Немец

Могу подсказать хорошего мастера, моего таракана поставил на ноги. По форсам и насосу все подскажет, проверит. Звать Сергей, Никитина 162/4 КОРЕЯ МОТОРС. Все делает аккуратно, не буду расхваливать но после нескольких СТО только к нему. Если не секрет, где так дешево нашел насос? Мне с Кореи с завода привозили год назад 34тр, счас свыше 40. Мне предлагали за 26, мужики сказали что это восстановленный и упаковка как с завода. Друг ищет насос на 2,5 но цены космос.

Всем привет, по выше указанной причине был опыт. Звонили всю проводку, меняли форсы местами, ставил новые. В фильтре и на выходе ТНВД стружку не могли обнаружить, а форсунки вклинивало. Промыли всю систему топливную. Итог - вскрыли частично насос, на обратке обнаружили стружку (очень мелкую). Мужик привез с Кореи новый за 32т.р (меняю).

Почти такаяже проблема, точно могу сказать что также сказали датчик, да нет. Все чисто, топливо, новый фильтр и т.д. Тест на обратку и вот результат, две форсунки клапана вклинило, льют в обратку как потерпевшие. Поставил новые форсы, через 900км ЧЕК и все. Ставлю старые полу мертвые, при нагрузке ЧЕК, на ходу глох. Смотри форсы,в обратку льют? Проверял? Почти такаяже проблема, точно могу сказать что также сказали датчик, да нет. Все чисто, топливо, новый фильтр и т.д. Тест на обратку и вот результат, две форсунки клапана вклинило, льют в обратку как потерпевшие. Поставил новые форсы, через 900км ЧЕК и все. Ставлю старые полу мертвые, при нагрузке ЧЕК, на ходу глох. Смотри форсы,в обратку льют? Проверял?

Фильт менял, проверяли все чисто, грешу на качество форсунок. Хотя оригинал ставил. Продавец форсунок пообещал восстановить, свозит в Корею. После ремонта форсунок как они работаю? или так не надолго? Есть смысл? В чем и прикол что новые форсунки вылетели, старые ставлю работают, дымит как падла но как-то работает. Если стружка от насоса, тогда и старые бы вклинило? А старые прошли около 100т.км.

Всем привет, помогите с проблемой. Новые форсунки вышли из строя, льют в обратку. Купил в конце лета Террика 2,9, сразу на диагностику, сказали что первые две форсунки умирают, третья 50/50, четвертая была заменена старым хозяином. Купил сразу 3 новых форсунки (для себя чтоб ездить и не париться). Установил, прописал, все замечательно, нарадоваться не мог. Поехал в командировку, заправил полный бак, проехал около 900км загорелся ЧЕК и машина встала. Благо 8км от города, дотянули до станции Хундай центр, сделали все возможные диагностики, вскрыли бак и все такое. Новые 2 форсунки вклинило, ставлю старые мертвые машина заводится, прав до дымит но работает. В чем может быть причина такого расклада? Помогите. Жалко деньги выбрасывать, не могут новые форсунки так резко выйти из строя. Топливо в норме, мусора нет, воды нет.

Всем привет, помогите с проблемой. Новые форсунки вышли из строя, льют в обратку. Купил в конце лета Террика 2,9, сразу на диагностику, сказали что первые две форсунки умирают, третья 50/50, четвертая была заменена старым хозяином. Купил сразу 3 новых форсунки (для себя чтоб ездить и не париться). Установил, прописал, все замечательно, нарадоваться не мог. Поехал в командировку, заправил полный бак, проехал около 900км загорелся ЧЕК и машина встала. Благо 8км от города, дотянули до станции Хундай центр, сделали все возможные диагностики, вскрыли бак и все такое. Новые 2 форсунки вклинило, ставлю старые мертвые машина заводится, прав до дымит но работает. В чем может быть причина такого расклада? Помогите. Жалко деньги выбрасывать, не могут новые форсунки так резко выйти из строя. Топливо в норме, мусора нет, воды нет.