Fred-aa

Куплюб заднюю левую фару, а также мне нужна такая штука, которая передвигает заслонку печки (тепло-холод), можно назвать его моторчиком. может еще что вспомню. предлагайте что у кого есть, может понадобится

Понял, спасибо. Я вот думаю слить антифриз и промыть, как лучше это сделать самому или в сервис обратиться, так как в бачке антифриз не зеленый а уже коричневатый, что посоветуете?

Поменяй крышку, стоит недорого (0,9 bar). Если ничего не изменится, придется подумать по замене прокладки ГБЦ.

Попробую. спасибо за совет.

Другой крышкой. Или будет имееть место избыточное давление и надувается верхний патрубок.

вот патрубок и надувается, однажды даже лопнул. Но неужели из-за крышки двиган может нагреться?

Еще вопрос, а как можно узнать что крышка радиатора неисправна?

Во первых, так не бывает! Если у Вас 2,5 , то есть большой вентилятор на вискомуфте, это верно! Однако, спереди, под решёткой, должны быть ещё два электрических. Один включается вместе с кондиционером, второй вступает в работу при повышении критического порога температуры.

ДА есть такие два вентилятора, но мне пояснили,что эти два вентилятора не охлаждают радиатор двигателя, они предназначены для охлаждения радиатора кондёра.

У меня была похожая проблема.В холодное время машинка работает идеально,а при жаре начинает греться.В итоге врубается аварийный режим,машина не едет(пока не остынет). У меня причина была в следующем: был заклинен один из двух вентилятов охлаждения радиатора,т.е. один врубался,а второй нет. Можно проверить,они должны свободно проворачиваться при неработающей машине.

у меня один большой вентилятор, как быть?

Еще, а как можно проверить работу вентилятора?

Приветсвтую! Практически такая же проблема. Когда холода то все в порядке, а вот уже когда выше + 15 начинаются проблемы. Во время долгой езды начинает время от времени грется двигатель, стрелка поднимается и загорается чек, приходится выжимать сцепление и катится на холостом ходу и стерлка сразу практически падает. Однажды стоял в пробке ехали медленно, стрелка поднялась и загорелся чек, так как ехали в гору небыло возможности катиться на холостом ходу, в итоге лопнул патрубок от двиг. до радиратора. Интересно, ведь на холостом ходу не греется. Думал проблема в термостате, поменял, но проблема не исчезла. Может у кого такая проблема была, подскажите, а то скоро жара1

Толковый дед. Да не всегда есть деньги на новые. Я перибирал сам и скажу, уже где-то к сотне тыс.пробег в этом году будет.

Хочу добавить, он имел ввиду когда причина не запуска двигателя являются форсунки, вот в этом случае чистить бессмысленно, а если чистить для профилактики то наверно возможно....

Добрый день! недавно я беседовал с одним дедом который всю жизнь проработал с дизелями и он мне сказал - форсунки это вещь одноразовая, все это глупости когда говорят прочистить форсунки, они не чистятся (ну чистятся только на время), их нужно только менять! Их чистят только тогда, когда нет других вариантов (отсутствие денег или самих форсунок). Вот такой он дал мне ответ.

ЗАЧЕТ!

Я завишу от корректировки . В не откорректированном состоянии , я выкладывать не буду .

В первых - грамматика хромает .

В вторых - есть договореность .

Мы не торопим, просто оч интересно

Отличная повесть, жду продолжения

Мне просто нужно понять кому можно доверить ремонт ТНВД и сколько бабусяк готовить за ремонт

Лично я отдал 39, потому что ступил, лучше купить новый

Спасибо за советы, попробую все варианты, а то зима пришла необходимы тормоза на все 100%. В случае устранения недуга, отчитаюсь!

Интересно, а как определил что не держат, не юзят что ли, так и не должны юзить АВС работает.

Попробуй разогнаться задом и тормозни (только руль держи прямо).

Я так тоже пробывал не держат, передние схватывают а задние не держат, товарищ наблюдал с наружи.

Приветствую! Подскажите почему задние тормоза плохо держат, колодки поменяли, вроде все прокачали, но вот все равно не держат. Ручник тоже самое, вроде натянули а держит плохо. Проверял, разгонялся и резко тормозил передние схватывают, а задние нет. Помогите советом!

Ждем продолжения!

Приветствую! А где продолжение?

Интересный рассказ и фото хорошие, спасибо

Всем привет! кто подскажет где можно раздобыть стекло на задний левый фонарь? целую фару покупать не выгодно..., и еще спойлер вообще бывает в продаже?

Приветствую! Я с этой проблемой столкнулся и так ее и не решил, так и мучаюсь. В теплую погоду до -10 заводится с 5-6 оборота на холодную, на горячую со 2-3 оборота, бывало начинаешь крутить а он вообще не заводится, посидишь в машине минут так 15, а потом он раз и заводиться, какой то парадокс! Ну зимой ваще мучаюсь. Денег на ремонт выбросил наверно сам Терик столько не стоит. Одни кричали что свечи накаливания, другие ТНВД, и т.д., все перебрали, а толку ни хрена . Я уже смирился и понял что специалистов по дизелям у нас нет!!!! Поэтому и тебе не советую ездить по разным сервисам так как денег больше потеряешь, лучше походи поищи одного спеца (старика), обычно они работают в автобусных парках или же есть такие команды которые гоняют по бездорожью ну типа спортивные команды, у них тоже есть спецы. Если ты решишь проблему будь добр сообщи как решил, может и мне поможет.

А водительское Электро т.е. Складывсется подогрев и т.д. если да то цена

да складывается, а дисплей?

А есть дисплей который над зеркалом в салоне и водительское зеркало?