Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'CDRI масло'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Всё о Hyundai Terracan
    • Необходимо знать до покупки
    • Технический форум
    • Документация
    • Обслуживание и эксплуатация
    • Тюнинг и дополнительное оборудование
  • Всё о Hyundai ix55 - Veracruz
    • Общая информация
    • Технический форум IX55
    • Своими руками
  • Разное
    • Курилка
    • Автозвук
    • Правовая помощь/Страхование/Автокредиты
    • Куплю-продам
    • OFF-Road
    • Автомобильные новости
    • Автозапчасти и оптовые закупки
    • Путешествия
  • Клуб
    • О клубе
    • Добро пожаловать
    • Гараж
    • Мероприятия
    • Клубные дела
    • Партнёры
    • Регионы
    • Клубный магазин
    • О сайте и форуме

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


VK


Instagram


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Имя


Город


Интересы


Автомобиль


Двигатель


Цвет


Гос.номер

Найдено: 1 результат

  1. sanyalo

    хвала форумчанам

    Быль про комон рейл. Давеча тарился расходниками в магазине. Рядом стоит мужик с грустным лицом (По внешему виду мужик бульдозерист или экскаваторщик, может водитель мусорки). Один продавец занимается мной, второй мужиком, подбирает ему поршневые кольца и еще какую-то хрень и озвучивает ценники с пятью нулями. Парень приносит мне топливный фильтр (оригинал) и с издевкой интересуется знаю ли я его цену. На положительный кивок головой уметается на склад за остальным железом. В это время мужик начинает плакаться второму продавцу на то, что у него "Рекстон" сначала хреново заводился, потом перестал заводиться - в сервисе - где подешевле приговорили ему форсы. Он купил форсунки по объявлению, якобы восстановленные в Корее аж по 7000 за штуку. В сервисе их воткнули за полчаса, завели мотор, он 2 минуты проработал на холостых, после нажатия на педаль "газа" сначала затроил, потом задвоил, заглох и ни гу-гу. Приговор: 2-3 цилиндры нет компрессии, стружка в ТНВД, -замена поршневой, и ТНВД. Парень ему аккуратно втолковывает, что надо-бы промыть топливную, поменять фильтра и вообще проблему надо решать комплексно...да и поршневая тут может и не при чем. Тихонечко у мужика интересуюсь: А че за мотор? В ответ слышу: CRDI. Про себя думаю: что-то подобное, уже обсуждалось на форуме и уже вдвоем втолковываем мужику. Мужик ни в какую: это же сколько денег надо? Я и так масло в него заливаю по 700 р. за канистру и дизель купил чтобы соляру сливать с рабочей машины и далее в том же духе. А все наши увещевания - это происки проклятых корейцев и торгашей, чтобы только бабла слупить... Через 2 минуты, мужик потеряв терпение от нас двоих, услышав очередной ценник на железяку, буркнул, что то про "слишком умных" ушел в себя. Приходит второй продавец с кучей коробок (масляный фильтр, воздухан, салонный, ремни, ролики и т.д.) Мужик краем уха слушает мой диалог с продавцом и задает коронный вопрос: А зачем ты фильтры такие дорогие покупаешь, можно же и подешевле? Первый продавец складывается от хохота под прилавок увлекая за собой второго.... Занавес. Итог: мне скидка в 15% (видимо за шоу), хвала форумчанам. А мужик видимо за запчастями к ним вернется еще не раз...
×
×
  • Создать...