Перейти к содержанию

Storm555

Пользователи
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Storm555

  1. Дот 5 - больше температура кипения, а из минусов - большая гигроскопичность
  2. Народ, а кто-нибудь менял дот 4 на дот 5? есть ли вообще смысл и можно ли менять путем доливки и прокачки, т.е. будет происходить частичное смешение 4 и 5 дотОВ?
  3. Короче был такой в молодости на 99. + увеличивает скорость забора воздуха однако, это нужно при изменении диаметра жиклеров карбюратора или настройки инжектора (новые форсунки, чип-тюнинг). В ряде случаев увеличение объемов подачи топлива (замена бензонасоса) - срок службы - да, большой. НО! быстро засаряется в наших условиях эксплуатации и через 3 - 5 тыс. км. требует промывки и пропитки специальным маслом!!! А это гемммор и деньги однако. Единственный вариант - это замена выпускной системы на прямоточную с удалением катализаторов. При этом все остальное можно оставить в стоке. Тогда от нулевого может и будет еще какая-то польза. И то, если будет грамотный выпуск с хорошим проветриванием цилиндров
×
×
  • Создать...