Vaalerik

У меня на 31 МТ-шке 265x70xR15  в колею на МКАДе как поезд по стрелке перестраивается (меня не парит) , а на зиме в родном размере тоже все нормально, по предыдущему опыту эксплуатации "бензотерра" проблема "рысачества"  решалась заменой задних реактивных тяг.

9 часов назад, Урюпа сказал:

Земляк, это всё после дождей начинается. У меня на днях с утра тоже обе лампочки зажглись, но  после выключения/включения зажигания заново - потухли. В целом, у меня сейчас всё включается и 4Н и ЛОУ. И АКПП нормально себя ведёт.  Просохнет проводка под днищем - всё будет хорошо. Вот собираюсь в сухую погоду пропрыскать жгуты и разъёмы силиконом.

Ты где в Зелеке обитаешь?   

Привет! я в Андреевке. В Зелеке видел 3 серых "металика" на одном 2.9 женщина ездит на старом мосту вечером попадается постоянно,  и пару черных бензотерок. Кстати до этого гонял 2 года на черном бензотере вот с февраля я уже дизелист.

Докладываю  сегодня все беды победили проблема была в  зазеленевших оторванных 2 -х проводках идущих с разных фишек к раздатке в районе моторчика. Заодно перетряхнул все суппорта в круг (поршня и резинки) с заменой колодок, подварил выхлопную. В общем мы снова в строю. Кстати как ранее описано в ветке по теме выдернул предохранитель №4 до поездки до сервиса 4-я на АКПП появилась знать бы раньше я бы 500 км не парился ехал-бы как обычно на задке.

Ну вот  и я столкнулся с такой же проблемой, в пятницу после дождей пробороздив по лужам (АКПП EST)  паркуясь возле дома, вижу загорелась индикация полного привода с вкл.понижайкой шайба была на 2H   - мистика думаю, а мне в ночь переть 500 км до липецкой губернии к теще на юбилей, проехался вижу что  машина ведет себя как обычно на задке, индикация неожиданно потухла, еду по пробкам из Москвы вспоминаю что мне по раскисшей после дождей черноземным грунтовкам около 15 км "бузовать" пока на асфальте решил крутнуть на 4H для успокоения, а тут снова-здорово индикация понижайки вылетает , добираюсь до трассы выхожу на прямик и понимаю 4-я на АКПП пропала!!! потихоньку не больше 80-ти "допер" до места да и еще в объезд лишних 80 км накрутил так как передок не гребет. Обратно ехал загорелась индикация и потухла  4-я работала как и положено.  В общем срочно к доктору .......Сегодня таже песня повторилась при поездке на работу.

8 часов назад, 9612358565 сказал:

Посмотри проводку на генераторе, где проводка соприкасается с корпусом генератора, Возможно там коротыш.( просто перетёрлась.)

правильный совет у меня  там  перетерлось, предохранитель на 30А горел один за одним 

В ‎28‎.‎03‎.‎2016 в 11:18, Урюпа сказал:

Серебристый 2,5 в Зеленограде

Вчера, в воскресение 27,03,16 видел в Зелеке копию моего Терракана. Он ехал из Андреевки в сторону Алабушево (либо в 14-й микрорайон) примерно в 16-30. Номер я видел, но не запомнил. Кто такой? Давай дружить.

мог я быть! Я с февраля на дизеле.

Зачем книга? На обратной стороне крышки предохранителей наклейка для кого???

Исчерпывающий ответ конечно...

1) Книги нет.

2) На крышках все по англицки .. на форуме расшифровку нашел. Подсветка индикации селектрора на панели я так понимаю через предохраниетель №21 завязана, но остальное все работает....поэтому я подумал может питание завязано через рычаг переключения АКПП...(кстати иногда бывает бледненько светится а потом тухнет снова).  

Друзья потухла индикация селектора АКПП на приборке откуда начинать смотреть 

Всем привет вчера стал как говорится счастливым обладателем таракашки 2004 г.в. бензин (пересел с турбового субару форестер).