до6рый

Я видел эту машину на  этапе подготовки. Куплена в серпуховском районе с заклинившим мотором и не работающей АКПП за 180.000.

В 08.05.2016 в 20:38, Garry сказал:

За 600 недоделанный конструктор купит только ооочень большой любитель терраканов

Осенью был продан терракан 2,5 АКПП EST за 900.000, состояние нового автомобиля. Перетяжка салона дакотой с заменой поролона, обогрев сидение перед зад, водительское электро (пер. пассажир не помню), кап ремонт ДВС, АКПП, мостов, раздатки, тормозной системы, рулевого управления...Вся машина делалась под заказ, но заказчик включил заднюю, тупо для сброса цены т.к. машина не ходовая в продаже. Продавец давал гарантию на все согласно сервисной книжке по 2,9 если я не ошибаюсь, но при условии прохождения ТО у него и ценник был 1.100.000, без гарантии 900т.р.

В 30.05.2016 в 16:52, Владимир75 сказал:

Конечно 2,5 геморойные!!! Очень!!!! Если коня гонять и в хвост и в гриву и при этом вместо овса гнилую солому- так там и не только гемор, но и много чего повылезает. 2,5 прост как лом, но проблематично найти неушатанный экземпляр. 2,9 сложнее и несколько подороже, но в плане надёжности к нему вопросов тоже нет.

Starline F1 модуль бесключевого обхода штатного иммобилайзера Вот как пример)

1 час назад, Garry сказал:

Может ты думаешь Лада Веста или Х-Рей наши разработки?

Я на такие темы вообще не думаю). Да и не видел я их или просто не замечаю на дороге.

1 час назад, Garry сказал:

Кран печки это классика, она как известно от Фиата пришла!

На ладах так же течет). 

Я готов купить новый отечественный автомобиль, если его качество и пусть на том же уровне, я не беру выше, оснащение будет как у моего терракана 2002 года.

7 часов назад, Garry сказал:

они как сейчас кетай просто тырили  заимствовали чужие технологии.

Пусть и наши этим займутся, а то кран печки на нашем автопроме уже какие десятилетия течет)))

22 часа назад, black beetle сказал:

 А что, грязи поблизости было не достать?

С грязью были качели, забыл отмыть, а так у пассажира в ногах валяются когда надо поставил). 

3 часа назад, Владимир75 сказал:

Во блин, это где-ж на Егорьевке так "коксануть" можно?!

Последние три перегоны в сторону Егорьевска-до Асташково, Хотеичи  до съезда на Куровскую, ну и следующий перегон). Самый большой форсаж давал при поездке на юг на 325, шел за 240 но при снятых (на магнитах крепились) гос.номерах, был выспавшийся.

В 12.12.2015 в 01:25, black beetle сказал:

так в чем же я не прав?

Есть технология, а нарушать ее  или нет это решение принимает каждый сам для себя. Где то можно где то категорически нельзя, но ответственность лежит на исполнителе на нем и только на нем. При затяжке колесных болтов и гаек использую всегда динамометрический ключ и спасало меня это не раз

36 минут назад, Диманыч сказал:

(гонщикам конечно лучше бензинку брать)

ИМХО гонщикам лучше брать низкую, мощную чтоб меньше килограмм на лошадиную силу, с ярко выраженным рулевым управлением машину. На Егорьевском шоссе управляя БМВ обгонял TLC200 (даже не обгонял, а так тягались очень доброжелательный и вежливый водитель попался спасибо ему большое, думаю оба получили удовольствие от вождения)  на рывок он уходил на корпус может два и так попеременно, но когда скорость стала за 150 его начало раскачивать и на 210 он меня отпустил. 

20 минут назад, Урюпа сказал:

Не катайся     Если он прокатится на 2,9, то уже не купит 2,5.  А вдруг этот 2,5 окажется хорошим предложением?

Не факт) Продав 325 и взяв 530 я скучаю по трешке, брат нет)

14 часа назад, Владимир75 сказал:

А по теме- дружище, покатайся на том и на том.

Вот и я о том же, прокатись и сделай свой выбор)

В 24.05.2016 в 15:36, Илюхин Дмитрий сказал:

Помогите выбрать авто!Хочу купить,но не знаю с каким двигателем 2,5 или 2,9? Автомат или механика? Какие нюансы?

Надо прокатиться и понять для себя, какой мотор больше подходит по манере вождения и уже отсюда плясать).

1 час назад, Сашка на Таракашке сказал:

По простору и комфорту в салоне Таракашки чуть превосходят второго паджа.

