кача

Люблю рыбалку. Подв.охоту. Основном в Рязанской области и рыбачу. Места там у вас есть дивные! И причем много!

А с первого марта офориление мелких ДТП будет оформлятся без сотркудников ДПС. И на сегодняшний день никто не знает какие считать мелкими. Ну заодно и гастроли (подставы) на дороге возобновятся. Будте внимательны!

Обидно конешно но это наша реальность! Ели есть время и возможности то можно смело подать в суд! Или в асоциацию (или как там) страховщиков. Порядочность это как динозавр ушедшее в небытие чуство.

Чем мотивируют? Наверно что виновник Вы? Бумаги то с ДТП остались?

Саш вот что надо

Полностю с вами согласен машинка намного устойчивей и управляемей становится. Недавно попал в кашу так и на ЛСД потянуло. Разница у меня 4Н и 4Л у меня ощущается. Попробуйтеследующим образом:при 2Н когда уже пробуксовка колеса подлючите 4Н она не сразу включится побуксует потом врубится. А при включении 4Л на нетральной при включении передачи сразу чуствуется подлючение. У меня АКПП.

Страный девайс на МКПП Кто то уже видать его делал. У меня АКПП но мне кажется там этому не место. Посмотреть, прозвонить . на руле контакты может пережаты. Или провести по новому!

Здравствуйте! У меня тоже ЕСТ. По городскому снегу с легкостю езжу с ЛСД мостом на 2Н катаюсь. 4Н в городе включал раз или два. 4Л это межосевая блокировка на ней не более 40-60 км. в час а то и меньше. Речь идет о среднем бездорожье. Когда в пол колеса колея а передние противотуманки светят наполовину из под воды! Тогда и видно что мост не всегда блокирует. А передок тот вобще ведет вебя как ему хочется. Вот тогда и ловить ее надо.!!!! Чтоб за трактором не бежать (если нет лебедки) Иза чего военые мосты УАЗика и славятся. Межколесная жосткая! Но сырые ломаются часто!

Ромка бери корейский ксенон и будет тебе счастье!

Надо было независимую экспертизу! Мне денег пол года отдавали пока не послал к ним юриста (Адвоката) Тот быстро через день принес! Удачи!!!

Почему сразу критиковать! Нет наоборот нормально все! Ну сразу там мы не поняли друг друга но потом все в порядке. Скидка и все остальное! Ну не поняли мы с Еленой (так кажется зовут сотрудника) друг друга ну ничего! Счас даже просто на чай приятно прийти и друзей привести! Накруток лишних небыло. Остался доволен сотрудничеством! Наверно скоро буду у вас. Товарищ собирается брать машинку! Вы уже наверно узнали кто я.. Машиной сам доволен. Ведь знал что искал и ждал его прибытия. Побольше бы таких салонов. Одни положительные эмоции плохого сказать не могу, да и нечего! Так-что извените критики не будет!

Я брал машинку у Вас!

для ТОД рассуждение будет верное только в тот момент, когда мозги сблокируют приводную муфту - например при проскальзывании заднего колеса или при включении 4Л Да верно! Идет речь допустим 4H-4L роздатка... Пи проскальзывании любого переднего колеса мозги авто сразу начинает перераспределять усилие мне кажется вплоть до 70х30 а то и ниже. Была б хоть кокая-то межколесная передняя тогда было б хорошо! При его низком росте этого не хватает.

Уважаемый 'Ural' с бампером силовиком вы по городу как? Если только для "покатух" то машинка ничего клас! Но в таком случее лучше извращаться над УАЗом дешевле станет и всетаки лучше он чем терик для "покатух". Или если хочется с комфортом доехать до леса Патрол GLS 2.8 ТД. там половина всего уже стоит! А срезиной как? Какая-то она не совсем внедорожная... А клиренс? Что-то он низковат!! А так для рыбылки он ничего пойдет! Лебедка как у вас у меня! Супер только греется когда сяду по самое небалуйся. Меня много раз вытаскивала,не приходилось бежать за трактором. Другие джипы были бесполезны! По поводу блокировки 100% значит у меня сломана если загнать его как воробья в поле по самое небалуйся. Тогда то все и станет видно! Одно колесо то что сидит жостко начинае трогатся и тут то муфты (пластины или как их кто называт) и начинают проскальзывать и второе колесо лижет грязь. И понеслась душа в рай а рука по кочкам. У вас же не Гашиги 66 блокировка? Где при проскальзывании одного колеса шарики в диференциала росходятся и жостко блокируют его. Может я не прав. Обясните как ездить, научите. Учится хочу и есть большое желание. Сам не участвую но по грязи ездить приходится! Поэтому хочу все знать!! Только без обид пожалуста!! Просто загонял своего так что все удивлялись каким образом я там оказывался. Трактора в это время старались там не ездить.

