Игорь44

Пробовал ставить такую резину без лифла в арки не лезет. Поставил 31х10,5х15 "МАРШАЛ" стоит как влитая и ни где не шарит.

Всем спасибо. Теперь буду проверять, ломать и строить.

Да вторая форсунка льет много на обратку. Все остальное проверить не могу. Террик за 400 верст от дома. Да и еще по ходу общения с Вами у меня родилась идея. А не мог ли, на оборотах (все таки трасса) перескочить ремень ГРМ. Когда менял ТНВД - ремень не поменял. Да и стук появлялся постепенно.

Интеркуллер в порядке, проверил. Да и что ему за 1,5 года будет (это уже проходил). Дым появился всесте со стуком. Чем сильнее стук, тем больше и чернее дым.

Лапатил все по топливной, возможно не нашел - согласен. Но,большое "НО", недавно поменял ТНВД, фильтра, с продувками всех трубопроводов и промывкай бака, откатал по городу около 1500 км - все было в норме.

Доброго времени суток всем!!! Братья по автопрому, пождскажите пожалуйста, может что похожее у вас было. Недавно шел по трассе, на спидометре 120, оборотов чуть меньше 3000. Вдруг появился звук, (но только при нажатии педали газа). Звук примерно такой, как на бензинках стучат клапана. До места оставалось 30 км. Принял решение доехать. По приезду до места звук увеличился как и копоть из глушителя, причем копоть была то черная, то сизая. Остановился, а глушак горячий как огонь. Соответственно все было заглушено. В гараже у друга скинули интеркуллер и трубу с турбины кое-как завелся газанул и дыма не стало, но только как все поставил на место, черный дым и стук появились. Или может кто знает дизелистов в Дзержинске (Нижегородская обдасть).

У меня под козырьками ни каких углублений нет, только что специально пересмотрел. Может в каких других комплекташках. Мой Террик 2002г.р. пригнан из Германии в 2008 г. (салон - кожа).

Всем доброго времени суток. По повду подсоса пыли: 1. поменял резинку пятой двери. 2. периодически пропрыскиваю селиконом резинки всех дверей.(и фартушки тоже) хорошо отводят водуи пыль (фартушки). И моя хотелка или как сейчас модно называть - "девайс". Хочу в Террика очешник. Если кто ставил, то от чего и куда??? Что бы было красиво, не мешал и под рукой. И второе. Толком не искал, могу только предположить. Стартер на 2,9 (если смотреть на авто) находится слева, а добраться туда только через низ? Кто делал посоветуйте. Всем большой "плиз" и спасибо!

В праздник мужества и чести Как дедок не спи на месте А не то отом весь год Врядли КРУПНО повезет! Для всех будте бесшобашныыыыы! Для родных и близких ВАЖНЫ! Мужчины с НАШИМ праздником!!! В полном обьеме присоединяюсь ко всем выше перечисленным поздравлениям! Здоровья НАМ и нашим ТАРАКАНАМ!

Да я в общем-то тоже привык без лампы. Как только пол бака - сразу на заправку. Как говорится: "запас не мешает, а греет"

Подскажите, так всетаки есть лампочка минимума топлива в баке? Просто, езжу уже 2 года, а ее так и не видел горящей. Панель вскрывал, она целая, а не горит сцуко, думал не подключена. Как проверить и что делать. Хотя сам не люблю пустой бак. Да и еще забыл добавть. Прошлой зимой плохо заводился в мороз, но проблемму решил - форсунки. В начале этой в -17, -20 заводился нормально, сейчас стал все хуже и хуже. Думал форсы - НЕТ. Грешил на саляру - проверял в банке в сугробе - не мерзнет. Теперь грешу на нагреватель воздуха. ГУРУ подскажите как проверить.

бСпасибо всем!!! Нашел я енту заразу - проблемму. Оказалось все дело в актюаторе переднего моста. 2 рубля денег (2000) и я с передком. Благо у знакомого нашел AVTODATA (установленная с лицензией), там все есть и все понятно. Хочу заказать там книгу, вроде толковая, если кто сталкивался, подскажите. Буду благодарен.

Не знаю как у кого, но у меня пластик. Если есть стекло (натуралка), я тоже готов подумать.

