Юстас

Понял. Попробую снять,хотя бы посмотреть,но думаю,что и у меня он чистый. Может ещё какие мысли будут?

Спасибо большое. Тпперь встаёт вопрос,как проверить работает ли перепускной клапан? Какое давление должно быть в обратку? У меня капает по чуть чуть. За пару минут работы накапало меньше сантиметра в пластиковый стаканчик. Может должно прямо лить,как на бензинке,ведь давление то не маленькое?

А где он,этот болт?

Кто знает такого выше указанного специалиста который обладает асцилографом,головой и руками на расстоянии 150-200км от Иваново. Костртма,Ярославль,Владимир?

Здравствуйте мужчины. У меня 2.5 акпп. Жрёт ровно 20,в каких режимах только не ездил и медленно и быстро,жрёт и зимой и летом,на трассе 18,заводится идеально,в любую погоду,ошибок нет,все температурные датчики в порядке,форсунки перебраны и настроены,дыма нет,фильтра поменяны,мотор откапитален,супорта перебраны(не удерживает ни что),я уже не знаю,что сделать. Счечь осталось это ведро,да денег и сил жалко. Подскажите пожалуйста,что делать?

Что значит на какие менять?

Я честно не заморачивался,что было,то и поставил,а вот 684,наверно бы подстриг хотя бы до 672

Чтобы плоскость выровнять и гильзы подрезать.

Мужчины здравствуйте. Делаю капиталку на 2,5, сняли три сотки с плоскости блока,теперь торчат поршни,надо снять с поршней,а сколько не знаю. Может кто знает сколько допустимо выступание поршней из цилиндров?

Вот его(этот шел )он и кушает,с хорошим апетитом,сейчас залил попробовать кикс,вот только холодно стало и заводиться не хочет.

А какое масло он перестал жрать?

Если у меня масло в цилиндрах,то какой толк мерить компрессию? И масло из сапуна это ещё не приговор?

Масло ест 1л на 500км,но в глушитель не дымит и в мороз не заводится. Думал раскоксовыватель колец поможет,но он весь вытекал сразу в картер,как будто на поршнях нет никаких колец.

Мужчины здравствуйте. Жрёт масло и дымит из сапуна,есть ли смысл делать капиталку или двигатель проще другой взять?