Daeron

))) Развели тут флуд и оверквотинг в профильной теме) 

Владимир75, ты меня извини, настроение было такое) Просто фраза на самом деле не верная, а потом в таком виде ее кто-то перепостит и поехало)

Владимир75, Твоя фраза : "Это понижайка! Степень блокировки пер. моста регулирует магнит в раздатке."

как ее еще можно понять?

хорошо если цепь! Ото может быть и приводная шестерня, это гораздо хуже

 

не может! была бы ошибка!

Завтра сьезжу считаю ошибки.Сейчас снова парковался,заезжал на бордюр,передние с ходу запрыгнули,задние к бордюру подъехали,уперлись,зание гребут ,передние нет. Потом провернуться разок другой иснова стоят что в автомотическом режиме что в LOW одинаково, только понижайка включается

 

я на всякий случай, нужно читать не ошибки двигателя, а ошибки трансмиссии, а то мало ли...

Что-бы не сомневаться- отключи магнит и поробуй! Я пробовал- а ты?

 

что тут пробовать? без раздатки момент вообще не будет передаваться на передние колеса, но при этом, передний диф.(мост) может быть и заблокирован на 100%, или тупо заварен. Если включить раздатку, то мост как был завареным, так и останется. Мост НИКАКОГО отношения к раздатке НЕ имеет! фраза "заблокировать на 100% мост" обозначает, что передние колеса всегда(при любых условиях) будут крутится  с одинаковой угловой скоростью. Раздатка этого никак не сможет обеспечить(кроме случая завареного моста, но и тут раздатка не причем)

не может! была бы ошибка!

при обрыве понижайка не включилась бы и были бы ошибки, проверь питание на блок управления раздаткой, сколько приходит? Сам бу менять не пробовал?

Помогите пожалуйста! Мучаюсь целый год с передним мостом.У меня TOD. Передний мост то срабатывает то нет,в режиме LOW мотор щелкает ,понижайка срабатывает, передний мост то крутит то нет. Раздатку ремонтировал(цепи,диски) но проблема осталась. Ездил к диллерам на Савушкина проверял проводку,нашли обрыв,сделали, но проблема остается то срабатывает передний мост то нет.Может еще обрыв или перелом. Может кто знает к кому обратиться СПБ. Спасибо.Так ездить не возможно!

ошибки есть? 

 

 

 

Мост передний никак не блокируется. а моторчик по средствам шнека и вилки переводит шестерню, соединяя ее с планетаркой.

 

Это понижайка! Степень блокировки пер. моста регулирует магнит в раздатке.

 

После последнего заявления, можно засомневаться в компетентности.... Передний мост НИКАКОГО отношения не имеет к понижайке! Электромагнит всего лишь распределяет момент передаваемый на переднюю ось в целом! А пониженная передача распределяет это момент в соотношении 50на50(передняя и задняя ось). Мосты у нас с завода вообще без блокировок.

Мост передний никак не блокируется. а моторчик по средствам шнека и вилки переводит шестерню, соединяя ее с планетаркой.

 

У меня щас похожая проблема,при работе в штатном режиме раздатки в положение авто при поворачивании руля идут сильные удары и колёса передние тоже начинают упираться.Раздатку я недавно перебрал,диски цепь итд.Оказывается у меня не исправен татчик скорости передний,от этого все удары и толчки при повороте и торможении.Пока татчик не стал менять,выличил полячку внедрением схемы Льва.Щас у меня тумблер с тремя положениями 1 блокировка муфты тоесть подача 12 вольт постоянно на электро магнит 2 штатная работа раздатки 3 отключение раздатки то есть один задний привод.Второе положение не включаю езжу на заднем приводе.Надо полный привод включаю 1 положение.

Сейчас на схему льва жалобы пошли, у некоторых всеже не выдерживают катушки

 

а тут по подробнее? где жаловались? сколько уже вылетело?

а вал акпп  и шестерня(приводная, которая с пластиной для вилки) есть? и по чем

давеча по жаре встал в пробан, километров 20 на МКАД толкался 1,2 передача, климат на 20° температура выросла до 103° пока кондей не выключил, упала до 97° и так пока не надоело потеть, поехал 90-100 упала вообще до 83° воздуха в системе точно нет. в прошлом году ехал на юг в пробке при тех же условиях только на улице было +40 температура выростала до 110°

очень похоже, что давление в системе кондиционирования высокое(очень горячий радиатор кондея нагревает основной)! нужно проверить у кондиционерщиков. 

