Перейти к содержанию

kimberion

Пользователи
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kimberion

  1. http://terracanovod.ru/topic/4770-shtatnyj-immo-bredit/?p=70337 вот у меня похожая проблема
  2. Сейчас она вообще не заводится и скан видит все кроме блока управлением двигателя и иммобилайзера так как пин стоит а у меня его нет Александр, это как так, скан видит все, кроме ЭБУ и Иммо? Я так понимаю, если ЭБУ накрытый, то скан вообще не подцепится к машине... И с чего взяли что проблем в иммобилайзере? При повороте ключа в ON(не заводя машину) желтенький значок машины с ключом мигает 4 раза(или 5, точно не помню)?мигает потом проподает а новый они мне говорят купить потомучто он запаролен я просто не очень сильно понимаю в этом вопросе и написал так как сказали мне электрики типо заблокирован иммо пароль либо по вину где то искать либо новый с ЭБУ
  3. Сейчас она вообще не заводится и скан видит все кроме блока управлением двигателя и иммобилайзера так как пин стоит а у меня его нет Если скан не видит ЭБУ это плохо. Не понял про пин? Как стоит а его нет? Ехать к дилеру однако надо, или к путнему мозгоделу, чтобы прошивку пробовал снять и определить чо с процессором.Хотя попробуй снять ЭБУ, вскрой его и чисто визуально с Бааалшой увеличительной стеклой обследуй. Если сам не сможешь, отдай какому нибудь электронщику на предмет трещин дорожек, вздутия кандеров и т.п. ну вот только что из сервисасказали искать на разборках блок управления двигателем в паре с иммобилайзером хз теперь где искать. Машину пока выкатил на стоянку На 3,5 стесняюсь спросить. ИМОО отделно от ЭБУ. Почему сразу два блока тогда. Они его вскрывали? Или по сканеру не увидели и сразу вердикт? Для них это самый простой путь, для тебя копейка.А если купить сначала ЭБУ его смогут подключить к старому ИМОО?
  4. Сейчас она вообще не заводится и скан видит все кроме блока управлением двигателя и иммобилайзера так как пин стоит а у меня его нет Если скан не видит ЭБУ это плохо. Не понял про пин? Как стоит а его нет? Ехать к дилеру однако надо, или к путнему мозгоделу, чтобы прошивку пробовал снять и определить чо с процессором.Хотя попробуй снять ЭБУ, вскрой его и чисто визуально с Бааалшой увеличительной стеклой обследуй. Если сам не сможешь, отдай какому нибудь электронщику на предмет трещин дорожек, вздутия кандеров и т.п. ну вот только что из сервисасказали искать на разборках блок управления двигателем в паре с иммобилайзером хз теперь где искать. Машину пока выкатил на стоянку
  5. Сейчас она вообще не заводится и скан видит все кроме блока управлением двигателя и иммобилайзера так как пин стоит а у меня его нет
  6. Возможно забились катализаторы, у меня было такое. Машина задыхается и глохнет и больше не заводится.Убила их одна заправка, вечером заправился доехал до дома, а на след. день проехав несколько км мотор затупил и встал . Долго ковырялись, проверили всё и только выкрутив один лямбда зонд (чтоб хоть какая-то продувка появилась, машина завелась. Когда сняли каты, версия подтвердилась, все три забиты наглухо. А не может это быть датчик дроссельной заслонки? И где мне можно найти пин иммобилайзера?
  7. дело в том, что на следующий день, она завелась и работала как часы: ровно, без рывков, но потом я заглушил двигатель и она перестала заводится, а на следующий день опять завелась, и опять после того как заглушил уже не заводилась. Стартер крутит давление бензонасос дает норму, а не схватывает
  8. Не заводиться, при повороте, ключа, работает стартер, качает бензонасос , но не схватывает. Случилось это все в поездке, на заправке,хотя до этого тоже останавливались,но без проблем заводились и ехали дальше. Так как до дачи осталось около 3 км, то вызвонил друга и аккуратно отбуксировали на нейтралке до дома. Встал с утра, попробовал и о чудо она завелась. Но не долго длилось счастье приехав с кладбища заглушил и через 10 минут она опять не завелась. В понедельник вызвали эвакуатор и оттащили в поселок в сервис. Там она простояла 2 дня."мастера" копались, но так и не смогли найти причину грешили на сигналку она у меня с автозапуском типа она блокирует. Вызвали опять эвакуатор и потащили к себе в город может там чем помогут но там на сервисе сказали что они не могут скинуть ключ иммобилайзера пина у них нет и посоветовали купить на разборке блок управления двигателем в паре с иммобилайзером и ключом тогда они с могут найти в чем беда. Если кто может помогите найти пин VIN KMHNM81CP5U180177 Модель HYUNDAY TERRACAN 3.5 бензин, или подскажите где в москве можно купить блок управления двигателем с иммобилайзером и ключом но с возможностью сдать потом обратно если что.
×
×
  • Создать...