Просто когда задком встал в ямку со льдом и включил спасителя (т.е. передок), включил передачу и вышел посмотреть, зад крутил обеими колесами, а спаситель без треска и шума (при включенном сначала 4H потом 4L) молчал, как и сейчас. Вот сцуко!

Была такая ерунда, помогла переборка кнопки. Чуть смазал и поставил новую пружинку.

Поздравляю! Удачи и свободных дорог, точнее чтобывсе по зеленому!

Господа форумчане подскажите пожалуйста. недавно поменял сцепление. После этого пропало подключение передка, т.е. понижайка работает только взади. На понелигорит горит все в соответствии со включениями. Перечитал все, но по моей проблемме ничего нет. Если кто знает подскажите, плиззз. Однако зима на дворе, скользко и снега во дворах по самы эти самы. О машине: 2002 год рождения,с 2008 в России, пригнана из Германии, движек - J3, дизель 2,9, коробка - механика. На крутилке (джестике) три положения 2H, 4H и 4L. Все бы хорошо, но хочется чего нибудь на природе!!! Заранее спасибо.

Привет всем форумчанам!!! Терриком владею год с небольшим. Авто 2002 г.р.; 2,9; механика, LCD, по всем оказателям терик на 4. Мой расход по городу примерно 13-15 л., но если ездить печально, то можно и в 12 убраться. По трассе где-то 10-11, это летом с конд. Жена ездит 12-13л. по городу, по трассе убирается в 9л. Такчто все зависит от стиля вождения. Да и с другой стороны, если купил не пузотера, а что-то по интереснее например нашего террика, то и на расход топлива надо смотреть проще (но это сугубо мое мнение) Всем удачи на дорогах!.

Привет всем. Попался в руки терик. Зашел в инет - нашел ВАС. и вот я здесь. Надеюсь, что подружимся с Вами и с териком.

Всем Здравствуйте! Я далеко не ГУРУ, но что то сам делаю. Ставил сам задние пружины. Подошли от Паджерика 5-ти дверки, усиленные Каяба. Встали как родные. Ставил так: 1. Поднял до максимума зад (за раму) Смотри на тормозные шланги. 2. Открутил стойки. 3. Вытащил старые и вставил новые, немного поработав монтажкой. 4. Обязательно после сборки посмотри шланги и сопло моста. Вся процедура заняла час - час тридцать. Но все это делать лучше с помогакой. (Просто удобнее, да и поговорить)

На двух нижних вариантах ездил (правда пассажиром) СУПЕР!!! Не хватало только телевизора большого. Но это чисто мое мнение

Здравствуйте уважаемые таракановоды, точнее все форумчане. После читалок ВСЕГО форума (по форсункам и топливной) задался вопросом. Если колхоз ни кто не отменял, то форсунки могут подходить и от других марок авто. Все таки наши движки не единственные в своем роде. Все это выяснял по ходу общения с бензиновыми опелями, фольцами, аудюхами и всякими др. Если у кого есть соображения по этому поводу ПРОШУ сюда. За время общения со своим тараканом поменял зад.пружины - от 5-ти дверной Паджеры встали идеально. Многие шланги охлаждайки двигла - подошли от нашего авторома. Задние и передние отбойники от Галопера (т.к. от террики ценник не порадовал вооще ни как). С нетерпением жду ваших мыслей и ответов.

Ну за дурака я себя не считаю, не первый год сижу за рулем, да и делаю со своими авто многое сам. А для такого агрегата (двигатель и коробка) по мощи, со 2-й без газа самое то. Всетаки в городе асфальт, а не чича с г.......ом. А если вы Александр (у450ух190) не пробовали, то попробуйте и наслаждайтесь. Да и соображать надо, где с первой, а где со второй.

По ходу пьессы всетаки ведет сцепление, потому как лапку немного подтянул, да сцепляга изменилась, но подводить начала после 140. Просто думаю, что скоро надо будет ехать, порядка 600 км, в одну сторону, и както не хотелось бы, приехать обратно на веревке или на эвике. Просто хочу надежный броневик. А по проблемме. Залезли вниз с мотористом про...... (кавырялись) весь день, он сказал - меняй сцеплягу и будет у тебя все за.... (ХОРОШО)

Вчера пробежался по магазинам, с ориентировался по ценникам. Но так и не понял запчасти каких фирм луцше брать. Хотелось бы узнать, что влезает в критерий "цена - качество".