Я бы даже сказал что совсем не чуть, а даже очень)

28 минут назад, Сашка на Таракашке сказал:

Охотно верю! Я говорил именно о своём. Говорю же, сильно УСТАВШИЙ был

Насколько я понимаю на КПП плохо набирает в отличие от  АКПП, поправьте если не так. Если фотки не стер то скину свой уставший до капремонта, ЦПГ отсутствовала, антифриз на 100 км литр, ГБЦ дугой форкамеры потрескались, вкладыши КВ в хлам, но на разгон до 140 шел нормально).  Только мне говорили что дымит сильно со светофора и когда газу даешь посильней.

 Если по теме,меня 2,5 полностью устраивает т.к. брал для условий легкого внедорожья деревня и дача, т.е. не трасса, но привык к нему и сейчас повседневная эксплуатация. 

43 минуты назад, Ионас сказал:

У меня проблема другая, как не прозевать превышение скорости

Когда брат берет Терра съездить на природу я забираю у него БМВ, от превышения спасает проекция на стекло и очень не хватает пищалки при превышении заданной скорости.

4 минуты назад, RXO сказал:

получается так, раз не могут спроектировать коленвал с нормальными противовесами

У рядных четырехцилиндровых двигателей силы инерции второго порядка не уравновешиваются коленвалом. Вот причина применения балансирных валов.

7 минут назад, Сашка на Таракашке сказал:

Уж начто мой 2,5 уставший был, и то в 14 по городу укладывался. По трассе где-то в десятку. Правда, надо быть честным, до 120ти разогнать получалось редко.

Странно, до 140 нормальный разгон

5 минут назад, Урюпа сказал:

Примерно понял. Я имел в виду городскую езду со светофорами, лежачими полицейскими . Это когда больше времени стоишь на светофорах, чем едешь. Разгон / торможение, разгон / торможение.

Мой маршрут г.Люберцы от МКАДа 7км-г.Москва м. Владыкино, езжу по МКАДу потом по Алтуфьевскому ш. Пробки постоянные, яндекс карты можно посмотреть, если неизвестен этот маршрут).

2 минуты назад, Ионас сказал:

А на счет ненужности вы правы - нафиг не нужно.

Их дураки придумали на митсубиши, а сейчас ставят на VW, ауди, бмв...?

7 минут назад, RXO сказал:

с динамикой черепахи и ездой как пенсионер?)

динамики на 2,5 как таковой нет, скорость до 130 по МКАд

13 минуты назад, RXO сказал:

 

11 минуту назад, Урюпа сказал:

на 1000 руб

235 км, прогрев по 5-10 минут два раза в день

22 минуты назад, RXO сказал:

В 2.5 даже балансиры есть ненужные

Чем обоснованна их ненужность и ненадежность?

48 минут назад, Урюпа сказал:

Короче, предположу следующее:  2,5 АКПП  = трасса 11,5 (скорость 90-100), город 20, смешанный 16

Город 12 литров

15 минут назад, RXO сказал:

Он отлично рулится на газовых амиках

 235/45 R16 вот на такой пробовал неделю гонял, выглядит не очень на мой вкус.

10 часов назад, Владимир75 сказал:

А вот за что тут человеку минус-то поставили? Чего неправильно-то? Абсолютно адекватные вопросы, а то что дальше не продолжил- так занят может быть человек.

Писал на работе, пропустил ответ по расходу т.к. у меня 2,5 и по ОСАГО т.к. все можно рассчитать в онлайн калькуляторе по своему региону. Пробег в год 10.000, посчитать стоимость расходников на ТО можно так же самому, оригинал не оригинал откровенный китай. По репутации за + спасибо, значит кому то пригодился ответ или ссылка. То что ставят минус необоснованно к этому я привык, забанен на многих форумах пожизненно включая guns.ru если что надо читателем захожу или под другим логином но без комментариев, в WOT периодически банят))).

1 час назад, JollyRoger сказал:

сколько стоит содержать такой автомобиль в год

Пробег за год?

1 час назад, JollyRoger сказал:

Можно ли ТНВД проверить самостоятельно?

Нет

1 час назад, JollyRoger сказал:

пример вин часто ржавеет на раме,

VIN на раме можно посмотреть без подъемника, самому

1 час назад, JollyRoger сказал:

если тачку "не топить" сколько ходит подвеска?

Ориентировочно более 100.000

PSF-3, я лил то же что и в коробку, 50.000 все хорошо mitsubishi diamond atf sp iii