Александр Сиденко

Уверен, что более чем у половны шланги с грыжами.

Если родные так ходят, то смысл их ставить?

Кто-нибудь все же подобрал аналог?

Поверните передние колеса в крайнее положение и посмотрите.

Вы ездите на бомбе!

550руб верхняя и 700руб нижняя.

и шланги тоже есть и не по такой ломовой цене.

Для кого спрашивается делался клубный магазин ???

Сколько за шланги?

Шланги родные, которые больше года без грыж не ходят, или что-то понадежнее?

От нивы пыльников на шрус не было, от копейки тоже нет. Буду заказывать в Омск.

А за тормозные шланги с меня 7500 запросили - жаба страшно душит.

Будем тормозить тихонько и ждать отпуска.

Если не секрет - сколько отдал за шаровые? Просят по 1500.

Я поражаюсь, с жигулей народ подбирает пыльники иномарочные, а у тут жаба душит Я понимаю что кризис в стране, но экономия левая

Des зрит в корень. У нас сейчас за полярным кругом круглые сутки минус (ночи уже нет - солнце ходит по кругу).

Речь идет не об экономии, а о временном решении (хотя иногда временное оказывается постоянным).

Поддаться снобизму - и пусть машина стоит три недели? А ездить то хочется, а , иногда, и очень необходимо.

Да и запчасти у нас по ценам... Я за комплект тормозных колодок по-блату отдал 4300 р., за пыльники на шрус - 1800. Считаете нормально?

В отпуске в Омске, думаю, что отдам столько же за материал, работу и на пиво еще останется.

Уже заказал родные, т.к. подобрать ничего не удалось.

Попутно вопрос - на шаровых возможно заменить, или менять шаровые?

Спасибо. Временно тоже поставил от жигулей (не знаю от каких), но меньший диаметр у них все равно больше штока.

Или от копейки оделись внатяг?

Никто не подбирал аналоги пыльников на рулевые наконечники? А то у нас надо ждать две недели и стоимость накручивают в 3-4 раза.

И на шаровые тоже.

Заранее благодарен.

Живу невдалеке от южного берега Карского моря. Автоэлектрика нормального ближе 300 км. нет. Проблемы такие:

1. Не работает аварийка. Поворотники работают нормально, но если нажать аварийку, то они перестают работать.

2. Постоянно горит лампочка аирбэга.

3. Пока двигатель не прогреется - не работает спидометр. На трассе при минус 30 и ниже после примерно 100 км. пробега он также перестает работать (видимо - замерзает как верблюд в пустыне при быстрой скорости). Читал, что не я один с этим сталкивался, но решения проблемы никто так и не написал.