
Ganja
Пользователи-
Постов
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент Ganja
-
Хотелось бы попросить владельцев силовиков дать размеры или чертежи или подробные фотки с рулеткой приложенные.... хочется самому сделать... Присоединяюсь к пожеланиям....
-
народ хелп. Случился казус-шлепнули мне террика моего.... В общем ищу за недорого... Проблема в том что вин код на сайтах не пробивается...(хбз почему)....боюсь заказать что-нить не то.... по крайней мере капот с бампером точно нужны..бампер с усилителем.... может у кого чего -есть... Hyundai Terracan 2003 г.в Двиг- J3 - 2.9 CRDI 150 л/с (турбо) VIN: KMHNN81XP3U102282 1/ Капот 2/ Фары передние в сборе левая и правая. (с габаритами) 3/ Кожух двигателя (пластиковый) 4/ Радиатор маслянный 5/ Радиатор кондиционера с вентиляторами и диффузорами 6/ Радиатор основной 7/ Бампер с усилителем 9/ Противотуманные фары
-
Народ подскажите где искать проблему???? Уже второй раз при съеме и подзарядке АКБ после его подключения отрубается ОДОМЕТР и СПИДОМЕТР и кой какая подсветка в салоне....Первый раз электрик мне тупо разобрал панель в итоге оно само все заработало и он воткнул ее на место.....и вот снова такая же проблема. А предохранители отвечающие за одометр, спидометр где-то есть???
-
У многих возникает проблема с вебастой. Она нагревает жидкость до определённых пределов, датчик темературы показывает, что машина прогрета, ЭБУ исходя из этого пытается завести машину, и глохнет из-за неправильной дозы впрыска, недостаточного времени работы свечей и т.д. Попробуйте без вебасты или с минимальным подогревом. Интересно А как решал народ эту проблему под названием "Нужен подогрев, но подогрев не нужен"?? Есть где то описание??
-
такая же бяка..сам понять не могу((( Глянь тут мне ребята советут чего где проверять.....может тебе поможет http://terracanovod.ru/topic/4802-voda-v-filtre-tonkoi-ochistki-topliva/page-3
-
Забрал вчера с СТО. Кроме скачущих значений датчика ДМРВ сканер ничего не показал. Подшаманили часть проводки которая подходит к датчику воды фильтра. Подключили моторчик на топливную. Все работает. За два дня она там вполне нормально заводилась без проблем. Приехал домой, ночь постояла и наутро таже хрень - машина глохнет.(((((((((((((И Это При том, что вебасто сначала отработала и подогрела движок. Приехал через два часа к дому, крутанул на всякий случай и ОНА завелась! Что там за ночь так подмерзает не пойму(((.
-
да да есть там проблемы с проводкой подвода к датчику и сам хвост перекручен......сейчас решаю эту проблему.... Поэтому и спрашивал принципиально: 1. Может ли он из-за него глохнуть? С поиском датчика в магазинах тоже возникли проблемки.-отдельно не продают. Номера его я не знаю чтоб заказать. Причем датчик не родной терракановский а сорентовско-бошевский. Начинают сразу спрашивать год Соренто , видимо чтоб в каталогах номер посмотреть и заказать.По номеру фильтра не могут найти. Вообще на БОШЕВСКИЕ детальки для тараканов есть какие-то каталоги??? Даже с приведенным здесь номером от боша сборки-фильтра для терраканов (в ветке про Соренто-фильтр) у "заказчиков" возникают проблемы с поиском оного. 2. Все таки родной датчик Терракана фильтра, который в каталогах с3-мя штуцерами и Сорентовский это ОДНО и тоже? при условии что ввертыш 10мм. 3. Есть номер у сорентовско-бошеского датчика ?
-
ребят срочно вопрос: 1. Реле для подключения насоса которое здесь указано (реле - 902.3747-РК, 12в, 40А) оно от чего??? Я купил к сожалению не то что надо (тоже на, 12в, 40А), потому что нужного в наличии не было...В итоге моторчик запускается уже при повороте ключа, а не тогда когда машина заведена. То есть ничего еще не работает ,а моторчик уже давит...А нужное реле - 902.3747-РК, 12в, 40А включается так как надо???
-
у меня сорентовская сборка стоит..там же только вход и выход........И насколько я понял обратка-шланг видать старого родного фильтра болтается просто так...а 2-я обратка из тнвд в бак идет.... Воздуха прямо критично в системе нету.....проскакивают дорожки мелких пузырьков-надеюсь это в скором времени ликвидирую... книжку жду ..заказал
-
Машина стоит на улице ночью -10 вода по уму вся замерзнуть должна....Фильтр уже сливал позавчера. Соляру слил в баночку-идеально чистая. Залил новой соляры , прокачал поставил на место - машина завелась поработала минут 15-решил что все нормально. Но вчера на утро опять начала глохнуть. лампочка воды горит. Купил сегодня новый фильтр повторил процедуру....но теперь машина не заводится вообще и до кучи горят лампочки давления масла и усилителя тормозов. Датчик сегодня искал пробежал 3 магазина-не нашел((( Продают только с полной сборкой. Поэтому принципиально спросил может ли машина не заводиться только из-за глюков датчика воды и его проводов? А Ошибки только сканером сбрасываются? отцепил сейчас ааккум...есть подозрения что сдох (поставил дома погреть и подзарядить).
-
спасибо.... Теперь вопрос как подключить №2 ? Или это не нужно? (По твоим фоткам вижу что у тебя не подключен). Я так понимаю что подогрев есть в сепараторе Америкосовском (который и у теб я и у меня). Он там кстати автоматом работает постоянно или как? Но я его пока от магистрали отцепил , а то воздух прет. С ним еще проблема возникает как на сепаратор натянуть шланг на 8, когда на нем штуцер на 10...Старый шланг раздраконенный, но уже подлежит замене, а новый шланг хрен натянешь-греть его как-то чтоли??? Ты как решал проблему??? Моторчик уже поставил, но еще не подключил (( Ищу электрика который мне это сделает.