ivanovkim

Прошло пол года , что-нибудь изменилось? У меня тоже на ходу глох, пробыл в ремонте пол года а оказалось проводок оторвался от датчика давления топлива в рампе

Добрый день уважаемые пользователи данного сайта , хочу заказать восстановленный тнвд из кореи как бы ,прошу скажите ТНВД 33100-4х700 подойдет на мой автомобиль 2002 года 2.9 объем 150 л/с , или нужно ставить только 33100-4х500 . И в чем их разница Заранее спасибо

Всем привет и с праздниками! Желаю чтоб в новом и последующих годах ваш железный конь никогда не подводил ну и здоровья Вам и вашим близким! А теперь по теме как раз такая же ерунда случилась с моим тараканом, поменял фильтр пропала тяга будто турбина не вкл. Просмотрел все патрубки от турбины все в норме. Поменял быстросъемы на прозрачные шланги ,заглушил обратку на фильтре ,Сделал на прямую в бак. Короче поменял и проверил от бака до тнвд все шланги вроде нормально, а воздуз идет именно в тнвд с фильтра Сделал вывод что с датчика воды просачивается как то .

всем привет Отнес ,сказали что щеткам кердык и якорь с обмоткой контачит или что то в этом роде . Стартер походу еще родной стоял

вот так сделал минус на корус плюс на болт, проводком перемкнул эти два болта и подал одновременно на контакт втягивающего, все сработало и перемычка сразу задымилась которая между двзх болтов была я пересрал думал что у меня сплошная дымовуха в руках. показалось что изнутри аш дым пошел, но вроде все норма хотя кабель на перемычке надо было по толще ставить, а у меня медный одножильный со спичку толщиной был . Вобщем в руках крутит, на машине как то не хочет.

всем спасибо как все закончится сообщу

вот так сделал минус на корус плюс на болт, проводком перемкнул эти два болта и подал одновременно на контакт втягивающего, все сработало и перемычка сразу задымилась которая между двзх болтов была я пересрал думал что у меня сплошная дымовуха в руках. показалось что изнутри аш дым пошел, но вроде все норма хотя кабель на перемычке надо было по толще ставить, а у меня медный одножильный со спичку толщиной был . Вобщем в руках крутит, на машине как то не хочет.

кинул тонкий медный провод отдельно на минус, такой же провод на фишку втягивающего соединил с плюсом на акб и силовой кабель на болт рядом с фишкой. тоже на акб Выскочила вперед шестерня и крутанулась через пару сек нагрелся и чуть поплыл минус. смонтировал на авто крутанул зажигание проявился не внятный треск такой мягкий и потом опять как и сначала пик пик и ноль . снял подсоединил опять так же крутит но как то в разнобой. (ПО моему и щеткам ппц ) отнесу с утра в автобазу к генераторщикам

так и сделал,не работает...

когда перемыкаю 2 болта стартер крутит если кидаю на маленький провод и на втягивающий большой то не крутит

2на плюс а маленький не трогать? или тоже к плюсу

ага понял пойду поставлю на авто и проверю как надо пока не коротнул чегонибудь

только щас увидел сообщение Спасибо за советы .ПРИ проверки какие 2 контакта нужно замыкать между собой? которые через шайбу замыкаются? щас бегал в гараж сам стартер без втягивающего крутит.А как проверить само втягивающее работает или нет? в собраном виде при подключении на плюс ничего не происходит да и не будет потому как он изолирован от всего.

все поменял эфекта ноль. Проверял стартер так: +кинул на болт а -отверткой к массе стартера но никаких телодвижений стартера не произошло Что это хана стартеру ?