Tranzistor

насколько я помню между стенкой блока и маховиком установлена пластина. из-за нее болтов крепления маховика не видно. как вы умудряетесь ключи на них накидывать?

Взял новый блок цилиндров. буду собирать. подскажите пожалуйста: снимал движок вместе с гидромуфтой. так получилось. при сборке гидромуфту придётся ставить отдельно от маховика. чтобы прикрутить гидромуфту к маховику двиг придется ставить без картера. как мне показалось по другому к болтам не подлезть. но тогда проблемно будет установить картер. маловато места между мостом и двигом. Может кто подскажет правильную технологию установки двигателя. Спасибо большое. Ремонтирую Таракан 2.5 ТД, двигатель d4bh/

Господа подскажите пожалуйста "Блок цилиндров 4D56/D4BA/D4BF/D4BH в сборе нового образца" это что за зверь такой. попадаются блоки цилиндров НОВОГО ОБРАЗЦА. Я так понял что у меня старого образца. А какое у них различие?

Господа Таракановоды. Случилось непоправимое - проехался без масла. движок сам заглох на обочине. снял разобрал движок оказался проворот вкладышей и трещина на одной гильзе. Несколько дней изучал тему как поступить в данной ситуации. решил остановиться на варианте покупки нового блока цилиндров в сборе. вроде нашел похожий, может кто что еще посоветует. и какие еще подводные камни могут возникнуть. Огромное спасибо!!!!!

Господа а какую насадку купить для откручивания винта коленвала? Какой-то хитрый он судя по фотографиям

Не понятно почему так получилось, но оказались виноваты свечи а точнее всего одна, которая оказалась неисправной. Заменил все четыре и проблема исчезла.

Заметил вот еще что - на холодную оброты прыгаю с большим диапазоном (до 2000) и дольше держатся на верхней отметке. при прогреве уже немного подскакивает (до 1000). Я вот думаю может свечи виноваты. Это единственное что я менял до этого сбоя. Поробую заменить

Спасибо уважаемый Александр. С лампой все получилось. Контакты на ТНВД почистил Контактолом не помогло. Все-равно идет подгазовка с разным интервалом времени и разной амплитуды :-( А диоды с генератора сложно снять?

Немного истории - На холоде не захотел заводиться. Пытался завести пока не сел аккумулятор и не появился треск при попытке завести. Снял аккумулятор, зарядил, на всякий случай снял и почистил все свечи, установил свечи и аккумулятор, завел сразу с полоборота. Но впервые за все время эксплуатации Таракана появился дефект - с 900 оборотов обороты резко поднимаются до 1500-2000 и также резко падают. В тоже время чуть-чуть гаснет подсветка табло. тоже самое происходит и при движении и при торможении. Также почему-то левый поворотник стал мигать раза в три чаще. правый мигает нормально. Чек не загоратся. Отключение подключение клемм аккумулятора проблему не решают. Подскажите пожалуйста как решать проблему.

Подскажите пожалуйста по двигателю - D4BHR036995. R - это год выпуска вроде. А в расшифровке есть только Y, 1, 2, 3. Чтож это за год такой?