накрылось и нет денег на двухмассовый комплект, то альтернатива бюджетный вариант одномассовое сцепление и придется смирится с небольшими косяками в виде небольшой вибрации в определенных диапазонах работы двигателя и стуков.
Комплект одномассового (оригинал с дорестайла) обошелся порядка 26000 плюс замена 4200
Комплект двухмассового выйдет на 20000 дороже. Цена очень сильно разница только из-за маховика одномассовый стоит 60$ (оригинал), двухмассовый стоит 600$ (оригинал)

Для себя сделал вывод нужно ставить однозначно двухмассовое, и не превращать авто в конструктор, все переделки если не сразу, то потом могут аукнуться. Продолжу наблюдение отпишусь. 
 

 

 

буквально сегодня читал про этот стук на форуме попробуй поиском

 

Попробовал ни чего похожего не нашел, может вспомните что за тема, и ссылку дадите.

 

http://terracanovod.ru/topic/2850-pomogite-opredelit-neispravnost/?p=50819 может будет полезной

 

Спасибо, эту тему читал, но там так и нет вывода что было.

буквально сегодня читал про этот стук на форуме попробуй поиском

 

Попробовал ни чего похожего не нашел, может вспомните что за тема, и ссылку дадите.

Всем привет.

Поменял сцепление двухмассовое на одномассовое. По ощущениям педаль стала мягче, ездовые качества не изменились. После замены много еще не ездил, т.к. после замены появился посторонний стук в районе коробки передающийся в раздатку. Когда выжимаешь сцепление стук пропадает. Спецы сказали, что стук может быть от подшипника первичного вала. До замены стука не было. Какие мнения?

 

Игорь может не были учтены какие то нюансы. про которые ты говорил? Хотя вроде было все заменено полностью на комплект одномассового.

Всем привет.

Купил фильтр МАН WK829/3 как обычно, но у него оказалась резьба куда вкручивается датчик воды больше диаметром. Визуально фильтр ни чем не отличается от моего старого, только производителем, мой старый маде ин UK (Англия) по мойму, а новый который не подошел Испания.

Там ещё и объяснение есть, простое и понятное, зачем нужно реле и почему не стОит ставить более мощный предохранитель.

Да статья и схема не плохая и понятная, но интересует, кто то может из наших уже делал себе такое, интересует как реализовывали подключение, от куда брали + и т.п. Крепление дудки не интересует.

Да забыл добавить,топливная,а в частности (фильтр,доп.насос и.т.д.) переделаны по рекомендациям и чертежам опытнейшего форумчанина VOVANA,

Приветствую, что за переделки можно ссылочку.

всем доброго времени суток, подскажите где находится предохранитель на сигнал, поставил на свой террик гудок, два раза дуднул и сигнал пропал, 100% предохранитель, я на альмеру тоже ставил такой же гудок произошла таже самая конетель, поставил предохранитель на 15 а и все, а на террике не знаю где на сигнал стоит предохранитель, под капотом все предохранители целые

Предохранитель находится в коробке возле аккумулятора, первый если смотреть от бампера предохранитель на 10А

Привет всем. Подскажите кто сталкивался.

Подключил себе компрессор с дудкой. Компрессор подключил к штатным проводам сигнала. В комплекте к дудке идет релюшка на 30А пока не ставил. После не долгого пользования перегорел предохранитель на 10А, заменил. На 15А пока не стал менять, ведь не спроста с завода стоит 10А возможно проводка и реле рассчитана не более 10А. В инете нашел схему подключения реле к штатному сигналу, если я правильно понял, то после выхода на наши штатные сигналы мы устанавливаем еще одно реле, т.е. получается в цепи сигнала будут два реле. Кто нить делал что то подобное? Вот ссылка на схемку http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/carson/journal/288230376152569492/

С ДНЮХОЙ!!!! ВСЕГО ВСЕГО

Игорь привет, а что за нюанс, можно поподробней о переоборудовании, я думаю многим будет интересно. Или тема уже была?

И есть ли кто уже переоборудовал как ощущения, что изменилось?

В таком случае, я приношу свои извинения за внесённую дезу! Впредь буду ссылаться на положительный опыт.

Да ну о чем вы, ни чего страшного, для этого и существует форум чтоб найти истину.

Привет Иван!

Всё верно, у нас есть в продаже полный к-т для переоборудования + рекомендации.

Есть один нюанс который при переделке нужно выполнить и тогда всё будет ходить.

Игорь привет, а что за нюанс, можно поподробней о переоборудовании, я думаю многим будет интересно. Или тема уже была?