да и узковата - 225, Если не серезное бездороже то Гудрич нормальная резинка Мягкая, зубатая, но если по болоту то такую искать как Гарри писал А песочная глиной зализывается. При колейности узкая лучше она врезается. После того как проедут, пророют несколько машин колея сама по себе розширяется. Нивы основном и гребут за счет зауженой резины! Да на дороге не устойчива. Надо искать компромис. Я писал про 15 . Себе в прошлом году искал долго. У меня 15. Хотя зимний шипованый комплект резины на дисках 16 от Паджеро спорт Садится нормально! Смотриите платить %30 за бренд или найти так как я что-нить попроще. Я на каму сяду проверено!

Имено она. Основном покупают ее. Я не писал что Гудрич выпускает только песочную, (в основном). Если по каталогу посмотреть то в лвином большенстве для песка. А вот эта резинка одна из немногих (около 3-4 вида) выпускаемая для болота Гудричем ну уж очень дорогая!! И правильно написано 20% дорога 80% бездорожье! На этом и акцент производителя. Такую купить и возить с собой в багажнике чтоб асфальт не зализал или не ездить на ней по городу. На прогулку переобул, с прогулки опять переобувать? Надо искать компромис, середину. Вот одна из Нижнекамских И-502 225/85 R15C А на фото резинка хорошая!! Мне б такую!!!

На 15 дисках. У брата какой пробег? Он участвует? У меня за год и два месяца 70 тыс. %20 из них среднее бездорожье. Остальное асфальт. Зализываед бока срезы и резина больше не гребет как надо. По протектору она выглядит еще нормально. Но это только вид на практике по другому. БФ-Гудрич это в основном песочная резина. Согласен ее ставят на Хамер, для болота она только для легкого Протектор прорези у нее узенькие залижется грязю. Есть там у них пару вариантов но дорого за колесо от 7тыс. руб. Моя обошлась по 5тыс за колесо. Кама еще дешевле. Счас болею потом вышлю сылку. Видел ее на Терекане, вполне нормально.

Если не прихватит и воду то антифриз не должен быть желе. Или гушили?

На изусть не помню попоже выложу. Для УАЗа повышеной проходимости. Стояла на Галопере доволен. Единственое за сезон ее крутит. Но при цене оно на оно и получается.

По секрету!!!! Он катается только на транзитах, не регистрирует!

Дядь Леня все правильно написал! Раздатки двух типов!

Ставил мудовую резину не понравилась! Должна войти но при большом уле поворота может малость цеплять. У меня стоит какраз 31 америк. размер DANLOP GRANDTREK В этом году буду ставить КАМу. Ездил на ней намного лучше не сносит ее. А так еще зависит от месности куда надо заежать. И на следующий год с любой мудовой резины будет хорошая зимняя (по асвальту ездить на ней нельзя края зализываються) Ее для внедорожя среднего хватит на год максимум! Стоит задуматся!

Климат в Корее совсем другой! При покупке машины менял везде и все масла и жидкости. А увас вчера по достоверному источнику было -30 У меня полная замена всех масел весной. В двигателе через каждых 5тыс. с масляным и воздушным фильтром, и проверка состояния доливка уровня остальных ГСМ материалов!

Garru Придумать чтонить такое маленькое не броское но видное такое чтоб знать где и почему! Как у дайвенгистов(акула) зади маленькая. У подводных охотников подвох тоже тамже тоже мелкий. Но кто знает тот видит на любой машинке. Какой-нибуть значок!