Перейти к содержанию

Константин Евгеньевич

Пользователи
  • Постов

    110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Константин Евгеньевич

  1. Прям уважение возникает к такому водителю!!!!Так и нужно знать устройство авто на котором ездиш!!!Респект!!!!!
  2. Ха-ха про булки это точно!!!да у меня то же бак пластиковый я у себя снимал одно левое среднее сидение коврик загнулся и так.крышка на четырех саморезах под крестовую отвертку.а вообще я не заморачивался сильно скинул бак и поменял два резиновых патрубка и хомуты заодно хомуты горловины и дренажа рядом с горловиной.Зато бак прополоскал хорошо!Смазал все резьбовые соединения спец.смазкой от коррозии.и собрал со спокойной душой Вобщем щупать надо лутше.там два ковра соединяются под сидением.а лючок в 10 см.от защелки среднего левого сидения.
  3. Ну да А вдруг весь класс териков купит Вот видео бы размещать без всяких сторонних ттюбов.Без всяких сылочек....Наверное много интересного увидели бы про териков...Я тож на телефоне лазию.Доча с женой комп акупируют постоянно но вроде привык.Правда смарт на винде ...
  4. Я свой вскрывал...вроде все норм и удивился что бак пластиковый еще казус на азс был-влезло 79 литров а лампочка не бибикала!!!Подумал что то с датчиком...Ездил с канистрой...А когда мыл бак слил все проверил нет лампочка горит и правильно показывает....
  5. Возможно нужно и форсунки проверить...Но и воздух в системе...Еще бывает на шариковом клапане в верху насоса жиклёр забивается если сетка в этом болтике порвана....У знакомого так было.Возможно и так но как правило все терики встречаются со своими индивидуальными проблемами.У кого то так а у кого то по другому.У дачи!
  6. Все правильно!!!Вот теперь оглашу результат!!!Дизелисты с такой ситуацией столкнулись в первые.Говорят-если бы сами не видели что приехал- неповерили!!!Соответственно смотрели все и везде!проблема была в форсунках!первая-240,вторая-320,третья-380,четвертая-420.Собиралось все стерильно!Вот такие пирожки!В итоге-за два сервиса-27т.р.Проверяйте спецов к которым обращаетесь.И сразу обговаривайте гарантии!!!
  7. Есть еще один вопросик на какое давление настраиваются наши форсунки под эл.насос?Может тнвд их на холодную продавить не может?
  8. Да откручивал....На двух болтиках на 5 под ключик на 7.....Эксцентричные отверстия-добавляют холостой а не убавляют почемуто!!!!В общем вся манипуля ция не дала результата....Утром завелся отвратительно.....Крутил около минуты....После чего решил снять клапан отсечки топлива и визуально посмотреть на него....(все норм)Промыл собрал...может какая соринка под клапан попала и он давление с форсунок сбрасывал?!Утром будет понятно.....Если нет поеду за приговором к реальным спецам а не на кварсис(Экспосервис-Новосибирск)Лутшие дизелисты в городе блин!!!!Кстати по горантии они меня так и не приняли-придется через экспертное бюро возвращать свои деньги...Я понимаю так взял денежку ответь за работу!
  9. Вот еще интересует вопрос как обороты холостые отрегулировать....где крутить и хватит ли хода этой регулировки????
  10. Вечер добрый одноклубники!!!!Что получилось пока не знаю!!!Подвинул крышку....Вроде пол милиметра....Обороты на прогреве 1500 об/мин.Ранее обороты не поднимались более 1100 об/мин!Нагревать пока не стал...После того как сдвинул крышку завелся за 2-3 сек..Чуть потрясся наверное прокачался и ровно работает...теперь наверное и зажигание чуть позднее надо будет крутнуть....Кстати двигатель почему то мягче заработал!!!!Обычно на холодную была такая жесткая работа пока не прогреется,а сейчас крутится только ремни и турбину слышно без кулера.Думаю пусть остывает ближе к утру попробую завести и отпишусь людям добрым!!!!Вдруг кто то так же страдает!
  11. http://youtu.be/2p2OqlX9rN8Вот и ссылочка на видео!!!! Кстати как я понял когда ослаблю крышку там просочится топливо и это будет означать уходит топливо или нет!!!!!А если манипуляции с крышкой не помогут то вариант один....Плунжерный насос мертвый или все таки клапан отсечки не держит давление до форсунок?!
  12. хорошо сначало просто крышку двину а потом и с оборотами разбиратся буду!!!!