какой вообще максимальный предел температуры до закипания? вернее при какой темп начинает кипеть?

при 110 начинает подниматься стрелка выше нормальной температуры, при 115-120 выключается педаль газа

ri-500 8,8 трасса при 90-95, средняя за 5т км 12,7 все откалибровано и оттарировано

поискал - не нашел

а после установки проставок нужно торсионы обратно скручивать?

подтверждаю,но началось это после срезания верхних отбойников и регулировки торсионов

))) тот что вверху на странице - дорестал, а если на него нажать, то произойдет чудо и под ним появится послерестал)? а лучше в поисковике набрать terracan 2003 и terracan 2005? обратить внимание на задние форы, крышку и мольдинги

ну что тут не понятного? модельный год 4-ый(в вине указывается модельный год) это дорестал

В ВИНе год не всегда совпадёт с реальным годом выпуска .

В ВИН забивают модельный год, а календарный может отставать на год. Вот такие дела.

Верно, но если только смотреть десятый знак в вине. Но если его правильно раскрыть, показываются год, месяц, в некоторых случаях и день выпуска.

Для этого достаточно забить ВИН в заводскую сервисную программу.

Если машина пригнана, бывает смотрят по брифу(аналог ПТС), там забивают дату поступления машины продавцу и плюс дату продажи.

Поэтому многие покупающие за бугром самостоятельно автомобиль, иногда очень удивляются, когда на таможне(если она честная!) их опускают на год.

У меня лично был такой случай с Фордом из Германии, даже пытался сначала пободаться с таможней, но потом все выяснил и смирился.

Хотя чаще этим пользуются нерадивые продавцы, за бабки на некоторых таможнях просто закрывают глаза.

Гарри братан посмотри пожалуйста по моему VIN  какого точно года. я не умею правильно раскрыть. подскажи плиз--

KMHNM81XP4U125978

Добрый день. Прошу расшифровать: KMHNM81XP4U148559.

это европеец, экзист в помощь

Где найти?

http://www.exist.ruзарегистрируйся и в профиле забей вин

не совсем так, регистрироваться не нужно, просто зайти на сайт, там закладка "по каталогам" далее "оригинальные каталоги" там хундай, вбиваешь вин, видишь надпись (правее общей информации о машине) "список опций" се! Корейские машины так пробить не получится!!

Daeron плиз открой мне глаза на мое насекомое по вину  kmhnm 81xp3u101015 постараюсь шоб за мной  не заржавело

дорестал, а диски действительно странно, наверное комплектация не стандартная, а под заказ

Добрый день. Прошу расшифровать: KMHNM81XP4U148559.

помогите пробить вин код  VIN: KMHNN81XP2U066745       спасибо))

0950 DIESEL

283B EMISSION(DOM 2000)

2910 UNDER BODY SKID PLATE

3312 FUEL INJ-ELECTRIC TYPE

371C BATTERY-100AH(MF)

4372 LEATHER(A/T)

4377 SHIFT KNOB-CR

437H SHIFT KNOB-TITANIUM

4751 AUTO TRANSFER(ELECTRONIC)

5002 LSD

5274 HANKOOK

5276 KUMHO

5291 EMBLEM CENTER CAP

52BD TIRE- 255/65 R 16

53WP WHL-7.0JJ*16(AL)'A'TYPE

5462 GAS

5464 GAS SHOCK ABSORBER-RR

5613 STRG-NORMAL POWER

5614 STRG-TILT

561F W/GRAIN

5691 A/BAG(D/S)

5692 A/BAG(P/S)

5832 DISC

5891 ABS

5972 LEATHER

5973 CR-COATING

5976 P/BRAKE-LEVER FOLDING TYPE

6502 LOW GRADE

8133 ANTI THEFT SYSTEM-IGNITION KEY

8135 SPEED SEN. AUTO D/LOCK

8161 ROOF-SUN

8191 ILLUMINATED IGNITION

8195 KEYLESS(304/447MHZ)

8234 LEATHER

8243 SOLAR

8268 CR COATG

826A HANDLE-DR I/S-CR COATG

826D HANDLE-DR I/S(TITANIUM COAT'G)

8341 WINDOW-POWER(FRT&RR)

8427 COVERG-FLR(CARPET:16OZ)

842C COVERG-FLR(T/C PILE-DLX)

8439 FIRE EXTINGUISHER

8450 ASH TRAY-WITH ILLUM.

8460 CONSOLE-DLX

8466 CONSOLE-ARM REST

846B CONSOLE-CTR(DLX)