Сейчас уже точно не припомню, но, кажется Гарри писАл, что все попытки внедрить на рестайл простое сцепление окончились провалом. Увы!

Я думаю не провалом. В теракановском магазине есть комплект одномассового для переделки с двухмассового.

Так что интересует, есть ли кто уже переделал сцепление с двухмассового на одномассовое отпишитесь, сколько уже проехали, чувствуется ли разница и т.п.

У меня после автомойки было такое. Сушил, ну потом поставил параллельно и допонительно воздушные. Класс. Сам пугаюсь.

Что за воздушные?

Видимо при мойке вода попала. Поставь воздушные дудки. Копейки стоят, а реву, что у девченок юбки подымаютя(шутка)

Вроде после мойки не заметил. Просушить феном

Всем привет. Начало и у меня сцепление первые признаки умирания подавать. Залипание педали редко но бывает. Сцепление не ведет, скорости включаются пока нормально. Переодически бывает когда трогаешься такое ощущение, что по педали что то бряцкает. Как писал тут Сашка на Таракашке это накрывается Маховик. У меня Рейстал. Я правильно понимаю надо все менять в сборе или можно как то обойтись малой кровью.

Да и еще есть кто двухмассовый на Рейстале поменял на одномассовый полностью комплект. Ощущаются какие либо изменения??? Ведь не спроста на Рейстал поставили двухмассовое.

Всем привет. Подскажите что может быть. Изменился тон сигнала, такое ощущение как сигналишь в воде, а также стал тише. Работают вроде два сигнала.

Я бы ещё вот что добавил. Если почитать и-нет, да и наш сайт в частности, создаётся впечатление, что 2,9 сплошь больные на топливную! А Вы никогда не задумывались, что люди, у которых всё в порядке, сюда просто не пишут?! И таковых, поверьте, большинство!

Полностью согласен, многие даже про существование форумов не знают. Ездят себе и горя не знают, просто следят за своим авто и все.

Исли изменяется цвет света, то это лампа.

Привет. Спасибо. Да проблема была в лампе. Купил в магазине правда китай. Корейских что то не нашел. Продавцы заверяли что лучше сразу взять две чтоб одинаково светили, якобы моя старая лампа будет светить на много тусклее. На деле же оказалось что моя старая корейская лампа светит не хуже новой китайской. Посмотрим сколько проживет маде ин китай. В магазине дали гарантию год.

Всем привет. Сегодня заметил, что в ближнем одна фара сначала начала мерцать, а теперь горит тускло с желтоватым оттенком, другая светит хорошо как и ранее стоит ксенон 4300. Вопрос может было у кого такое? Это накрылась сама лампа или блок розжига, либо что то может быть еще. Местами лампы пока не менял.

Всем привет!!! вот я решился поменять на дискавери 3! в последнее время на этой почве аш крышу сносит. Покатался на диско по городу и по лесам сделал вывод, надо стремится к лучшему. Терико жалко продовать , но пока нет другово варианта.

У меня тоже сносило по Диско 3. Я тут уже писал что поменял бы таракашу на Диско3. Но пообщавшись с владельцами Диско3 а также полазив на форуме Дискача разочаровался в этом авто полностью. В двух словах просто непредсказуемый авто. Со всеми с кем довелось общаться из владельцев Диско3 у них хорошие впечатления только от ездовых качеств, комфорта и т.п. В плане ремонта и причин поломок просто без комментариев одни маты. Так что я немного охладел к Диско 3 особенно б/у начиная с годов 2004 по 2010. Говорят у более молодых проблем поменьше, будем надеяться что с Диско 4 таких проблем не будет и лет через 5 он будет уже по карману, как сейчас Диско 3.

Оленёвка (Тарханкут), по слухам корабль сирийский, говорят лес вёз, когда затонул его сирийцы бросили. Местные лес весь выловили, теперь по кускам на металл дербанят.

Игорь привет. В этом году в Крыму брат искал место где можно встать с кемпингом. А тут на фото смотрю кемперов валом. Не вкурсе как там по условиям, есть ли рядом источник (колодец и т.п.) воды питевой либо технической, размещение с кемпингом платное???

Тарханкут:

Артур привет. Подскажи что за место. А в море что за затонувший корабль?

Всех благ !!!!

Это как раз спуск на пляж от Любимовки, влево по фото в сторону Севастополя - Учкуевка. С 80 года тут купаюсь. Это я фоткал с дачи.

Понятно. Мы были не там, мы были в районе кемпинга "Любимовка". Получается как я понял это будет правее по фото за мысом.

Иван, на этом пляже в Любимовке плескался?

Нет, я что то даже понять не могу где это.