Сообщений в теме: 49

[vik]

Мне кажется что глючит моторчик,сам по себе вклюает и выключает,ведь обесточив его все нормально работает.

[Рыболов]

Моторчик должен довести вилку в одно из крайних положений. При включении (В данном случае) - он становится в среднем положении и начинается - ни то ни сё. Т.е.зацепление не доходит до переднего или заднего - Ваша нейтраль. При отключенном он становится в начальное положение и подключён только задний привод. (Акцент на ЕСТ). Хорошо прослушивается глухой удар со стороны раздатки при вращении барашка.

Сообщение отредактировал Рыболов: 10 января 2012 - 21:37

[игорь из карелии]

Всё именно так и есть,только происходит это :
1- во время движения,
2- "шайбу" 2Н - 4L никто не крутит (может произойти в любом положении, хоть на заднем приводе, хоть на полном),
3- посторонних звуков, указывающих на неисправность - нет,
4- масло в раздатке без продуктов износа
5- индикация приборов "неисправность" не показывает,
6- неисправность "лечится" сама собой....

[Рыболов]

"Подпрыгивающее включение"...

[игорь из карелии]

Я бы сказал "раздражающее"....

[kit67]

Усуну и я пять копеек. У меня тоже встречалось такое как вы называете "нейтраль" но это произошло когда я переключал с понижайки на полный привод при заведенном авто, передачи были выключены. Когда включал передачу при этом не имеет значение какую 5 или заднюю машинка стояла как вкопанная такое ощущение как будто передачу совсем не была включена. После заглушил двигатель, вышел из машины и от без исходности потолкал машину вперед-назад, сел завел и поехал. Вывод напрашивается что то видимо связано с механикой на мой взгляд, бо с элекрикой все в норме, (контакты очень часто проверяю, привычка) может действительно шестерня где не доходит.

Сообщение отредактировал kit67: 10 января 2012 - 23:05

[vik]

А мне кажется что именно в электрике проблема.По тому что может выключиться когда ни чего не трогаешь,сама по себе.

[vladimirpvg]

vik (11 января 2012 - 14:01) писал:

А мне кажется что именно в электрике проблема.По тому что может выключиться когда ни чего не трогаешь,сама по себе.

У меня тоже есть некая неитральная, при этом селектор АКПП можно передвигать в любое положение и движения не происходит, только какое-то жужжание в райне раздатки (двиг.2.5,АКПП,разд.TOD), но вот еще проблема не отключается передний мост, хотя понижайка работает. Мож. кто подскажет что?Плиз!

[Сашка на Таракашке]

vladimirpvg (05 февраля 2012 - 20:27) писал:

У меня тоже есть некая неитральная, при этом селектор АКПП можно передвигать в любое положение и движения не происходит, только какое-то жужжание в райне раздатки (двиг.2.5,АКПП,разд.TOD), но вот еще проблема не отключается передний мост, хотя понижайка работает. Мож. кто подскажет что?Плиз!

С ТОДом передок работает ВСЕГДА. Это особенность ТОДа. Если есть желание его отключить, нужно просто вынуть предохранитель №4 в салоне ( у левой ноги водителя ).
То, что происходит с раздаткой, не есть хорошо! Видимо, придётся разбирать и находить, что мешает перемещению вилки. Жужжит моторчик, пытаясь вилку довести до зацепления.

[vladimirpvg]

Сашка на Таракашке (05 февраля 2012 - 20:53) писал:

С ТОДом передок работает ВСЕГДА. Это особенность ТОДа. Если есть желание его отключить, нужно просто вынуть предохранитель №4 в салоне ( у левой ноги водителя ).
То, что происходит с раздаткой, не есть хорошо! Видимо, придётся разбирать и находить, что мешает перемещению вилки. Жужжит моторчик, пытаясь вилку довести до зацепления.

У меня есть кнопка на три положения (досталось от прежнего хозяина) и пробовал пред.4 выдергивать, не отключается зараза передний мост. Да, наверное придется разбирать раздатку, уже настроился, вот только хочу цепь сразу поменять, а так АВТО понравился, хотя и улыбаются прохожие прочитав это не созвучное название тарракан! Спасибо!.