  13. Я сейчас оденусь по теплее и пойду пробовать!!!!Через час обещают минус 20!Он бедняжка у ограды морозится!Хотел утром его насосом накачивать возле бака!!!!Может на холодную новые шланги с хомутами подводят..... Где этот датчик стоит? Или это ультрасканом нужно делать?
  14. Надеюсь как описывает Георгий?Сдвинув верхнюю крышку от радиатора?
  15. Окей ГАРИ!!!!Попробую!Георгий забегай в гости и мою работу покажу!!!!!И нашу гонку увидиш!!!!
  16. Понял тебя Георгий!!!!Земляк что в гости никак не заезжаете?!Дай бог не на ремонт а просто руку пожать да кофе хлебануть!За машинки поболтать....Подъезжай!Широкая 2 б,возле МФЦ на пл.труда.Работаю с 9.00-17.00.Давай будем общатся,может и пригодимся друг другу.ведь земляки!
  17. А я своего за 350 забрал на эвакуаторе.....!!!!!Со сломанным поворотным кулаком.....И сейчас уже около 60 т.р. вложил а толку нет!Походу проще новый тнвд купить и не мучится!
  18. нет Гари!!!! Я еше и дополнительный клапан врезал перед фильтром!!!! На подкачку топлива помпочкой то же не реагирует.... Гари подскажи пожалуйста как видео выложить?
  19. Конечно же не сигналка......Заводится при нажатой гашетке-это да!!!!!Но крутить приходится секунд по 20-30,а то около миуты....!!!!!Я так стартер новый спалю!!!!! Кстати видео так и не получится выложить ....оно 171 мб.а возможно всего 1.7 мб.Это печалька!!! Одноклубники!!!!Подскажите плиз!Какой стенд посоветовать шефу для ремонта дизельной аппаратуры?Похоже всетаки самому придется учится работать с аппаратурой!!!!
  20. Уважаемые одноклубники!!!!!Всем доброго времени суток.Никак немогу в клубе найти опытного дизелиста,Могу только написать какие работы произвел со своим териком-дабы понять что делать далее.Вобщем все происходит именно утром....неважно какая температура (но ниже ноля)Старт авто происходит только при нажатом в пол акселираторе.Значит делалось следующее:Тнвд и форсунки сняты и отданы на диагностику и ремонт(заменили все распылители на Zexel)настроили тнвд на стенде Bosh/форсунки опресовали на 140-150,Заменен комплект грм(все меточки проверялись 3 раза)После всего заменил все шланги от бака до тнвд и на обратку,вместе с хомутами.Опресовали всю систему от бака до обратки перед баком при 5 атм.(никаких утечек-подсоса)Заменена помпочка ручной подкачки.На Верочку установлен дополнительный обратный клапан перед фильтром(помпочкой)Поменяны свечи накала(Сейчас стоят длинные)Свечи рабочие,еще и новые.Питание на свечи приходит как полженно(проверенно)Стартер новый.АКБ новый-110а/ч.Питание на клапан отсечки есть-+12в.Добрые люди поможите!!!!!Пока я сам стенд не купил....Кстати компрессия примерно 31 атм.(погрешность небольшая может присутствовать....(Компрессия измерялась при минус 10градусах(специально его морозил.Ультраскан видит у него все датчики все датчики и электронные системы работают отлично нет никаких ошибочек(даже по тод) нашел как добавить файл добавлю видео.
  21. Просадка напряжения на шине накала 1.5в.цешкой мерил при заводке.стартер новый.акб новый.свечи выкручивал 4 раза-вдруг згоиели.менял три раза с коротких на длинные и так далее...компресометр от диагностики ComonReal3000.новое оборудование.ну погрешность была ....только ведь в приборе стоит золотник.и длинна трубки по сути не так важна.30-31атм он накручивает за 2-3 секунды.уверен что дело не в компрессии.вот по форсам вопрос....мне их настроили на 140...может насос их продавить не может...может их на более низкое давление настроить?!у меня нет прибора что бы на холодном моторе измерить какое давление выдает тнвд-на форсы.и скорее всего пока газ не нажмеш он и не заводится...в понедельник записался к другому спецу.еще ни один на него не жаловался!говорят любые трупы оживляет.меня шеф с работы отпустит.говорит повышай квалификацию.
  22. Привет технари!!!у меня похожая ситуация.Но на холодную не заводится....на горячем 2-3сек.компрессия31атм.новый компресометр.стартер и свечи новые.аппаратура после ремонта.распылители новые...дизелист опресовал их 140.насос говорит рабочий....ультраскан все видит ни одной ошибочки нет.все датчики исправны...помпочка новая.шланги и хомуты от бака до тнвд новые .глушил обратку у бака и через заборник опресовывал всю систему на 5 атм...негде утечек и подсоса нет..фильтр новый.авантеч.видео незнаю как выложить.грешу на дизелиста.гарантия 25го закончится.что делать незнаю.!!!
×
×
  • Создать...