8472 GLOVE BOX REINF.

8477 WOOD GRAIN

8513 MIRROR-I/S(ECM)

8526 MRR-VANITY(S/V NON GLA) P/S

8535 COAT HANGER

8539 SUN GLASS HOLDER

857T LUGGAGE NET HOOK

857U LUGGAGE NET

8626 SOLAR

8634 RAD. GRILLE-D TYPE

8647 MUD GUARD-FRT(W/O LETTER)

864C MUD GUARD-RR(W/O LETTER)

8652 BUMPER-2.5 MILE

865A BUMPER GUARD 'A' TYPE

865C STEP-SIDE

8662 MLDG-BUMPER(PVC-BRIGHT)

8670 ROOF CARRIOR

8717 SOLAR

8721 SPOILER-LOWER

8734 MLDG-BACK PNL(CR COATG)

8738 MLDG-BACK PNL(BODY COLOR)

8743 MRR-SIDE UNDER VIEW

875D MRR-PA'S ELEC:HTR CONV

8761 MRR-DR'S ELEC:HTD CONV

876C MRR-ELEC FOLD

877F GARNISH

877K GARNISH-SIDE(CR)

879B TINTED

879D SOLAR

8804 ARTIF/LEATHER

8805 SEAT-POWER

8810 SEAT-FR(WITH HEATED)

8811 LUMBAR

8814 LIFTER

8816 B/POCKET

8819 UNDER TRAY(P/S)

8875 H/R TILT

8888 SEAT BELT-FR DR'S(ELR 3PT)

888B S/BELT-DR'S ADJUST

888D S/BELT DRIVE PRETENSION

888F SEAT BELT-FR DR'S LOAD LIMITER

8898 SEAT BELT-FR PA'S(ELR 3PT)

889B S/BELT-PA'S ADJUST

889D S/BELT PASS. PRETENSION

889F SEAT BELT-FR PA'S LOAD LIMITER

8905 RR(DOUBLE-FOLD'G)

8940 CTR ARM REST

8951 H/R-RR(LOW BACK TYPE)

8954 H/R-RR(UP/DOWN)

8982 SEAT BELT-RR SIDE(ELR 3PT)

8989 SEAT BELT-RR CTR(STATIC 2PT)

9215 BULB-12V P43T(H4 HALOGEN)

921A HEAD LAMP-PROJECTION

9231 REPEATER-SIDE

9233 SIDE REPEATER LAMP(DLX)

9241 LAMP-FOG(FR)

9261 L/COURTESY

9262 LAMP-LUGG.ROOM

9271 LAMP-SERVICE

9275 LAMP-HMS

9281 LAMP-ROOM(CTR PLR)

9282 LAMP-ROOM(O/HEAD CONSOLE)

9285 LAMP-MAP

9403 KMH

9406 LAMP-S/BELT WARN'G

940B LAMP-LOW FUEL WARN'G

9415 TACHOMETER

9416 MULTI METER

9477 OIL PRESSURE/VOLT GAUGE

9495 RHEOSTAT

9510 AUTO LIGHT

9544 ELEC TIME/ALRAM CONTROL SYSTEM

9551 HANDS FREE KIT

9572 POWER LOCK

957A BACK WARNING SYSTEM

9585 SHIFT LOCK-A/T

9607 ANTENNA-GLASS(RADIO)

9612 AM9K/FM100K

9647 AUDIO CONTROL

9663 HORN-DOUBLE

96C3 COMPONENT-2 DIN

96EB CD CHANGER

96HS RADIO+CASS+CD+EQ(H 280)

96S4 SPKR-RR DR

96SA SPKR-FR DR

96SB SPEAKER-IP.

96SK SPKR-SEAT UNDER

9701 HEATER-MANUAL(HCC)

970A TEMPERATURE UNIT 'C'

9713 AIR FILTER

9715 A.Q.S

9727 PUSH BTN TYPE

9768 AIR CON-FULL AUTO

9835 RAIN SENSOR

9880 WIPER-RR

A99 DOMESTIC

ALL0 ALL MODEL

M050 HP

M057 HP(5DR WGN 7)

W30 THE TEMPERATE ZONE

вентилятор охлаждения двигателя можно попытаться остановить журнальчиком, если при прогретом двигателе это получается - вискомуфта не исправна.Сдвоенный вентилятор включается и с кондеем, и при достижении двигателем высокой температуры(вроде 103 градуса).

да, все верно