Замена подшипника в МКПП

[PLUT]

Парни ни кто не менял подшипник на первичном валу МКПП, трудоемкое это дело или нет, ?

[PLUT]

что ни кто ни занимался ремонтом КПП а именно замена подшипника первичного вала.

[Максс]

Если хюндаевская коробка содрана с Паджеровской 2.5, то лучше тебе сразу застрелиться 

Я её полностью разбирал для замены синхронизаторов, всё проклял.

Сначала откручиваешь 6 болтов и отрываешь с герметика кожух сцепления.

Первичный вал болтается, но не выходит, т.к. цепляется за промежуточный.

Ичтоб валы развести, нужно вытащить все 4 подшипника! 

Тебе понадобятся молоток, медная проставка, зубило, набор щупов, поломанные поршневые кольца, съёмник и большой чукотский бубен 

Щупы и кольца подкладываются под стопорное кольцо в наружной обойме подшипника, потом бьёшь по валу, и подшипник сходит миллиметр за миллиметром

[PLUT]

Вот это да! А что есть вариант что может быть другая коропка?

[Максс]

Я не знаю, у меня ж автомат.

А что с подшипником?

[PLUT]

первичный вал в вертикале люфтит.

[Максс]

На сколько?

Думаю, это нормально - вал-то этот короткий, состыкован со вторичным валом игольчатым подшипником. Там полюбому зазор есть.

Шариковый подшипник тоже имеет тепловой зазор+уже небольшой износ. Так что конец первичного вала будет чуток люфтить.

А когда поставишь коробку, он войдёт в подшипник в маховике и всё будет ок.

Лучше поменяй сальник коробки и подшипник в маховике

[PLUT]

Подшипник на мохавике мортвый, проворачивается со хрустом, меняю. А вот вал ходет хорошо примерно мм.3

[Максс]

Я б не трогал. 

Возьми новый 206-й подшипник, даже импортный, и посмотри люфт. Это тепловой зазор.