Перейти к содержанию

evgenyfr

Пользователи
  • Постов

    363
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные evgenyfr

  1. В 06.05.2021 в 16:22, evgenyfr сказал:

    Всем привет ,

    Кто то ещё экспериментировал ?

    Как добавить лошадок на наш дизель ?

    Мне их перестало хватать , машина стала тяжелой  :(

     

     

    В 06.06.2011 в 00:46, Император сказал:

    точки массы на эти цепи соеденяются с корпусом снизу слева в ногах водителя разьемами . посмотри там их состояние.скорее всего отгнили.

    А как они выглядят ?

    У меня такая же история началась 

  2. On 3/28/2013 at 11:21 AM, evgenyfr said:

    понятно , а мне теперь надо посылать в германию на проверку изготовителю , но уже даже не знаю если назат буду ставить потом.

    Всем привет ,

    Кто то ещё экспериментировал ?

    Как добавить лошадок на наш дизель ?

    Мне их перестало хватать , машина стала тяжелой  :(

     

  3. Вот это реально красиво и работает . Доволен как слон.

    Пока установил платы ледов, жду новую шкалу

    http://www.ledscale.ru/shop/3062/desc/svetodiodnaja-plata-dlja-pp-terracan

    https://yadi.sk/d/sVfN8-q7XSdzZQ?w=1

    Ну клеим oracal белый глянцевый или покупаем новую шкалу 

    https://catalog.carscale.ru/hyundai/hyundai-terracan

    IMG-20201012-WA0052.jpg

    IMG-20201011-WA0034.jpg

  4. 2 hours ago, АОВ said:

    При такой температуре кулер должен быть как минимум в два раба больше и стоять не на движке , а в бампере как у путних машин. 

    в бампер даже не знаю если это хорошая идея,
    а если в грязи  он первый будет пачкаться .

    и еще все камни и мусор летят в бампер первым делом .

    темболее у меня бампер железный и лебетка там , только если сбоку в бампере   ставить  . вопрос какой это даст афект  стоит проделанной работы .

  5. добрый день ,

    и всетаки есть польза от вентилятора на 2.9 и как его туда поставить ,

    может как то  примостить в заборнике ?

    я  выкинул все крышки с двигателя чтоб не мешали охлаждению ,  крепления интеркулера  теоретически  можно опустить на ~ 5 см и получить сверху место .

    у меня в жару за бортом 40 в тени, на пересеченной  месности камни песок  иногда показывает  мультитроникс температура в  впускном коллекторе 60 градусов , на трассе при жаре 35 показывает ~ 40 иногда  чуть больше или меньше ,  в пробках доходит до 50 иногда выше.

     

  6. всем добрый вечер ,
     датчик охлаждения двигателя только отвечает за показ температуры ?
    у меня тоже стал греться при тяжелых условиях  +40 при больших затежных подъемах , сразу выключаеш кондиционер падает до нормы , уже все поменял два вентилятора термостат все шланги пробку радиатора , сам радиатор тоже не старый .

    вода в двигатель возвращается , вроде пузырьков не видно .

    сказали надо снимать колову , зделали голову , а проблема осталась

     


    390к пробег .
     

  7. всем добрый вечер ,
     датчик охлаждения двигателя только отвечает за показ температуры ?
    у меня тоже стал греться при тяжелых условиях  +40 при больших затежных подъемах , сразу выключаеш кондиционер падает до нормы , уже все поменял два вентилятора термостат все шланги пробку радиатора , сам радиатор тоже не старый .

    вода в двигатель возвращается , вроде пузырьков не видно .


    как всетаки определить если надо снимать головку ?
     


    наверно всетаки прейдется открывать головку .
    390к пробег .
     

  8. Подскажите пожалуйста , я когда включаю зажигание все загаеться потом тухнет , а вот "индикатор неисправности вакуумного насоса" при включении зажигания не загорается , вопрос если лезть смотреть лампочку или так должно быть ?

  9. Всем привет, нужна помощь  , я замучился с дисками , у меня стоит стандарт 255/65/r16 хочу поменять на 235/75/R15 и ширину диска на 8 инч , проблема в том что не как не могу найти нормальный вылет , по моим расчетам из за увеличения ширины надо искать вылет ET 10  или я ощибаюсь ?

    Смысел в том чтоб минимизировать какие то изменения в геометрии как будет выглядеть меньше интересует .

    Пока получается  найти диски только с отрицательным вылетом или ET 0 , вопрос с ET 0 насколько это будет влиять на износ подвески  ?

    собираюсь поставить maxis mt-764 .

  10. Добрый вечер , я замучился с дисками , у меня стоит стандарт 255/65/r16 хочу поменять на 235/75/R15 и ширину диска на 8 инч , проблема в том что не как не могу найти нормальный вылет , по моим расчетам из за увеличения ширины надо искать вылет ET 10  чтоб минимизировать какие то изменения в геометрии , но получается найти только с отрицательным вылетом или ET 0 , вопрос с ET 0 насколько это будет влиять на износ подвески  ?

    собираюсь поставить maxis mt-764 .

    на машине стоит кит bilsten 2 инч вместе с торсионами .

     

  11. 20 hours ago, max03 said:

    думаю в пору компрессию померить.тоже дымок прослеживается когда газ в пол (думаю у всех так).при умеренном ускорении не замечал.

    а как меряют ? это надо  вместо форсунок ставить маноментер ?

    получаеться куча работы 😞 ,

    может вы правы , так как у меня эта проблема уже лет 5 🙂 уже все поменял , клапан АГП измеритель подачи воздуха  катализатор и форсунки последнии рас новые поставил чтоб наверняка , правда я их не прописивал просто поставил снял клему с аком на пару часов и все .

    надо поискать кто мне померяет компресию , к офицалам у меня ехать гиблое дело и тонна денег .

    обычная смена масла  без фильтра солярки + замена ремня усилителя руля и крышка новая на радиатор (там где вода заливаеься) ~ 420$ сняли . и еще ремнь не тот поставили пришлось ехать на следующий день ругаться , стали мне доказивать что оригиналный ремень не подошел что я там что то наменял не оригинальное , вообщем в итоге пока ругался с начальством работники уже поставили другой ремнь , правда у меня стоял 4PK0835 а в итоге поставили 4PK0840 , но двигатель работает нормально шума нет , уже не было сил ругаться .

     

  12. Ребята всем привет ,

    Вопрос  а для чего служит датчик распредвала ? Вопрос такой если этот датчик может работать не корректно и из за этого смесь подаеться не правильно и машина дымит , но не дымит как паравоз , а видно хорошо ночью когда газу даеш больше ~ 1800 оборотов то видно дым в свете фар с зади и он и не черный и не белый , масло не жрет , форсунки и датчик воздуха новые 2.9 J3 163 лош.

    и катализатор тоже поменял и разницы не заметил , куда копать ? Машина автомат , тянет хорошо хоть включен кондиционер хоть нет , расход на maxix 771 где то всреднем город/ трасса 65/35 11 литров на сотню. Правда пробег у меня уже не маленький 380к

    уже не знаю что с этим делать

×
×
  • Создать...