reznor

Дружище, может дело в электрике?

Датчик дмрв стоит денег, но и бед от него может быть прилично. Также датчик распредвала, на 2.9 он находится ниже клапанной крышкой со стороны салона. Его можно открутить и тупо промыть карбклинером.

года полтора назад начались проблемы с расходорасходом топлива на 2.9

Изначально по трассе кушал в районе 10 литров, потом стал кушать 15 и более.

Ничего не делая, аппетит внезапно упал до прежних показателей и пока тьфу-тьфу.

Не дымит, двигатель работал всегда ровно. Но! Когда расход был повышенный, после прогрева запах выхлопных газов был более едким, но прозрачный даже при пперегазовки.

Может ДМРВ косячил, я не знаю. Но за 198000 его еще не меняли.

Надо было сразу лезть туда. Только две подушки поменяли? 

Поменяйте заодно заднюю подушку, стоит не дорого, в сборе около 2000 руб.: опора 21830-H1040 (1300) + демпфер 21840-H1220 (550)..

Можно обойтись только демпфером - ревизия покажет.

Быть может, разницы особой и не будет (в зависимости от износа), но теперь наверняка уйдет основная головная боль по поводу вибраций. Да и комфорт немаловажная часть

Скорее всего диоды именно в той зоне накрылись или чего окислилось/ нет питания.

У меня когда предохранитель сгорел, приборка вообще не светилась.

У меня была легкая вибрация по салону на месте в положении D.

Поменял недавно подушки двигателя, взял аналог Onnuri, Корея (сравнивал старую подушку с аналогом Onnuri - один в один!). Стало лучше!

На месте на холостых в режиме P работа двигателя практически не ощущается (раньше было не так комфортно как сейчас). При переключении на D дрожь по салону стала меньше, но есть (некритичная). Думаю надо поменять и подушку коробки.

На счет подушек.

• Как бы они хорошо не выглядели, но при сравнении с новой резина на них уже ДУБОВАЯ и слегка деформирована/скошена (пробег 190 тыс, авто 11 лет).

• Визуальная разница в работе двигателя до замены и после замены подушек определенно есть! До замены движок колом стоял, после замены немного дрыгается тем самым ушла лишняя вибрация.

• За длительное время эксплуатации в моем случае все прикипело и пришлось помучиться с откручиванием болтов левой подушки, правая быстрее открутилась.

p.s.

Дозаправил сегодня на полный бак ровно 40 литров, а пробег по одометру 204 км!

Двигатель нормально работает, на этой неделе в пробках не простаивал, иногда немного давал под сраку... Ускорение нормальное. Жор замечен с декабря 2012, масло 10W40 полусинтетика. За это время пробег почти 7000 км.

Не дымит. Когда-то кушал в среднем 10 литров. Машина полный стандарт.

Завтра поеду на скан.

Какие соображения?

Статья! Ты где?)))

Забыл про ром Old Monk (вроде правильно написал).

Индийский, с Гоа.

Добрый день.

Куплю один штатный диск R16 для Террика 2002 года.

Нужен для запаски, требования:

- не битый, не кривой,

- эстетическое состояние не важно,

- наличие колпака ступицы не обязательно.

Фото диска прилагаю.

Летом частенько брали разливную Крыницу - неплохое.

Еще из недорогих Ezik неплохое (вроде так пишется). Покупаю в магазинах разливного пива Лит.ра, там и закусочки всегда навалом разной).

Из бутылочного Жигулевское (Лидское), Черниговское - вполне приличное пиво и по цене и по качеству.

В идеале конечно немецкое

Из крепкого за последний год Егермейстер, Бакарди голд, коньяк Ной. Водочка любая от 250 руб. за 0,5 и только под правильную закусочку да на свежем воздухе

Различные Португальские Портвейны - тоже нравятся (прайс 500-700 за 0,75), раз в квартал прям с удовольствием.

Главное - очень редко и не в слюни)

Тему можно закрывать.

Сегодня купил.

Денис, спасибо за предложение, но не подойдут. Были бы 2 колеса одинаковые...

И самое главное - только Москва и МО! Т.к. резина нужна очень (уже горит).

Хорошо пробил резину.. Надо менять, делать нет смысла - сифонит.

Есть у кого 245/70 r16 в приличном состоянии? Купил бы 1-2 баллона, рпссмотрю все варианты.

У меня Ёкагама H/T S.

Лучше поменять аморты. Каябовские стоят 3700 за пару. Замена в сервисе около 1500 руб., самому можно, но неудобно, особенно верхняя гайка левого.

Также рекомендую обратить внимание на отбойники верхнего рычага и сайленты стабилизатора.

При нерабочих - да. И не на дороге, а на каменистой местности или брусчатке и еще надо лететь, а не ехать.

