Шаг резьбы на сливной пробке.

[Озерный]

Друзья, выручайте.Слизало резьбу на сливной пробке АКПП.По прикидкам резьба была М10 шаг 1,5 или 1,25.Просто нужно прогнать старую резьбу мечиком и для полной уверенности решил спросить совета.Хотя думаю если все правильно мечик от руки остатки от сливного болта прогонит.Я склоняюсь к мысли, что резьба имеет шаг 1.5 ???

[Максс]

1.5 - вряд ли. Автомобильная, как правило, 1.25

[Vovan]

М14х 1,5 это на масляном поддоне движка. На коробке АКПП правильно Макс сказал -1,25.

Изменено 21 марта, 2015 пользователем Vovan

[Озерный]

Все понял, спасибо иду к токарю точить новую  сливную пробку, а мечики как раз с шагом 1,5 и 1,25 брал,сегодня после работы прогоню резьбу и поставлю новую пробку.Самое плохое что на старой пробке даже витка целого не осталось, поэтому по набору  щупов и не мог шаг прикинуть, я так понял болт из какого-то мягкого металла сделан.Думаю новую пробку надо из бронзы точить тоже.

Изменено 22 марта, 2015 пользователем Озерный

[Sтарый]

На пробке металл для того и мягче, чтоб проблемы с резьбой на теле поддона не было.

[Озерный]

Все крнечно хорошо,но как задолбали эти одноразовые решения вроде как во внедорожной машине.С завистью вспоминаю любые сливные пробки в TLC-80 брата - вот там мощь и запас прочности, а у нас некоторые конструктивные решения детское недоразумение.Даже "нива" в этом плане просто брутальный внедорожник.  Неужели нельзя нормальную пробку сделать под шестигранник или звездочку.Вот где гордость испытываешь за отечественный автопром !

Изменено 22 марта, 2015 пользователем Озерный