Поиск

Сообщу сразу эти 2 проблемы независимы друг от друга!!! Проблема №1. Купил машину год назад и через неделю только заметил, что на определенной фазе прогрева у двигателяначинают плавать обороты(фаза указана на картинке).В этот момент двигатель сильно подергивает, дымит как паравоз, пахнет так, что глаза нереально разъедает, нос счиплет. Как прогрелся до рабочей температуры все норм, до недавнего времени...сейчас и на рабочей температуре пованивает(но я думаю это из-за сильного мороза).Заводится норм на холодную не дымит не ваняет...Менял: масло, фильтра, датчик детонации, диагностика в Хендай центре ошибок не выявила!В результате появления новой проблемы появился интересный факт об этом подергивании: когда уровень охл жидкости значительно ниже термостата, в котором находится датчик темературы- при этом условии заводится в сильный мороз и прогревается до рабочей температуры вообще без проблем, как будто ни чего и не было(ни дыма, ни вкуса, ни запаха!!!) Кстати то же, ньюанс: если не гонять и ездить плавно и некрутить, то проблема раньше пропадала! Если немного прогреть до момента глюка и поехать то все норм, стоит встать на светофоре, продолжается старая история пока движок не прогреется((( Проблема №2. Пластиковая крышка перетерла верхний патрубок от радиатора. Поменял патрубок, долил жидкости и началось...жидкость выгоняет, долеваю каждые 20 км. Поменял еще: термостат, крышку "радиатора"(на термостате, которая сбрасывает избыточное давление), 2-раза полностью поменял антифриз(каждый раз промывал водой), 1 раз заливал концентрат Ravenol(60/40 c дистилированной водой-залито в данный момент), один раз заливал промывку Hi-Gear -ни чего из этого не помогло. До этого была залита синяя жидкость тосол или антифриз не известно.