Касаемо комфорта, я люблю комфортные авто во всех смыслах... Что-то ломается, скрипит, ведет/качает - взвешиваю состояние/пробег и меняю.

Повторюсь, смотря какая эксплуатация авто.

Пффф. Все в сравнении... А резинки могут убиться и при 5000 пробега на дреанем авто.

У меня на джетте стойки с новья стоят, уже 6 лет машине и 110 тыс пробега, на 90 делал ревизию. Езжу бодро, авто себя ведет уверенно.

Всем доброго! Кто подскажет номер или размеры нижних втулок или сайлентблоков(не знаю как правильней) передних аммортизаторов..

К сожалению, отдельно от передних амортизаторов втулки не продаются - всё в сборе. Сталкивался уже. За 170000 км пробега поменял передние амортизаторы именно из-за раздолбанного нижнего сайлент-блока. Наверняка у Вас ситуация подобная.

Даже после переборки стартера - замены втягивающего, контактной группы и еще чего-то, иногда после запуска двигателя жуткий звук от стартера (иногда 2-3 секунды, иногда до 10 доходит), очень похож на втягивающее...

Звук пропадает, слышен звук подшипников. Друг приговорил бендикс.

Может в Терриках эта проблема связана с маховиком?

Кто сталкивался?

Совсем забыл сказать.

Ремкомплект суппорта включает в себя резинки уже на два суппорта! Так что нужно купить всего 2 комплекта, а не 4.

Есть профильные разделы на данном форуме.

Читайте.

У меня друг менял тормозные цилиндры, тормозные диски и колодки на шевроле ланос прямо у подъезда "на коленке". Со стороны смешно выглядит конечно, но поменял! Прокачивать систему я помогал - все работает исправно.

Автослесарь конечно поменяет всё гораздо быстрее!

Не, фоток нет. Да и зачем они? )) Менять суппорта не вижу большого смысла... стоят не дешево (два передних в сборе около 16000 руб.).

Лучше кпить новые цилиндры (поршня) и ремкомплекты (резинки, втулки). При смене тормозухи как раз и перебрать.

А еще очень рекомендую сразу купить новые шланги (стоят дешево, а на терриках это большая болезнь) авто было 5 лет, когда передний левый лопнул на ходу.... на скорости без тормозов представляете что это такое? Слава Богу все обошлось....

Вот подробный список:

1. Поршень тормозного цилиндра 58112-37500 - 4 шт на перед, 2 шт. зад = 6 х 85 руб.

2. Ремкомплект переднего суппорта 58102-4AA00 - 4 комплекта (так выходит значительно дешевле, чем отдельно брать для заднего, почему - хз. Все резинки полностью одинаковые, лишние выкините) = 4 х 190 руб.

3. Тормозные шланги 4 шт. :

58733-H1000 - 1 шт. (перед, левый) 380 руб.,

58734-H1000 - 1 шт. (перед, правый) 310 руб.,

58834-H1060 - 2 шт. (задние одинаковые) 2 шт. х 270 руб.

Глядя на цифры становится смешно, правда? )) А это так! Я недавно все это дело купил, но еще не менял.

Например, в более-менее приличном автосервисе профилактика (переборка) одного суппорта стоит 900 рублей. Замена тормозухи столько же.

p.s. По VIN Вашего авто можно проверить на совместимость данные запчасти, сразу не завкаывайте! Но у нас машины похожи, так что наврядли там были отличия по тормозной.

Ну бренд! Я не брал... У друга на FX45 стояли вместе с нештатными спортивными тормозными дисками и суппортами - скрипели адски при износе менее 50%.

Ну там и стиль езды был "мокрые штаны пассажиров".

Многие Мерсоводы вообще АТЕ любят.

Тут все индивидуально. У кого 2 цилиндра на суппорт, у кого 4, вес авто, диаметр тормозного диска и так далее - все индивидуально.

При новых тормозных дисках с выбором колодок TRW наврядли ошиблись! Нормально все будет, если суппорта в хорошем состоянии... Диски жрут равномерно, износ у колодок маленький.

Да нормально будет. Только они диск стирают хорошо (у меня с 2008 года было 2 VAG) как раз на одной тормозные диски прошли 90 тыс, бороздка была, но не критичная.

Поставил вместо оригинала TRW - диски грели во время притирки, спустя пару тыщ пробега один диск повело (впервые в жизни).

TRW хорошо ставить с новыми дисками, в прочем, как и другие бренды... тот же Brembo комплект полностью -

Пока на террике сестры диски ровные, ставлю Кашияму.

Причина скрипов чаще от суппортов закисших.

ПТФ-ки нафиг не нужны, хочу установить диоды в них, использовать как ходовые огни.... зачем им светить?

Ну попытка не пытка. Отпишусь после установки. Надо сперва дождаться лампы.