masik07

проще снять задний кардан и проехать на полном приводе ,если вибрации нет, значит сто процентов задний кардан .По крайне мере я так делал.

у меня с карданом была тоже история, там именно нужно грамотна подобрать стопорные кольца к крестовинам.А по поводу шлицевой к раздатке или к редуктору, там у половины стоит так у другой половины наоборот,еще может и двухмассовый маховик где то в темах было ,у чувака из Бреста, что маховик отреставрировал  и все прошло.Я кардан делал в" малиновке" , а до этого в курасовщене" типо отбалонсировали"  я потом из за этих спецов и раздатку перебрал думал из за раздатки вибрация.

ну даже если выжимной свистить, то все равно лучше и подшипник в маховике поменять,что бы потом опять не дай бог снимать коробку.

может быть и подшипник первичного вала который в маховике стоит .У меня была такая херня, думал что выжимной ,а при разборе окозалось все понятно, так что без разборки и дефиктовке не обойтись. Да и машина у меня с двух массовым маховиком.

8 часов назад, barmoley2005 сказал:

а каке предпосылки сцепы у тебя было , как понял что в маховике дело?

Небольшая вибрация на холостых,но чтобы вибрация на скорости такого не было  . Обычно когда маховик подходит ,то вибрация на холостых ощущается .У тебя скорее всего процентов 90, что причина вибрации, задний кардан,у меня уже было такая херня, и возил одним спецам" типа отбалансировали , все хорошо" однако все равно вибрация была ,в таком же диапазоне как у тебя.Пока к толковым спецам не попал. Ну и конечно в твоем случаи, коробку по любому скидывать надо и смотреть, что у тебя там лязгает, может и маховик еще походит, а вот карзина с выжимным скорее всего нет.

10 часов назад, barmoley2005 сказал:

в Минске?, гарантию дали? сколько стоило ? я думаю делать в польше цена , 150 у.е. 12мес гарантия без ограничения пробега

Да, в Минске, в том году 300  у.е. тоже гарантия год, без ограничения на пробег.Но в этом году думаю подешевле должно быть ,так как цены в сфере обслуживания упали.

Я восстанавливал, год уже ежу все гут.Порядка 40 тыс. проехал.

из за розетки фаркопа может тоже подглючивать , но только  по мокрой погоде

Здравствуйте! Я на своем таракане ,просто восстановил двухмассовый маховик(250$), год катаюсь и никаких проблем и комплект сцепления ставил LUK.

Мне кажется для начала стоит посмотреть все ли датчики подключены , а то всякое бывает, например датчик отсечки топлива.

маховик тут точно ни причем

2 часа назад, 9612358565 сказал:

А  внутренний есть внутренний , наружний есть наружний, что слева что справа. Ни кто внутренний наконечник  не ставит на наружний.

18 часов назад, black beetle сказал:

Масік, сябар ты наш дарагі , чытаю цябе і проста плачу горкімі слязьмі! Як жа ты русскую мову уродуешь! Строме чым Бог чарапаху.

Однако, по технической части (выделено) с тобою согласен.

так жа як і ты беларускую мову)) главное что бы,другим было понятна.  

7 часов назад, Farhad сказал:

он может на 80 давать вибрацию?

 

 у меня была проблема с крестовинами,и вебрация была от 80 до 100 больше ста проподала,было все бонально надо было отбалонсировать кардан только толковых спецов надо ото одни отбалонсировали тоже самое осталось пришлось лесть в раздатку думал что задний потшипник ,короче для начала надо сто працентов сделать балансировку а потом смотреть.Просто надо было старые стопорные кольца с крестовины ставить на новую в том же порядке,

23 часа назад, Сашка на Таракашке сказал:

А причём тут диски? Они работают только при пробуксовке колеса. А вибрация, скорее всего, именно от люфта в редукторе моста. Попробуй подтянуть гайку фланца. Возможно и поможет. Если нет, то придётся снимать редуктор и регулировать.

редуктор снимался и там уже диски лсд стерты а стоят они  почти как сам диф, подлажили шайбы так называемый калхоз но не на долго  хватило, км 500 и все тоже самое, потомучто шайбы попритерлись и стал такойже люфт как и был тоесть люфт не бакавой а когда просто крутиш кардан в лево в право есть свободный ход тоесть грубо берем вывешиваем зад машины и когда начинаем крутить кардан калеса не сразу откликаются вот про этот люфт я и имел в виду

а на халастых вибрации или дрибезжания нету? Может махавик ?

Да нет вроде нету ,у меня только бывают небольшие толчки при переключении на скорасти, потому что фрикционы в мосту постирались и есть свободный ход кордана ,когда его крутиш  в лево в право.

Скорее всего совпадение.У меня лсд но я себе залил простое масло, как и в передний мост, патаму что блокировка уже давно умерла

Еще может воздух не из тнвд гнать ,а из трубки которая собирает обратку из форсунок и часть подает в тнвд а остальное в фильтр ,и будет пузыри по кругу гонять у меня была такая хрень.И от топлива заборника я кидал до падагрева топлива целый шланг без всяких соединений, потому что было такая хрень ,что все быстро съемы убрал ,все на хамуты вроде все хорошо но не тут та было на холостых пузырей нету как только даеш газку то появляются пузырьки и когда проезжал километров 20 на скорости приремерно 90км/ч то когда останавливаешся на холостых подтраивал.А еще из за этого когда пастаит  таракашка пару дней то при заводке мог пол минуты както не понятно работать двигатель, просто получалось что саляра уходила в бак,поставил шланг от бака до подогрева без всяких соединений все симптомы пропали.

На перелив проверял , 2 и 4 фарсунка  немного больше льет чем 1 и 3

Здравствуйте,у меня такая проблема когда машинка постоит пару дней, то когда заводишь троит окала минуты ,может меньше и все проходит работает ровна,проедешь на скорости останавливаешся на холостых опять поттраивает но не сильно,не много опять проедешь вроде ровна работает,подсос воздуха вроде везде убрал,а еще при заводке небольшой выхлоп масла ну это скорее всего из за турбины я думаю турбина не влияет на ровную работу двигателя,я думаю может форсунки клапан где подлипает.Кто что может посоветует?

Так оно не регулируется! Можно только изменить положение педали. А в чём проблема?

Все разобрался спасибо

привет все потскажите как отрегулировать сцепление 2.9 мпкп