Т303
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Сообщения, опубликованные Т303
-
-
В 15.01.2016в17:36, Владимир75 сказал:
Нда про это не сказано. Чёт пропустил.
Климат у нас имеет самодиагностику- только вот книжку отдал и не могу подсказать как её запустить. Может подскажет кто?
Если не далеко отдали книгу и она вернется к Вам буду признателен за любую полезную информацию...
-
В 14.01.2016в00:19, Garry сказал:
А когда фреон заправляли масло доливали? Возможно в компрессоре нет масла и он клинит.
Масло доливали, и давление выставили, аппарат правда по заправке старенький, т.е не могу сказать что масла было столько сколько нужно, я снял компрессор разобрал, но так и ничего не понял)))). Все крутится ничего не клинит, скоро лето вот и решил разобраться не спеша. Только не пойму в каком направлении искать... Машина стояла до меня года три без движения у прежнего хозяина, могло за это время что-то произойти с системой, влага отделитель забит или клапан какой висит???
-
В 06.06.2011в20:52, Сашка на Таракашке сказал:
Попробуем разобраться в физике процесса. Любой кондиционер работает за счет перехода хладогента из жидкого состояния в газообразное и наоборот. Переход из одной фазы в другую сопровождается изменением температуры с большим её ходом. В случае недостаточного количества хладогента в системе, его испарение происходит более интенсивно, что и сопровождается характерным СИПЕНИЕМ. В следствие этого, давление в ветвях высокого и низкого давления не соответствует заданному. Датчики давления дают запрет на работу компрессора и последний отключается. Далее, по мере остывания системы, происходит естественное конденсирование газа. Давление, при этом, нормализуется и процесс возобновляется до нового превышения.
Всем привет, помогите разобраться с климат-контролем, у меня включается климат-контроль и все работает на холостых нормально, но при оборотах около 2000-3000 оборотов возрастает нагрузка на двигатель и начинает буксовать ремень привода компрессора кондиционера, фреон заправлял давление в норме.... Что может вызывать такую нагрузку при работе кондиционера??? Можно ли провести диагностику самостоятельно, может ли быть забита система и создавать избыточное давление тем самым вызывать нагрузку на вращение компрессора? Буду признателен за помощь!!!
-
Всем привет.
Столкнулся с проблемой подбора вкладышей, решил создать тему. У меня застучал движок, купил новый вал, по Микрокату стандартного размера пять групп как коренных так и шатунных... В мануале который есть в Дилерском центре нет таблицы подбора как например здесь www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?t=8086 прошу если у кого есть информация поделитесь.
P.S Был свидетелем некорректного подбора как результат повторный ремонт, хотелось бы избежать ошибок фото вала блока шатуна во вложении один шатун 1EDL а остальные 5шт 1EDK!!!!
-
Так называемый "хвост" 28770-H1300При перегоне авто, потерял где-то в степях Калмыкии кусок глушителя - от заднего моста с выхлопной трубой включительно. Код запчасти никто не подскажет? :-)
У нас в магазине кстати есть.
http://terracan-shop.ru/shop/product/truba-zadnjaja-hvostovaja-dv-25/
Всем привет, прошу помощи в подборе вкладышей. У меня застучал двигатель, вкладыши не провернуло. Нашел новый вал а подобрать вкладыши не могу там стд пять групп выдает!!!! На блоке обозначения шатунные ВВВ, коренные ВАВВ, на валу 222222 1122, на шатунах 1ЕДК- 5 штук и на одном 1ЕДL Вин KMHNM81CP5U177974
ВАВ
Кондиционер
в Электрика/AC
Опубликовано
Извиняюсь что не надолго пропал, дело с запуском было в августе мы переехали во г. Владимир, и Таракашка с легкостью преодолел расстояние 2500 + 2500 км Астана-Владимир-Астана доставив мою семью, а вот машину пришлось отправить назад т.к она Евро3 и не возможно оформить...