Буквально 2 недели тому назад я на своем монстре ковырял фары... Все проще чем кажется... Прогреваешь феном, под защелки подкладываешь монетки или что нибудь чтобы не защелкивалась (будет мягкая приятная после нагрева) до кучи и сами отражатели и линзы ближнего света протереть можно да и нужно. В ютубе много видео как это сделать.
На мой взгляд в данной машине есть одно единственное слабое место ТНВД половину всего с него можно и отрезать (просто что это за деталь которая не отходила 12 лет бракованную на заводе поставили).... Если машина не ломается значит она уже давно сломалась и венок лежит под капотом. спасибо за продказку,горсть монет нашел. это хорошо что пока не возникло,как начнешь под капотом месяцами лазить,оно и придет,это время. Я под капот пока тоже не суюсь масло тока через 5000 заменил,но звоночек уже был,и будет еще не раз.Нет желания танцы плясать и хороводы водить. Вот сегодня опять не хороший звонок,машина завелась с первого раза на двух цилиндрах наверное обороты 350-400 на газ не реагирует вся машина ходуном ходит поработала минут 4-5 дальше обороты до 900 и прогрев.И это вы хотите сказать не проблемная машина? Никому не поверю в обратном.